Планирование расходов на топливо и электроэнергию [c.335]
Составляются следующие плановые калькуляции себестоимости 1 т переработки грузов (погрузки-выгрузки) общая механизированным способом с применением кранов и экскаваторов без применения кранов и экскаваторов вручную. Большая часть расходов службы или участка погрузки-выгрузки связана только с одним способом выполнения грузовых операций и при планировании себестоимости переработки 1 т прямо относится на выполненный объем работы конкретным способом. Это заработная плата рабочих, непосредственно занятых на погрузке-разгрузке, затраты на топливо и электроэнергию для работы кранов и т. д. Другая часть расходов службы (участка) является общей и должна быть распределена между этими тремя объемами работ (косвенные расходы). Обычно эти затраты распределяются пропорционально заработной плате, учтенной как прямые расходы по каждому способу погрузки-выгрузки. [c.35]
Нормы расхода ТЭР по объекту, в основном производстве которого одновременно используют механические и тепловые энергетические эффекты, получаемые за счет топлива и электроэнергии, рассчитывают в таком порядке полезные энергетические эффекты механического и теплового характера энергетические характеристики объекта, отражающие отдельно доли механических энергетических эффектов, получаемых при использовании топлива и электроэнергии, доли полезных тепловых эффектов, получаемых при использовании топлива и электроэнергии, удельные расходы каждого вида энергоресурса на получение каждого вида полезного энергетического эффекта и коэффициенты качества преобразования энергии (по фактическим замерам расхода энергоресурсов — при анализе производственной деятельности по энергетическим характеристикам установок и намечаемым режимам их работы при текущем и перспективном планировании) нормы расхода ТЭР по удельным расходам и энергетическим характеристикам объекта нормы расхода ТЭР на вспомогательные нужды экономия ТЭР от внедрения организационно-технических мероприятий энергетические характеристики (w и /) такого объекта определяют по выражениям [c.150]
Ряд мероприятий, связанных с улучшением нормирования расхода материальных ресурсов, например, совершенствование оперативного планирования, методов раскроя заготовок, укрепление технологической дисциплины, не требует, как правило, дополнительных затрат. Поэтому экономическому эффекту, получаемому в результате экономии материальных ресурсов благодаря осуществлению указанных мероприятий, не противостоят какие-либо дополнительные затраты. Если благодаря сокращению удельного расхода сырья, топлива и материалов, электроэнергии изменяется производительность технологических агрегатов, производительность труда и другие статьи расходов, то годовой экономический эффект от экономии материальных ресурсов определяется на основе разницы приведенных затрат [c.29]
Нормирование и планирование расхода топлива и электроэнергии на тягу поездов [c.50]
При планировании топлива учитывают внедрение мероприятий, позволяющих снижать расход топливо-энергетических ресурсов на тягу поездов. К ним относятся улучшение использования локомотивов, повышение квалификации бригад. Так, ликвидация одной стоянки локомотива с поездом у закрытого сигнала дает экономию электроэнергии 50—60 кВт-ч, или топлива 50 кг, повышение массы поезда на 1 % снижает норму расхода топлива на 0,2%, сокращение вспомогательного пробега на 1% снижает удельный расход топлива и электроэнергии на 0,2% и т. п. [c.297]
При планировании расходов эксплоатации по элементам затрат допущено исключение для расходов на средний и годовой ремонт подвижного состава. Эти расходы представляют собой комплексную статью, включающую стоимость рабочей силы, топлива, электроэнергии, материалов, запасных частей и прочие денежные затраты. [c.202]
По степени укрупнения номенклатуры сырья и материалов нормы расхода подразделяются на специализированные и сводные. Специализированные нормы — это расход конкретных материальных ценностей (например, топлива, электроэнергии, нефти, газа) на производство единицы продукции или работы (на 1 т добытой нефти, на одну пробуренную скважину, на 1 м проходки). Эти нормы используются в народнохозяйственном и отраслевом планировании, а также для планирования материально-технического снабжения. [c.181]
