Таким образом, под финансовым потоком в логистике мы будем понимать направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного товарного потока. Из этого определения следует, что [c.32]
По способу переноса авансированной стоимости на товары логистические финансовые потоки подразделяются на потоки финансовых ресурсов, сопутствующие движению основных фондов предприятия (к ним относятся инвестиционные финансовые потоки и частично финансовые потоки, связанные с формированием материальных затрат), а также на потоки финансовых ресурсов, обусловленные движением оборотных средств предприятия (к ним относятся все остальные группы финансовых потоков, выделяемые нами при их классификации по назначению). В зависимости от применяемых форм расчетов все финансовые потоки в логистике можно дифференцировать на две большие группы [c.34]
Финансовый механизм управления потоковыми процессами Фи-нансовые потоки в логистике, их взаимосвязь с материальными и информационными потоками. Классификация финансовых потоков. Финансовое обслуживание материальных потоков. [c.49]
Логистика — управление материальными потоками, потоками услуг и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в логистической системе для достижения ею поставленных перед ней целей [c.10]
Другое направление развития логистики — экономическое. Здесь под логистикой понимается научно-практическое направление хозяйствования, заключающееся в эффективном управлении материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в сферах производства и обращения. [c.17]
Финансовой логистикой называется раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению финансовыми потоками в микро- и макрологистических системах. [c.254]
Под логистикой понимают науку о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в пространстве и времени — от их первичного источника до конечного потребителя. В некоторых источниках в функции логистики включают и регулирование финансовых потоков. В таком случае логистика является синонимом управления предприятием . [c.514]
В учебном пособии содержатся ответы на вопросы, с которыми сталкиваются руководители и специалисты предприятий при управлении материальными, информационными и финансовыми потоками в логистической цепи товарных поставок — от материально-технического обеспечения до распределения продукции и ее послепродажного обслуживания. Подробно освещен современный инструментарий логистического менеджмента, новейшие информационные технологии. Пособие охватывает весь комплекс дисциплин специальности Логистика и отвечает требованиям государственных общеобразовательных стандартов высшего профессионального образования. [c.398]
В частности, один из вопросов, в котором трудно, но необходимо проявлять гибкость, это изменение схемы бизнес-процесса после того, как проект запущен. Здравый смысл подсказывает, что схема не должна быть догмой, тем более в российских условиях, когда ситуация на рынке меняется быстрее, чем было задумано. Как говорит Николай Смоленцев, все время приходится что-то достраивать, чтобы получилось взаимодействие, получилась прибыль, все время идет вливание некоей новой информации и чуть-чуть меняются и финансовые потоки, и логистика, и документооборот . С другой стороны, возникает опасность, что по принципу коротка у стула ножка участники цепочки начнут подстраивать ее под себя и разрушится стройная система, ради которой затевался весь проект. [c.134]
В широком смысле логистика — это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей. [c.10]
Основной целью финансового обслуживания товарных потоков в логистике является обеспечение их движения финансовыми ресурсами в необходимых объемах, в нужные сроки, с использованием наиболее эффективных источников финансирования. В самом простом случае каждому товарному потоку соответствует свой единственный финансовый поток. [c.35]
Понятие распределительной логистики. Задачи распределительной логистики. Логистические каналы и логистические цепи. Определение оптимального количества складов в системе распределения. Способы оптимального размещения распределительных центров на обслуживаемой территории. Построение системы распределения. Взаимодействие распределительной логистики с маркетингом. Построение и анализ логистической цепи по информационным и финансовым потокам, связанным с материальным потоком. [c.300]
Логистические центры фирм очень разнообразны. Их структура зависит от профиля и размеров фирмы. На мелких фирмах это может быть небольшая группа специалистов-логистиков и 2-3 компьютера. На крупных фирмах это подразделения с многочисленным штатом и значительным числом компьютеров, обязательно объединенных в локальную сеть с выходом в Интернет. Используемые ими методы управления материальными, информационными и финансовыми потоками описаны в предыдущих главах. Главное преимущество логистических центров фирм заключается в том, что они сравнительно дешевы и могут быть быстро созданы.. Для них не нужно создавать многие вспомогательные подразделения (например, складские помещения или средства разгрузки и погрузки), так как они уже имеются на фирме. Они могут учитывать [c.347]
