Обслуживающий

Ошибки, допускаемые человеком, реализуются при проектировании и изготовлении технических систем при их техническом обслуживании (ремонт, монтаж, контроль) при неправильном выполнении обслуживающим персоналом (операторами) процедур управления при неправильной организации рабочего места оператора при высокой психологической нагрузке на операторов технических систем, их недостаточной подготовленности и тренированности к выполнению поставленных задач. Статистика свидетельствует, что неблагоприятные психологические качества человека все чаще становятся причиной несчастных случаев, достигая на отдельных производствах 40 % от общего комплекса причин [14].  [c.80]


Второе направление заключается в подготовке объекта, обслуживающего персонала, служб гражданской обороны и населения к действиям в условиях ЧС. Основой второго направления является формирование планов действий в ЧС, создание которых невозможно без детальной разработки сценариев возможных аварий и катастроф на конкретных промышленных объектах. Для разработки такого рода сценариев необходимо располагать экспериментальными и статистическими данными по физическим и химическим явлениям, составляющим возможную аварию. Необходимо уметь прогнозировать размеры и степень поражения объекта при возможном воздействии на него различных видов поражающих факторов.  [c.218]

К обслуживанию сосудов могут быть допущены лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные по соответствующей программе, аттестованные и имеющие удостоверение на право обслуживания сосудов. Периодическая проверка знаний персонала, обслуживающего сосуды, должна проводиться не реже одного раза в 12 месяцев. Возможна внеочередная проверка знаний.  [c.312]


Внедрение НОТ на магистральных газопроводах имеет свои особенности и трудности. Как уже отмечалось, по организации труда и производства ЛПУМГ значительно отличается от промышленных предприятий, выпускающих штучную продукцию (преобладанием рабочих-повременщиков незначительной численностью персонала служб, участков и бригад непостоянством рабочих мест разъездным характером труда рабочих, обслуживающих сооружения и оборудование линейной части магистральных газопроводов, ГРС, линий технологической связи и средств телемеханики большим разнообразием работ, выполняемых ремонтным персоналом разным режимом труда и отдыха отдельных категорий рабочих и т. п.).  [c.13]

К организационно-технической оснастке относятся производственная мебель, специальные устройства для размещения на рабочем месте технологической оснастки, заготовок, сырья и материалов, обрабатываемых изделий, запасных частей, инвентаря, локальные подъемно-транспортные механизмы, местное освещение, средства связи и сигнализации для получения информации и вызова обслуживающего персонала и т. п.  [c.22]

Нормативы предусматривают списочную численность работников с учетом нормальных условий их труда и сменности обслуживания объектов магистральных газопроводов. В случае изменения структуры ЛПУМГ, режима работы и условий труда, внедрения механизации, автоматизации, телемеханики и вычислительной техники нормативы численности обслуживающего персонала должны быть сокращены. Поскольку почти 100 % рабочих, занятых транспортом газа, составляют повременщики, одним из наиболее действенных мероприятий, обеспечивающих улучшение организации и повышение оплаты их труда, является выдача нормированных заданий.  [c.28]


На магистральных газопроводах широко распространены прогрессивные формы и методы обслуживания технологического оборудования. Это централизованная форма обслуживания ГПА с главных щитов управления (ГЩУ) или с линейных диспетчерских пунктов (ЛДП), при которой обслуживающий персонал может лишь периодически приходить в цеха или на промплощадки, чтобы осмотреть оборудование, поскольку всю информацию о его работе оператор получает на своем постоянном рабочем месте — на ГЩУ или ЛДП внедрение карт организаций труда для вахтенного персонала (машинистов технологических компрессоров, операторов технологических установок и ГРС), при разработке которых широко используется так называемое маршрутное обслуживание (в отличие от сторожевого метода дежурный персонал обязан обойти работающие ГПА и вспомогательное оборудование КС в определенной последовательности и по определенному маршруту и выполнить регламентируемый объем работ, предусмотренных картой маршрута) поузловой метод ремонта ГПА. Последний применяется как персоналом ЛПУМГ, когда ремонт ведется силами ГКС, так и подрядной ремонтной организацией. Суть его в следующем. Для того чтобы сократить пребывание газотурбинных агрегатов в ремонте, осуществляют поэтапный ремонт отдельных его частей (нагревателя, турбины, осевого компрессора, камеры сгорания и т. п.). Однако наибольший эффект дает поузловой ремонт, когда наиболее трудоемкие операции по замене, подгонке и регулировке узлов и деталей выполняются не в условиях КС, а на специализированных ремонтных базах или в специализированных мастерских, имеющих оборудованные тех-  [c.59]