Исходными данными для планирования и составления заявок служат объем производимой продукции или ее реализация удельные нормы расхода материалов, топлива, электроэнергии и других ресурсов расчетные запасы материальных ресурсов данные о фактическом расходе соответствующих материальных ресурсов в отчетном периоде. Составлению заявок на материальные ресурсы должен предшествовать тщательный анализ расходования в отчетном периоде. [c.240]
В течение многих лет, определение потребности производится по методике, которая, безусловно, отвечает требованиям планирования. Основу этой методики составляют исходные данные об объемах производства или объемах выполняемых работ и нормы расхода материалов, топлива, электроэнергии, оборудования и т. п. на единицу выпускаемой продукции или на единицу выполненной работы. Расчет потребности <в нефтепродуктах производится по методике Госплана СССР. При этом для каждой крупной отрасли народного хозяйства или основному направлению расхода того или иного нефтепродукта установлены определенные исходные данные. Так, для определения потребности в котельном топливе на выработку электроэнергии берется расход мазута по нормам в пересчете на условное топливо, на 1 кВт-ч электроэнергии. Потребность в автомобильном бензине определяется по следующим основным направлениям для грузового транспорта (с выделением потребности автотранспорта колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных организаций) — исходя из намечаемого объема автогрузоперевозок на автомобилях с бензиновыми двигателями и норм расхода бензина ( в г на 1 т-км) [c.10]
Должностные обязанности. Организует технически правильную эксплуатацию и своевременный ремонт энергетического и природоохранного оборудования и энергосистем, бесперебойное обеспечение производства электроэнергией, паром, газом, водой и другими видами энергии, контроль за рациональным расходованием энергетических ресурсов на предприятии, последовательное соблюдение режима экономии. Руководит организацией и планированием работы энергетических цехов и хозяйств, разработкой графиков ремонта энергетического оборудования и энергосетей, планов производства и потребления предприятием электроэнергии, технологического топлива, пара, газа, воды, сжатого воздуха, норм расхода и режимов потребления всех видов энергии. Обеспечивает составление заявок и необходимых расчетов к ним на приобретение энергетического оборудования, материалов, запасных частей, на отпуск предприятию электрической и тепловой энергии и присоединение дополнительной мощности к энергоснабжающим [c.29]
КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАТРАТ НА ПРОИЗВОДСТВО — группировка затрат предприятия на производство и реализацию продукции. По различным признакам затраты подразделяются на основные и накладные, прямые и косвенные, условно-постоянные и переменные. В планировании и учете себестоимости продукции основную роль играет группировка расходов по экономическим элементам и по калькуляционным статьям. По элементам группируются все однородные по экономическому содержанию затраты вне зависимости от места, где они произведены (цех, заводоуправление, складское хозяйство и т. д.), независимо от объекта затрат (изготовление продукции в основном производстве или затраты во вспомогательных и обслуживающих производствах). В планировании и учете по этому признаку выделяются восемь групп (элементов) затрат сырье и основные материалы, вспомогательные материалы, топливо со стороны, электроэнергия со стороны, амортизация основных фондов, заработная плата, основная и дополнительная, отчисления на социальное страхование, прочие расходы. Эта группировка используется для разработки сметы затрат на производство, отражающей общую [c.104]
Планирование и учет себестоимости продукции являются важнейшим условием осуществления хозяйственного расчета предприятия. Себестоимость продукции складывается из затрат на сырье, материалы, топливо, электроэнергию, амортизационные отчисления, заработной платы рабочих и служащих с начислениями на. нее и других денежных расходов. [c.219]