Новые предпосылки развития и требования. В 1990-е годы глобальная логистика становится важнейшим стратегическим инструментом в обеспечении конкурентных преимуществ на мировом рынке сбыта продукции. Успех достигается прежде всего за счет быстрой адаптации товаропроизводителей к постоянно изменяющимся условиям рыночной среды и спросу на продукцию. При этом главным требованием стало максимальное сокращение всех временных стадий жизненного (логистического) цикла продукции, а именно сроков проведения научно-исследовательских и опытно- s конструкторских работ, времени поставок сырья и материалов, длительности производственного цикла, сроков обработки заказов, доставки и реализации продукции. Сокращение длительности этих стадий достигается за счет узкой специализации функций на каждой из них. Вместе с тем весьма важно обеспечить интеграцию функций и стадий при формировании глобальных логистических цепей. Ускорение и усиление интенсивности и сложности материальных, информационных и финансовых потоков затрудняют решение указанных задач, особенно при большом количестве звеньев таких цепей. [c.360]
Подводя итоги рассмотрения логистических методов управления запасами, применяемых в настоящее время в американских, западноевропейских, японских компаниях (фирмах и т.п.), и оценивая принципиальную возможность внедрения их на российских предприятиях, можно сказать следующее. Не оспаривая основные концептуальные идеи и положения логистики, а также определенные успехи, которые при этом достигнуты по управлению потоками (материальными, финансовыми, информационными) в зарубежных фирмах и компаниях, нужно все-таки отметить низкую, на наш взгляд, эффективность разработанных методов управления запасами. [c.468]
Введение же в логистике понятия материальный поток скорее обусловлено желанием разработчиков этой новой науки сократить число используемых терминов, таких, как производственные запасы , заделы незавершенного производства , товарные запасы и т.д. В результате как бы появляется обобщающий подход к формированию новых терминов и понятий, с помощью которого, например, можно обозначить следующие материальный поток, финансовый поток, информационный поток и т.д.. И в результате на предприятии должны управлять всеми этими потоками практически по единой технологии. [c.492]
Имеющаяся информация о движении (когда, что и сколько поступило или израсходовано), стоимости, сформированная нормативная база данных по запасам и оборотным средствам и т.д. по любой из применяемых марок материальных ресурсов (особенно если эта информация введена в персональный компьютер) позволяют менеджеру или логистику оперативно управлять материальными и финансовыми потоками на предприятии в течение года и сформировать планы материально-технического обеспечения на плановый период (год, квартал, месяц). [c.552]
Понятие логистики многогранно. В самом общем виде она пре-деляется как наука управления (планирования, организации, контроля) движением материальных и связанных с ними информационных и финансовых потоков от первичного источника до конечного потребителя. [c.528]
Логистика — это дисциплина, изучающая процессы управления, организации, планирования и контроля за материальными, информационными и финансовыми потоками, которые обеспечивают продвижение материальных и нематериальных объектов в сфере обеспечения производственного процесса и реализации готовой продукции. [c.377]
Логистика движения ресурсов — раздел логистики, посвященный оперативному управлению потоками материальных, информационных, финансовых ресурсов в микро-, мезо- и макрологистических системах [c.41]
Логистика — наука об управлении процессами концентрации, распределения и движения материальных, сервисных, информационных и финансовых потоков и оптимизации параметров данных потоков в микро-или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей. [c.47]
Раздел логистики, посвященный оперативному управлению потоками материальных, информационных и финансовых ресурсов в микро-и макрологистических системах, называется [c.416]
Наиболее распространенными видами бизнеса выступают производственное, финансовое предпринимательство и коммерция. Исходя из этого в бизнес-логистике выделяется производственная, финансовая и коммерческая логистика. Содержание коммерческой логистики рассматривается как научное направление в эффективном использовании материальных потоков в сфере производства и обращения. [c.328]