Сменный инженер-диспетчер — широко распространенная оперативная должность в ЛПУМГ. Его распоряжения обязательны для вахтенного персонала ГКС и обслуживающего персонала ЛЭС (линейных ремонтеров, операторов ГРС и т. п.). Иными словами, все распоряжения оперативного характера, касающиеся режима работы газопроводов, КС и ГРС, от кого бы они ни исходили, должны проходить через сменного инженера-диспетчера. Такая постановка работы диспетчерских служб ЛПУМГ исключит любые недоразумения или неправильные действия. Руководители ЛПУМГ должны строго следить за выполнением этих требований.  [c.84]

Таким образом, сменный инженер-диспетчер имеет возможность оперативно связаться с дежурным персоналом ГКС и обслуживающим персоналом ЛЭС (линейными ремонтерами, операторами ГРС и другими работниками), потребителями и поставщиками газа, поставщиками электроэнергии, диспетчерами соседних ЛПУМГ как своего, так и ближайшего ГПО, с диспетчером ЦДС объединения, с местными органами УВД и пожарной охраны и т. п.  [c.84]

Технико-экономические показатели обеспечение бесперебойной работы ГРС (КРП) и подачи газа потребителям в пределах установленных лимитов и оперативных распоряжений диспетчерской службы ЛПУМГ недопущение нарушений режима работы ГРС по вине обслуживающего персонала повышение коэффициента полезного использования рабочего времени (увеличение процента регламентных и ремонтно-профилактических работ к общему балансу времени) на обслуживание оборудования ГРС (КРП).  [c.109]

Продолжительность рабочего дня оператора ГРС при периодическом обслуживании принимается в соответствии с действующим законодательством при 6-дневной рабочей неделе. В воскресные и праздничные дни оператор не работает, ГРС остается без обслуживающего персонала (на замке ). В случае болезни оператора или ухода его в отпуск на ГРС откомандировывается работник ЛЭС.  [c.118]

Ремонтно-профилактическое обслуживание ГРС. Положение о ремонтно-профилактической бригаде (группе) по обслуживанию ГРС является составной частью Правил технической эксплуатации газораспределительных станций магистральных газопроводов. Основные задачи такой бригады (группы) — централизованное обслуживание ГРС, особенно тех, что находятся на объездном методе обслуживания, а также выполнение комплекса плановых ре-монтно-профилактических работ, мероприятий, обеспечивающих бесперебойную и безопасную эксплуатацию ГРС, измерение и учет расхода газа на ГРС, находящихся без обслуживающего персонала, ликвидация возникших неисправностей и аварий.  [c.119]

Нормативами численности рабочих автотранспортных и автотракторных хозяйств для предприятий и организаций Министерства газовой промышленности, утвержденными Мингаз-промом СССР 26.07.74. В Нормативах дана численность персонала, занятого вождением и профилактическим обслуживанием подвижного состава (хозяйственных и специальных автомобилей, тракторов, передвижных технологических агрегатов) как в автотранспортных предприятиях, состоящих на самостоятельном балансе, так и в автохозяйствах, входящих в состав ЛПУМГ на правах цеховых подразделений. В АТХ (в составе ЛПУМГ) обслуживающий персонал (водители, слесари по ремонту автомобилей, аккумуляторщики, подсобные транспортные рабочие и другие) подчиняется механику (старшему механику) АТХ.  [c.128]