Расчеты по отдельным цехам и службам сводятся отделом главного энергетика в общий план расхода электроэнергии на плановый период по предприятию в целом. Важная роль в организации и планировании энергохозяйства принадлежит сводному энергобалансу предприятия, составляемому в разрезе видов энергии. Энергобаланс состоит из приходной и расходной частей. В приходной части указывается общее поступление энергии в разрезе его источников, в расходной — направление использования энергии по ее видам и потребителям (табл. 5.3). Энергобаланс содержит общее поступление энергии (в разрезе его источников), направления использования энергии по ее видам (общий расход), затраты по отдельным видам энергоносителей и эффективность их использования. На его основе разрабатывается план выработки и использования энергии, потребность в материальных ресурсах и кадрах на плановый период, эффективность использования ресурсов. Основными технико-экономическими показателями, характеризующими эффективность организации энергетического хозяйства, являются коэффициенты потерь в сетях по видам энергии эффективность использования энергоустановок абсолютное потребление топлива и других исходных материалов и удельный их расход на выработку единицы определенного вида энергии — электроэнергии, пара, газа, воды, воздуха и др. себестоимость каждого вида энергии коэффициент энерговооруженности труда и энерговооруженности рабочих. [c.119]
Должностные обязанности. Организует технически правильную эксплуатацию и своевременный ремонт энергетического и природоохранного оборудования и энергосистем, бесперебойное обеспечение производства электроэнергией, паром, газом, водой и другими видами энергии, контроль за рациональным расходованием энергетических ресурсов на предприятии, последовательное соблюдение режима экономии. Руководит планированием работы энергетических цехов и хозяйств, разработкой графиков ремонта энергетического оборудования и энергосетей, планов производства и потребления предприятием электроэнергии, технологического топлива, пара, газа, воды, сжатого воздуха, норм расхода и режимов потребления всех видов энергии. Обеспечивает составление заявок и необходимых расчетов к ним на приобретение энергетического оборудования, материалов, запасных частей, на отпуск предприятию электрической и тепловой энергии и присоединение дополнительной мощности к энергоснабжающим предприятиям, разработку мероприятий по снижению норм расхода энергоресурсов, внедрению новой техники, способствующей более надежной, экономичной и безопасной работе энергоустановок, а также повышению производительности труда Участвует в разработке планов перспективного развития энергохозяйства, планов повышения эффективности производства, в подготовке предложений по реконструкции, техническому перевооружению предприятия, внедрению средств комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, в рассмотрении проектов реконструкции и модернизации систем энергоснабжения предприятия и его подразделений, в составлении технических заданий на проектирование новых и реконструкцию действующих энергообъектов. Дает заключения по разработанным проектам, участвует в испытаниях и приемке энергоустановок и сетей в промышленную эксплуатацию. Обеспечивает проведение работ по защите подземных сооружений и коммуникаций, организует проверку средств связи, сигнализации, учета, контроля, защиты и автоматики, а также своевременное предъявление инспекции Госгортехнадзора котлов и сосудов, работающих под давлением. Организует разработку мероприятий по повышению эффективности использования топливно-энергетических ресурсов, надежности и экономичности работы энергоустановок, предотвращению аварий, созданию безопасных и благоприятных условий труда при их эксплуатации. Осуществляет контроль за соблюдением правил охраны труда и техники безопасности, инструкций по эксплуатации энергоустановок и использованию энергооборудования и сетей. Заключает договоры со сторонними организациями на снабжение предприятия электроэнергией, паром, водой и другими видами энергии, контролирует их выполнение. Организует хранение, учет наличия и движения находящегося на предприятии энергооборудования, а также учет и анализ расхода электроэнергии и топлива, технико-экономических показателей работы энергохозяйства, аварий [c.34]
Применение прогрессивных норм использования производственных мощностей, затрат труда, расхода сырья, материалов, топлива, электроэнергии, оборудования и денежных средств. Планирование на основе прогрессивных норм базируется на присущем социализму режиме экономии. Партия и правительство неоднократно указывали, что государственные планы должны быть рассчитаны с учётом не среднеарифметических, а прогрессивных норм. Планы должны мобилизовать трудящихся на выполнение и перевыполнение государственных заданий. Для успешного выполнения народнохозяйственного плана в нём выделяются наиболее важные, решающие отрасли и районы, которые в первую очередь обеспечиваются рабочей силой, материальными и денежными ресурсами. Так, например, в плане капитального строительства на железнодорожном транспорте на 1955 г. в качестве решающих выделены работы по усилению пропускной способности железных дорог Урала и Сибири, так как [c.19]