В области инновационной деятельности организации (предприятия) ставят перед собой задачи выпуска нового продукта освоения новых, прогрессивных технологий и методов управления реструктуризации, т.е. замены старой организационной структуры на новую новой логистики финансовых потоков и др. Следует также иметь в виду, что инновационная деятельность включает не только собственно инновационные процессы, но и маркетинговые исследования рынков сбыта товаров, их потребительских свойств, новый подход к организации информационных, консалтинговых, социальных и других видов услуг. Инновационная деятельность организации (предприятия) может осуществляться не только локально на любом из этапов инновационных процессов, но и вне их путем приобретения патентов, лицензий, ноу-хау и т.д. [c.437]
Логистика — наука об управлении материальными и связанными с ними информационными, финансовыми и сервисными потоками в экономической системе от места их зарождения до места потребления для достижения целей системы и с оптимальными затратами ресурсов. [c.8]
Объектом исследования и управления в логистике являются материальные и сопутствующие им сервисные, информационные, финансовые потоки. [c.8]
Несмотря на достаточно широкий спектр подходов к определению логистики как науки и инструмента хозяйственной деятельности, ясно одно основным объектом исследования, управления и оптимизации в логистике является материальный поток, а информационные, финансовые, сервисные и другие потоки рассматриваются в подчиненном плане. [c.24]
Согласно определению сбытовой логистики, данному в первом разделе темы, объектами ее управления являются материальный и сопутствующие ему (или генерируемые им) потоки — информационные, финансовые и сервисные. Специфика сбытовой логистики и ее объектов в данном случае определяется этапом движения этих потоков в цепи жизненного цикла продукта, а именно на стадии обращения продукции. Так, на стадии обращения продукции производственно-технического назначения это могут быть необработанные сырьевые материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия и т. д. На стадии обращения готовой продукции материальный поток представляет собой движение готовых товаров народного потребления. [c.144]
Данная статья описывает логистику и ее роль в создании ценности посредством удовлетворения потребителей. Обсуждение охватывает разные виды деятельности, требующиеся для исполнения миссии логистики в общей стратегии фирмы. Первый раздел предлагает общепринятое определение логистики и обсуждает ее место среди других инструментов маркетинга. Второй раздел обсуждает создание ценности в логистике. Цепочка ценности состоит из организаций, а также информационного, финансового и товарного потоков, требующихся для эффективного и действенного обслуживания потребителей. Третий раздел обсуждает возможности, кроющиеся в логистике мирового квалификационного уровня. Здесь проиллюстрированы стратегии, используемые лидирующими в этом смысле фирмами для выполнения их миссии и поддержания конкурентного преимущества. Статья заканчивается выводами и рекомендациями для дальнейшего изучения. [c.553]
Специализация Промышленная логистика кается кафедрой ИБМ-3. Выпускники кафедры должны обладать знаниями основных концепции логистики, позволяющими им всесторонне и комплексно подходить к вопросам управления движением материальных, финансовых, информационных и иных потоков в сложных промышленных системах. Выпускаемые специалисты должны уметь осуществлять организационно-технологическое проектирование и экономико-математическое моделирование производственной и коммерческой деятельности этих промышленных систем. [c.89]
Современные логистические системы не могут функционировать без информационно-компьютерной поддержки. Во многом именно электронная обработка информации о материальных и финансовых потоках, автоматизация документооборота при организации товародвижения, планирование, организация, регулирование, учет, контроль и анализ материальных потоков на компьютерах в снабжении, производстве и сбыте сделали возможной реализацию современной интегральной концепции логистики. Информационно-компьютерная поддержка применяется в настоящее время практически для всех логистических действий, как на микро-, так и на макроэкономическом уровне. [c.17]
Логистика — наука об управлении и оптимизации материальных и сопутствующих им потоков (информационных, финансовых, сервисных и др.) в микро-, мезо- или макроэкономических системах [c.10]