Основная задача машиниста, обслуживающего КС с газотурбинными ГПА, — обеспечить заданный технологический режим компримирования газа, а также бесперебойную работу газотурбинных агрегатов (ГТА) и вспомогательного оборудования КС. В вечернюю и ночную смены машинист дополнительно контролирует работу ГРС, расположенной на территории КС, а также насосных I и II подъемов системы водоснабжения и т. п.  [c.142]

Машинисты, обслуживающие КС с центробежными электроприводными ГПА, должны работать по месячным нормированным заданиям. Для выдачи нормированных заданий бригаде по обслуживанию основного и вспомогательного оборудования КС, оснащенных газотурбинными и электроприводными ГПА, можно использовать укрупненные нормы, приведенные в табл. 5.1, в которой показано примерное распределение времени за месяц для бригады машинистов технологических компрессоров, составленное по данным анализа карт бригадной организации труда, разработанных и внедренных в ПО Мострансгаз .  [c.153]

Ведущими профессиями, обслуживающими вспомогательное и сантехническое оборудование КС, являются слесари-сантехники (-трубопроводчики). Группа (бригада) слесарей-сантехников (-трубопроводчиков) должна выполнять следующие работы  [c.175]

Одним из путей совершенствования организации труда в ГКС является также переход на бригадную форму организации и стимулирования труда путем создания специализированных и комплексных бригад по обслуживанию и ремонту ГПА и вспомогательного оборудования КС на базе внедрения НОТ (типовых проектов и карт организации рабочего места рабочих, организации труда ИТР, нормированных заданий производственным бригадам и звеньям, систем материального стимулирования труда и т. п.). Важное средство в повышении уровня организации труда обслуживающего персонала ГКС — дальнейшее совершенствование организации социалистического соревнования, как индивидуального, так и между бригадами, которое должно быть направлено на достижение ГКС лучших технико-экономических показателей.  [c.184]

Технико-экономические показатели обеспечение бесперебойной и качественной работы каналов, аппаратуры и оборудования узла связи, недопущение перерывов и повреждений в их работе по вине обслуживающего персонала сокращение времени на выявление и устранение повреждений (каналов, аппаратуры и абонентской сети) повышение коэффициента полезного использования рабочего времени (увеличение процента работ по эксплуатационно-техническому содержанию каналов, аппаратуры и оборудования к общему балансу времени на обслуживание узла связи).  [c.191]

Рабочее место планировка зоны обслуживания оборудования узла связи с указанием рабочих мест электромеханика, аккумуляторщика и телефонистки показана на рис. 6.2, Перечень оборудования, находящегося на узле связи, приведен в исполнительной проектной документации. В табл. 3 указана документация на рабочих местах дежурного и обслуживающего персонала узлов связи.  [c.195]

В содержание организации производства входят организация производственного процесса организация производственной структуры предприятия организация вспомогательных и обслуживающих хозяйств организация технической подготовки производства организация технического контроля и качества продукции разделение труда и расстановка людей на производстве построение структуры аппарата управляющей системы предприятия организация нормирования орудий труда, сырья, материалов, топлива, энергии, живого труда и его оплаты определение рациональных трудовых приемов выполнения отдельных операций производственного процесса подбор облегчающего труд производственного оснащения, отвечающего требованиям производственной эстетики, физиологии и санитарии труда.  [c.24]

В условиях технического прогресса задачи обслуживающих и вспомогательных цехов значительно усложняются, а ответственность повышается, так как чем сложнее и производительнее оборудование, тем большее значение имеет поддержание его в рабочем состоянии. В автоматизированном производстве, например, функции текущего обслуживания и ремонта оборудования становятся основными функциями рабочих. Внедрение поточного производства предъявляет высокие требования к работе транспорта. Непрерывный технический прогресс, осуществляемый на предприятиях, повышает роль и значение инструментального хозяйства.  [c.47]