НОРМИРОВАНИЕ РАСХОДА МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ — установление плановой меры затрат сырья, материалов, топлива, электроэнергии на произ-во единицы продукции или на выполнение определенного объема работ. Направлено на обеспечение бережного использования материальных ресурсов и их всемерной экономии в нар. х-ве. Н. р. м. р. — важное условие рациональной организации и планирования произ-ва, распределения и потребления материальных ресурсов, средство установления правильных пропорций в распределении средств произ-ва между отраслями нар. х-ва. [c.62]
Планирование комплексного развития х-ва районов опирается на балансовый метод. Районные балансы дают возможность вскрывать несоответствие в х-ве районов и намечать более правильные соотношения между объемом капитальных работ и произ-вом стройматериалов, уровнем произ-ва электроэнергии и топлива и потребностью в них, наличием с.-х. сырья и мощностями по его переработке и т. д. Особенно важно разрабатывать материальные балансы по крупным эко-номич. районам. Для обеспечения комплексного развития х-ва экопомич. районов целесообразна разработка след, групп балансов материальные балансы произ-ва и потребления важнейших видов пром. и с.-х. продукции района баланс трудовых ресурсов энергетич. баланс, ценностные балансы (баланс затрат на произ-во в сопоставлении со стоимостью товарной продукции, баланс ден. доходов и расходов населения и др.). При этом наличие в районе дефицита той или иной продукции не означает еще необходимости организации произ-ва этой продукции на месте. При разработке плана следует обязательно проанализировать показатели нар.-хоз. "экономич. эффективности произ-ва и строительства в районе. Только такой метод гарантирует от одностороннего, местнического подхода к решению вопросов комплексного развития х-ва района. [c.202]
Производственные расходы — расходы предприятий на производство продукции (расход сырья, материалов, топлива, электроэнергии оплата труда рабочих, служащих, колхозников амортизация основных средств и т. д.). Для правильного исчисления себестоимости продукции, планирования, учета и анализа П. р. применяется их классификация (см. Классификация производственных расходов). По назначению П. р. делятся на основные и расходы по управлению и обслуживанию производства (накладные расходы). По способу отнесения расходов в себестоимость продукции они делятся на прямые и косвенные. По составу затраты на производство бывают одноэлементными и комплексными. Первые не могут быть разложены на составные части. Например, заработная плата, материалы и др. Комплексные состоят из нескольких видов расходов. Например, в общецеховые расходы входят заработная плата, топливо, амортизация и др. (см. Основные производственные расходы. Расходы по управлению и обслуживанию производства, Прямые производственные расходы, Косвенные производственные расходы). Перечень расходов на производство в отраслях народного хозяйства очень большой. Поэтому в планировании и учете их объединяют в однородные группы. Такая группировка производится по калькуляционным статьям и экономическим элементам. Перечень статей калькуляции дает возможность видеть назначение расходов, их связь с производ- [c.110]
В условиях огромных масштабов народного хозяйства страны исключительно важное значение в организации и планировании промышленных предприятий приобретает принцип режима экономии. Этот принцип реализуется путем внедрения на каждом предприятии полного хозяйственного расчета повседневной борьбы за экономное расходование сырья, материалов, топлива, электроэнергии снижения удельного расхода предметов труда [c.29]
Планирование удельных расходов топлива производится исходя из технических характеристик оборудования электростанций, режима выработки электроэнергии и распределения электрических нагрузок между агрегатами или группой однотипных агрегатов, величины выработки электроэнергии на базе теплофикации, рода и качества топлива. [c.120]