Если при фрагментарном способе управления материальными потоками координация действий явно недостаточна, не соблюдается необходимой последовательности и увязки в действиях различных структур (подразделений фирм и их внешних партнеров), то логистика предполагает согласование процессов, связанных с материальными и информационными потоками, производством, менеджментом и маркетингом. В-третьих, новизна логистики заключается в использовании теории компромиссов в хозяйственной практике фирм. В результате при движении материальных и информационных потоков нередко достигаются прямо противоположные цели участников логистической цепочки (поставщиков, потребителей и посредников), что свидетельствует о выполнении логистикой функции сбалансирования, оптимизации и координации различного рода отношений (загрузки производственных мощностей и мощностей закупок и сбыта, финансовых и информационных отношений и т. п.). Это позволило отойти от обособленного управления различными функциями товародвижения и осуществить их интеграцию, что дало возможность получать общий результат деятельности, превосходящий сумму отдельных эффектов. [c.17]
Управление всеми информационными, финансовыми и материальными потоками, циркулирующими в логистическом центре, осуществляется информационно-аналитическим центром. В его состав входят высококвалифицированные инженеры-логистики. Информационно-аналитические центры оснащены современными компьютерами, объединенными в локальную сеть, которая должна иметь выход в Интернет по выделенному каналу. Основу программного обеспечения составляет одна из достаточно совершенных систем автоматизированного управления (например, R/3). Находящийся в ней банк данных обеспечивает хранение всей информации, имеющей отношение к логистическому центру. Одним из основных видов работ информационно-аналитического центра является обслуживание специально созданных сайтов в Интернет, в которых хранится информация о товарах, продаваемых фирмами — клиентами логистического центра. Такая реклама является более эффективной, так как профессионально разработанный и тщательно обслуживаемый сайт логистического центра, на котором имеется наиболее полная и постоянно обновляемая информация о товарах, продаваемых в регионе, посещается потенциальными покупателями значительно чаще, чем многочисленные и не всегда качественные сайты отдельных фирм. Кроме того, через этот же сайт поступает большое число заказов на оказание информационных услуг. Качество этих услуг гарантировано высокой репутацией логистического центра. . [c.353]
Естественно, недостаточный уровень концентрации и интеграции многих объектов производства и тяжелое финансовое состояние препятствуют им в осуществлении структурной модернизации. Для того, чтобы выйти из подобной ситуации, прежде всего требуется рациональная финансовая политика. Политика финансирования промышленности должна стать неотъемлемой частью механизма структурной модернизации экономики ПК. Она логически дополняет организационные меры, связанные с курсом реформ, направленных на развитие рыночных отношений. В этой связи одной из наиболее важных особенностей механизма структурной модернизации ПК является интенсификация процессов межотраслевой интеграции финансов и организация логистики инвестиционных потоков. Этот процесс призван обеспечить значительные изменения в характере оборота всего общественного капитала в ПК республики. [c.142]
Объектом изучения логистики являются материальные и соответствующие им финансовые и информационные потоки. Эти потоки на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходят различные производственные, транспортные, складские звенья. При традиционном подходе задачи по управлению материальными потоками в каждом звене решаются, в значительной степени, обособленно. Отдельные звенья представляют при этом так называемые закрытые системы, изолированные от систем своих партнеров технически, технологически, экономически и методологически. Управление хозяйственными процессами в пределах закрытых систем осуществляется с помощью общеизвестных методов планирования и управления производственными и экономическими системами. Эти методы продолжают применяться и при логистическом под-хбде к управлению материальными потоками. Однако переход от изолированной разработки в значительной степени самостоятельных систем к интегрированным логистическим системам требует расширения методологической базы управления материальными потоками. [c.95]
В логистике как во вновь появившейся науке оперируют такими понятиями, как планирование, организация, управление, контроль и регулирование движением материальных, финансовых и информационных потоков. Не касаясь других потоков, в дальнейшем будем рассматривать только один из них — материальный поток, а также управление этим потоком, поскольку он является предметом изучения в настоящем учебном пособии. Под отдельным материальным потоком из всей совокупности потоков следует понимать движение от предприятия-поставщика (предприятия-изготовителя, крупнооптового предприятия и т.п.) к предприятию-потребителю любой отдельной марки какого-либо МР сырья, материалов, комплектующих изделий, полуфабрикатов, деталей-полуфабрикатов в заделах незавершенного производства (т.е. деталей-заготовок, движущихся в цехах предприятия-потребителя в процессе последовательной их технологической обработки от токарного станка к фрезерному, затем сверлильному и т.д.). Под материальным потоком авторы вышедших учебников подразумевают в совокупности все расходуемые на предприятии и нахо- [c.448]