Кроме этого применяются нормы численности и нормы обслуживания. Последние виды норм часто используются на предприятиях транспорта нефти, нефтепродуктов и газа. Нормой численности определяется число работников, обслуживающих один или несколько объектов, группу оборудования или сооружение. Число объектов, обслуживаемых одним рабочим, определяет норму обслуживания. Иными словами под нормой обслуживания понимается зона работы (или число единиц оборудования, производственных площадей или других производственных единиц), которая должна обслуживаться одним работником [36].  [c.71]

Линейные производственные управления магистральными газопроводами, обслуживающие участок газопровода протяженностью свыше 500 км в однониточном исчислении или имеющие компрессорную станцию мощностью не менее 30 тыс. кВт, по оплате труда руководящих и инженерно-технических работников относятся к третьей группе, а все остальные — к четвертой.  [c.104]

Наиболее простая форма диспетчеризации — координация дежурным диспетчером действий местного обслуживающего персонала при помощи телефонной связи. Такая форма применяется при отсутствии средств автоматики и телемеханики. В этом случае диспетчерский контроль за параметрами перекачки ведется на основе данных, передаваемых местным обслуживающим персоналом. Объектами магистрального трубопровода управляет местный обслуживающий персонал по командам, передаваемым по телефону.  [c.150]

Техническое освидетельствование лифтов проводит инспектор Госнадзора или представители специализированной обслуживающей организации в присутствии представителей администрации предприятия, которому принадлежит лифт, и лица, ответственного за исправное состояние и безопасную работу лифта.  [c.151]

Взрывозащита систем повышенного давления достигается также организационно-техническими мероприятиями разработкой инструктивных материалов, регламентов, норм и правил ведения технологических процессов организацией, обучения и инструктажа обслуживающего персонала контролем и надзором за соблюдением норм технологического режима, правил и норм техники безопасности, промышленной санитарии и пожарной безопасности и т. п.  [c.235]

Рабочие производственных подразделений, обслуживающие элек-трофицированное оборудование (станки, прессы, сварочные агрегаты и т. д.) и имеющие не ниже 2-й группы по электробезопасности, относятся и приравниваются в своих правах и обязанностях к электротехническому персоналу. Производственному неэлектротехническому персоналу, выполняющему работы, при которых может возникнуть опасность поражения электрическим током, присваивается 1-я группа по электробезопасности. Перечень профессий и рабочих мест, требующих присвоения 1-й группы, определяет руководитель предприятия.  [c.310]

Персонал, круглосуточно или периодически обслуживающий технологическое оборудование (машинисты технологических компрессоров, диспетчеры, сменные инженеры, операторы ГРС, электромеханики и телефонисты узлов связи), составляет примерно 26 % от общей численности работников ЛПУМГ, занятых в транспорте газа. Численность персонала основных производственных служб и участков составляет 60,1 % от общей численности работников ЛПУМГ, в том числе ГКС 25, ЛЭС 22,5, бригад энерговодо-  [c.13]

При функциональном разделении труда весь комплекс работ распределяется между работниками в зависимости от выполняемых ими функций. По этому принципу персонал ЛПУМГ делится на рабочих, инженерно-технических работников (ИТР), служащих, младший обслуживающий персонал (МОП), работников группы охраны (сторожевой и военизированной) и учеников. Далее будут рассмотрены вопросы разделения и кооперации труда только рабочих ЛПУМГ (о разделении и кооперации труда ИТР и служащих см. гл. 7). Младший обслуживающий персонал в ЛПУМГ (дворники, подсобные и транспортные рабочие, водители автобусов и легковых автомобилей и т. п.) занят в основном санитарно-быто-вым, транспортным и другими видами обслуживания рабочих, ИТР и служащих. Поскольку МОП и работники ВОХР составляют незначительный процент от общего числа работающих в ЛПУМГ, вопросы разделения и кооперации труда этой категории работающих автором не рассматриваются.  [c.14]