Балансовый метод планирования означает, что планы составляются в виде взаимно уравновешивающихся таблиц, где с одной стороны, учитываются ресурсы, а с другой—-соответствующие потребности. В ходе составления планов разрабатываются материальные балансы (например, по металлу, топливу, электроэнергии и другим видам продукции), стоимостные (например, баланс доходов и расходов), балансы трудовых ресурсов. Балансовый метод используется на всех уровнях планирования — начиная с планирования деятельности предприятий и кончая балансом народного хозяйства в целом. На всех уровнях обоснованный план — это план, исходящий из реально имеющихся ресурсов, предусматривающий эффективное их использование, максимальную отдачу от вкладываемых в хозяйство средств. [c.110]
Большое внимание организации внутрихозяйственного расчета уделяется на Горьковском автомобильном заводе. Здесь создана четкая система внутризаводского планирования и учета, регулярно пересматриваются нормативы расхода сырья, материалов, топлива, электроэнергии, трудовых затрат с учетом внедрения современной передовой организации и технологии производства. За счет отчислений части средств экономии, полученной от снижения себестоимости продукции, во всех цехах созданы цеховые фонды материального поощрения и цеховые фонды жилищного строительства. Раз- [c.293]
В 1974 г. для электроэнергетики показатель объем реализованной продукции стал не оценочным (директивным), а расчетным. Вместе с тем в число директивно утверждаемых были включены показатели удельных расходов топлива на отпущенную с шин электростанций электроэнергию и отпущенную с коллекторов теплоту. В системе планируемых показателей, принятой для электроэнергетики в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 июля 1979 г. Об улучшении планирования и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности производства и качества работы , предусмотрены показатели как непосредственно указанные в отмеченном постановлении (по капитальному строительству, внедрению новой техники, материально-техническому обеспечению и др.), так и (по отдельным разделам плана) отражающие особенности энергетического производства. Например, предусматриваются показатели из числа указанных ниже. [c.227]
Планирование расходной части энергетических балансов промышленных предприятий (цехов) производится на основе норм расхода топлива, электроэнергии, теплоты, сжатого воздуха, кислорода, воды и т. п. [c.183]
Организация внутрипроизводственного расчета предусматривает планирование работы структурных подразделений по определенному кругу показателей учет работы по показателям, предусмотренным планом создание поощрительных фондов и применение систем оплаты труда, позволяющих материально заинтересовать коллектив подразделения в улучшении своей деятельности применение материальных санкций во взаимоотношениях внутри предприятия. При переводе подразделений на хозрасчет особое внимание уделяется упорядочению нормативов и учета использования оборудования, расхода материалов, инструмента, топлива, электроэнергии и т. д., улучшению организации складского хозяйства. [c.428]
Снижение нормы расхода электроэнергии для электровозной тяги с 156квт-ч по плану до 151 квт-ч обеспечило экономию 746 тыс. руб., а повышение цены на электроэнергию с 1,066 до 1,07 коп. привело к перерасходу 93 тыс. руб. Поэтому при планировании следует обратить внимание на более реальное установление цен на топливо и электроэнергию. [c.407]
Отделение дороги осуществляет планирование, финансирование локомотивных депо, входящих в его состав. Плановые задания локомотивным депо отделение устанавливает по следующим показателям производственно-хозяйственной деятельности эксплуатационные расходы прибыль от подсобно-вспомогательной деятельности т выполнения работ и оказания услуг на сторону общий фонд зарплаты по основной деятельности производительность труда норматив оборотных средств тонно-километры брутто общие (в грузовом, пассажирском, хозяйственном движении) локомотиво-часы вспомогательной работы программа ремонта локомотивов для предприятий и организаций других ведомств контингент и фонд заработной платы на ТО-2, ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 локомотивов и моторвагонного подвижного состава норма расхода топлива и электроэнергии на тягу поездов производительность локомотива в грузовом движении деповской процент неисправных локомотивов норма простоя локомотивов, моторвагонного подвижного состава ж ремонте локомотиво-километры общие для локомотивных депо, жыполняющих преимущественно маневровую и вспомогательные. виды работы. [c.309]