В логистике все запасы, также как и потоки, подразделяются на материальные, информационные, финансовые, трудовые и пр. Все виды запасов, кроме материальных, принято называть резервами. В маркетинговой логистике, как и в бизнес-практике, основное внимание уделяется материальным запасам. Материальные запасы — это экономическая категория, которая представляет собой находящиеся на различных стадиях производства и обращения товарно-материальные ценности. Основную часть совокупных материальных запасов составляют производственные и товарные запасы. Производственные запасы (англ, manufa turing inventory) формируются в производственных и сервисных системах и предназначены для производственного потребления. Их основная функция — бесперебойное и надежное материально-техническое обеспечение производственного процесса. К производственным запасам относятся предметы труда, поступившие к предприятию-потребителю, но еще не использованные и не подвергнутые переработке. Товарные запасы включают запасы готовой продукции на складах производителей, т.е. сбытовые запасы (англ, mer han- [c.299]
Когда человек постоянно занимается одной проблемой, например логистикой или маркетингом, то он в итоге часто преувеличивает роль своего предмета. Так, некоторые маркетологи в функции маркетинга кроме исследования рынка, рекламы и работы с потребителем необоснованно включают разработку, производство товара и его сбыт. В этом случае маркетинг по функциям становится синонимом управления предприятием . Чтобы исключить подмену понятий и очертить границы понятия логистика , предлагаем следующее определение. Л о гистика на предприятии — это наука и практика управления (прогнозирования, нормирования, планирования и т.д.) потоками материальных ресурсов — от их поставщиков до изготовления готовой продукции — по ряду критериев (номенклатура, объем, качество, затраты, сроки и надежность). При таком подходе к логистике как к основной функции производственного процесса информационными потоками будут заниматься специалисты информационного обеспечения, финансовыми потоками — специалисты финансового менеджмента. Выполнение перечисленных функций будет способствовать достижению целей предприятия. [c.514]
Разрушение экономического и информационного пространства в последние годы в Поволжье и других регионах во многом вызвано тем, что факторы инфраструктурного характера практически не учитывались при размещении производительных сил и проведении крупных мероприятий структурно-технологического и организационного содержания. В отечественной практике хозяйствования, к сожалению, традиционно не решались проблемы создания и совершенствования материально-технической базы инфраструктуры и не готовили специалистов в этой области. Транспортная логистика получает применение не системно, без учета закономерностей и параметров потоков информационных, материально-энергетических, финансовых и капитала. Опыт зарубежных промышленно развитых стран показывает, что инвестирование развития инфраструктуры, определяющей пространственно-временные предпосылки нормального функционирования рынка (особенно средств производства) должно быть опережающим относительно собственно производства товара. Сложным остается проблема соединения конечных финансовых интересов различных транспортных ведомств железнодорожного, автомобильного, воздушного и речного. Требуется значительное государственное регулирование развития инфраструктуры рынка в связи с повышением роли импортно-экспортных факторов в перспективе. Управление инфраструктурой рынка все в большей степени становится объективной задачей, успешное решение которой может способствовать существенному росту социально-экономической эффективности хозяйствования всех субъектов России. Наибольший эффект может быть получен на межрегиональном уровне системы экономических ассоциаций "Центр", "Большая Волга", "Большой Урал" и другие. В этой связи требуется соответствующая координация межрегиональных и федеральных органов управления и концентрация капитальных вложений в развитие всех материально-технических и других элементов инфраструктуры современного рынка. Среди первоочередных задач особое место занимают задачи диктуемые необходимостью кадрового обеспечения инфрас фуктуры рынка. [c.154]
Смотреть страницы где упоминается термин Финансовые потоки в логистике
: [c.33] [c.32] [c.42] [c.43] [c.44]Смотреть главы в:
Логистика для предпринимателя -> Финансовые потоки в логистике