При разработке нормированных заданий для рабочих-повременщиков этой группы Мингазпром СССР рекомендует сборник Трудозатраты на работы по добыче, транспорту и переработке газа, составленный в бывш. ЦНИСгазпроме. В разделе Транспорт газа в сборнике приведены трудовые затраты на обслуживание оборудования и производственных технологических процессов ГРС, установок редуцирования газа на собственные нужды КС, газоперекачивающих агрегатов типа ГПА-Ц-6,3, ГТК-10, КС, оборудованных ГПА с электроприводами, линейной части газопроводов диаметром 219—720 мм, установок ЭХЗ от коррозии и т. п. Кроме того, за основу для разработки нормированных заданий для рабочих-повременщиков, обслуживающих технологические установки, ГПА и вспомогательное оборудование КС, газопроводов и ГРС, принимаются паспортные и технологические данные обслуживаемых оборудования и сооружений. В нормированном задании конкретизируются содержание, последовательность и периодичность выполнения работ. Пример нормированного задания для операторов ГРС и машинистов технологических компрессоров ГКС приведены далее в 4.5 и 5.2.  [c.32]

Для того чтобы уменьшить влияние шума от работающих агрегатов на обслуживающий персонал, газотурбинные установки (ГТУ) должны быть оборудованы шумоглушителями, а технологические трубопроводы должны быть покрыты шумопоглощаю-щими мастиками. В горячих цехах (газотурбинных и газомоторных) рекомендуется устанавливать автосатураторы.  [c.141]

Обслуживание КС с центробежными нагнетателями с электроприводом. На магистральных газопроводах применяют электроприводные агрегаты типа АЗ-4500-1500, С ДСЗ-4500-1500, СТД-4000-2 и СТМ-4000-2. К машинистам технологических компрессоров, обслуживающим нагнетатели этого типа, предъявляются повышенные требования по технике безопасности обязательное тщательное медицинское обследование при приеме на работу и в процессе работы на предмет профессиональной пригодности для работы на электроустановках напряжением свыше 1000 В (в соответствии с нормами рациональной безопасности НРБ-69 № 821-А-69 Минздрава СССР). Кроме того, машинисты должны иметь не ниже 3-й квалификационной группы по электробезопас-  [c.146]

Совершенствование организации труда обслуживающего персонала ГКС взаимосвязано с основными направлениями технического прогресса на КС магистральных газопроводов с увеличением единичной мощности, надежности ГПА и технологического оборудования, расположением оборудования в укрытиях и блок-боксах на площадках КС, с повышением уровня автоматизации производственных процессов путем внедрения СЦКУ, а также АСУ ТП одной или нескольких КС, находящихся на промплощадке ГКС, с дальнейшим увеличением объема работ по среднему и капитальному ремонтам ГПА и вспомогательного оборудования КС специализированными организациями Мингазпрома и ГПО. Все это должно содействовать процессу дальнейшего разделения и коопе-  [c.183]

Бригадир (из числа инженеров, старших инженеров связи) руководит всем оперативным (дежурным) и обслуживающим персоналом, занятым эксплуатацией и техническим содержанием каналов, оборудования и аппаратуры узла связи ежедневно по записям в оперативных и технических журналах, а также лично проверяет качество работы обслуживающего персонала руководит испытаниями, измерениями и работами по электрической профилактике каналов и оборудования узла связи. Бригадирам подчиняются электромеханики, обслуживающие АТС, радиооператоры и диспетчеры СТиС, если такие имеются в штате. В этом случае должно быть предусмотрено другое распределение обязанностей.  [c.191]

Настольная книга бухгалтера и аудитора (1998) -- [ c.0 ]