Вторая группа показателей включает пробеги вагонов и локомотивов Пробег вагонов, измеряемый вагоно-километрами или вагоно-осе-километрами. подразделяется по видам парков (грузовой и пассажирский), по видам движе, ния, по роду и по состоянию (груженое и порожнее). Пробег вагонов косвенно характеризует объем работы вагонного хозяйства и используется для планирования расходов вагонной службы по обслуживанию, смазке и текущему ремонту вагонов. Пробег локомотивов, измеряемый локомотиво-километрами, подразделяется по видам тяги, видам движения и роду выполняемой работы. Как самостоятельный объемный показатель используются поездо-километры, т. е. локомотиво-километры во главе поездов. Показатель—пробег локомотивов—используется для планирования затрат на ремонт и экипировку локомотивов, а также численности и заработной платы локомотивных и поездных бригад. Для характеристики работы локомотивов применяют еще показатель тонно-километры брутто. Этот показатель рассчитывают по видам движения и видам тяги и используют для планирования расхода топлива и электроэнергии на тягу поездов, а также как косвенный показатель износа верхнего строения пути. [c.175]
КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ (лат. al ula-tio, от al ulo — считаю, подсчитываю), исчисление себестоимости единицы продукции или единицы выполненных работ но статьям расходов. Посредством К. с. в системе планирования и учёта обеспечивается отражение затрат предприятий в ден. форме на произ-во и реализацию единицы конкретных видов продукции, а также на выполнение единицы отд. видов работ (перевозок, ремонта и др.) в различных отраслях х-ва. В СССР и др. социалистич. странах плановые и отчётные К. с. играют важную роль в практике хозяйствования. Характеризуя себестоимость отд. видов продукции по предприятию в целом или по его подразделениям, К. с. является важным средством осуществления хоз. расчёта, соблюдения режима экономии, борьбы за повышение рентабельности и увеличение прибыли путём сокращения затрат и ускорения научно-технич. прогресса. В решениях партии и правительства подчёркивается необходимость обеспечения правильного исчисления себестоимости на научной основе. Ещё в решениях 18-й партийной конференции (февр. 1941) отмечалось В целях правильного руководства работой предприятия необходимо знать фактические расходы на единицу изделия по основным элементам себестоимости — заработная плата, стоимость сырья, топлива и электроэнергии, амортизационные начисления, административно-управленческие расходы, и направлять экономическую сторону деятельности предприятия так, чтобы планы по себестоимости и по прибылям безусловно выполнялись ( КПСС в резолюциях... , 8 изд., т. 5, 1971, с. 466—67). Большое значение имеет К. с. не только продукции осн. пронз-в, но и продукции (услуг) вспомогат. цехов. Это важно для правильного определения себестоимости конечной товарной продукции и укрепления внутризаводского хоз. расчёта. [c.90]
Нормы расхода материальных ресурсов — это плановые задания, шределяющие максимально допустимый в плановом периоде при запланированном уровне техники, технологии и организации производства расход сырья, материалов, топлива, энергии на добычу или выработку единицы продукции (или на выполнение единицы работ). Нормы расхода служат необходимой предпосылкой планирования производства и распределения продукции, себестоимости продукции, мощным рычагом борьбы за режим экономии, они способствуют внедрению новой техники и прогрессивной технологии, лучшей организации труда, мобилизации производственных резервов. XXIV съезд КПСС обязал плановые органы, хозяйственные организации, предприятия Совершенствовать методы определения потребности народного хозяйства в средствах производства и разработки технически обоснованных норм расхода сырья,"материалов, топлива и электроэнергии, а также нормативов использования оборудования, машин и механизмов, широко внедряя для этих целей электронно-вычислительную технику, обеспечить на этой основе более полную увязку устанавливаемых в планах объемов производства, капитального строительства и других заданий с материально-техническими и финансовыми ресурсами 1. [c.377]
В планировании и учете себестоимости продукции основную роль играет группировка расходов по экономическим элементам и по калькуляционным статьям. По элементам группируются все однородные по экономическому содержанию затраты вне зависимости от места, где они произведены (цех, заводоуправление, складское хозяйство и т. д.), независимо от объекта затрат (изготовление продукции в основном производстве или затраты во вспомогательных я обслуживающих производствах). В планировании и учете по этому признаку выделяются восемь групп (элементов) затрат сырье и основные материалы, вспомогательные материалы, топливо со стороны, электроэнергия со стороны, амортизация основных фондов, заработная плата, основная и дополнительная, отчисления на социальное страхование, прочие расходы. Эта группировка используется для разработки сметы затрат на производство, отражающей общую сумму затрат. Она дает возможность определить структуру себестоимости по элементам, разграничить материальные затраты на производство и затраты по оплате труда, охарактеризовать их соотношение в себестоимости продукции, определить объем чистой продукции (вновь созданную стоимость) предприятия. Группировка затрат по экономическим элементам позволяет увязать план по себестоимости продукции с другими разделами техпромфин-плана (по материально-техническо- [c.103]
Звено ПТД связано с АСДУ и осуществляет оперативный анализ технико-экономических показателей (ТЭП) по данным оперативной информации, участвует в текущем планировании и статистически учитывает производственно-хозяйственные факторы, влияющие на формирование плана. Оно связано с подсистемой перспективного развития, снабжая ее информацией за прошедший период. Звено управляет производством и отпуском электрической и тепловой энергии крупными электростанциями (отдельными блоками), объединениями, главками расходом условного топлива на производство и отпуск электрической и тепловой энергии расходом основных видов топлива (уголь, газ, мазут) показателями использования установленных мощностей потерями в сети и расходами электрической и тепловой энергии на собственные нужды обменом энергии между системами и объединениями покупной, энергией экспортом-импортом электроэнергии себестоимостью, средним тарифом, стоимостью тонны условного топлива. [c.368]
Расходы на электроэнергию планируют отдельно для тяги поездов и на прочие нужды. Количество электроэнергии для тяги поездов определяют исходя из установленного объема работы в тонно-километрах брутто и нормы расхода ее на 10 000 ткм брутто. А етодика планирования расхода электроэнергии для тяги поездов аналогична методике, применяемой при планировании расхода топлива. [c.339]
Существенное значение в деле борьбы за снижение себестоимости перевозок имеет улучшение плановой работы. Для того чтобы своевременно подготовить необходимые технические средства на участках железных дорог, рационально разместить подвижной состав, обеспечить нужное техническое развитие железнодорожного транспорта во всех его частях, необходимо, чтобы был правильно определён объём перевозочной работы. Для экономного расходования средств необходимо правильно установить на основе прогрессивных норм необходимый штат рабочих и служащих, а также потребное количество материальных и денежных средств. Особое значение в деле борьбы за снижение себестоимости перевозок имеет улучшение низового планирования и хозяйственного расчёта. Снижение перевозочных расходов в значительной степени зависит от рационализации перевозок. Нерациональные перевозки вызывают излишние для народного хозяйства затраты труда, топлива, материалов, электроэнергии и денежных средств. В связи с тем, что в настоящее время себестоимость грузовых перевозок рассчитывается не на эксплоатационный, а на тарифный тоньо-километр, величина себестоимости перевозок в значительной степени зависит от наличия разрыва между эксплоатационными и тарифными тонно-километрами. Уменьшение круж-ности на 1% даёт возможность снизить себестоимость перевозок в условиях эксплоатации, близких к среднесетевым, примерно на 0,5—0,6%. [c.201]
Все затраты на произ-во группируются по экономич. элементам и но статьям калькуляционного листа. Классификация производственных затрат по экономич. элементам применяется при установлении сметы затрат на производство, рассчитанной на весь объем произ-ва без распределения по отдельным видам продукции. План затрат на произ-во, составленный по экономич. элементам (материалы, топливо, электроэнергия, амортизация, зарплата), имеет большое значение для увязки плана по себестоимости с другими разделами техпром-финплана через фонд заработной платы осуществляется связь между планом себестоимости и планом по труду через материальные затраты осуществляется связь между планированием затрат на произ-во и материальными балансами. Смета затрат на произ-во, объединяя все затраты на сырье, материалы, топливо, является основой исчисления потребности в оборотных средствах. Однако для правильного руководства и контроля производствешго-хоз. деятельности предприятия надо знать не. только состав затрат но экономич. элементам, но и но целевому назначению. Напр., металл может быть израсходован на произ-во машин, оборудования или в качество ремонтного и упаковочного материала. Необходимо дифференцированно подходить к определению снижения себестоимости продукции за счет металла, идущего на произ-во этой продукции и на ремонтные и другие нужды. В калькуляционном листе все затраты группируются в зависимости от назначения и от производственного участка. Такая классификация применяется для исчисления себестоимости отдельных изделий и всей товарной продукции промышленного предприятия. При этом часть статей имеет экономически однородное содержание, а другая часть охватывает комплекс разнообразных расходов. Напр., в статью Общезаводские расходы входят зарплата служащих и ИТР, амортизация общезаводских зданий и сооружений, материалы и топливо общего назначения ц т. п. [c.259]
Однако при планировании эксплуатационных расходов на каждый год пятилетки необходимо учитывать не только изменение цен, удельных расходов топлива (электроэнергии) и материалов, но и реконструкцию, техническое развитие, увеличение основных фондов, средней балансовой стоимости единицы технических средств и средних норм амортизационных отчислений. При этом основные фонды распределяются на зависящие (стоимость подвижного состава) и не зависящие от объема работы (стоимость пути, зданий депо, мостов, переездов, средств СЦБ и связи и др.)- Изменение эксплуатационных расходов под влиянием сдвигов в средней балансовой стоимости локомотивов и вагонов ДЗол, АЭов определяется по формулам (увеличение парков подвижного состава учитывалось выше) [c.137]
По назначению нормы делятся на 2 группы нормы расхода сырья, осн. материалов и вспомогат. материалов. Отдельно нормируются расход топлива и расход электроэнергии. Деление норм но этому признаку играет важную роль в выборе единиц измерения расхода, к-рые должны соответствовать единицам измерения продукции (или работы), принятым для планирования и учёта произ-ва и материально-технич. снабжения. В связи с тем, что сырьё и осн. материалы вещественно входят в продукт, нормы ик расхода, как правило, устанавливаются на единицу производимой продукции. Они могут быть индивидуальными и групповыми. Под индивидуальными понимаются нормы, устанавливаемые на произ-во единицы конкретной продукции определ. предприятия, цеха пли производств, участка групповыми (укрупнёнными) наз. нормы, устанавливаемые на произ-во однотипной продукции на ряде однородных предприятий или цехов в масштабе отрасли (отраслевые нормы). [c.118]
Научная обоснованность планов в значительной степени обеспечивается применением балансового метода их разработки. При балансовом методе планирования планы составляются в виде взаимоуравновешивающихся (балансирующихся) таблиц, где, с одной стороны, учитываются ресурсы, а с другой — соответствующие потребности. В процессе составления планов разрабатываются балансы материальные (например, по металлу, топливу, электроэнергии и другим видам продукции) j стоимостные (баланс доходов и расходов) балансы трудовых резервов. Балансовый метод используется на всех уровнях планирования, начиная с планирования деятельности предприятия и кончая балансом йародного хозяйства в целом. [c.55]
К При формировании проекта плана на 1990 г. подобный подход прак- тически реализован при планировании натуральных объемных показа-% телей, когда в качестве базы взяты планы потребления и производства u электроэнергии, предложенные энергосистемами. В результате значительно сближены позиции по потреблению и производству электроэнергии. Например, при уровне производства электроэнергии на 1990 г. по пятилетнему плану 1860 млрд.кВт-ч достигнуто соглашение в проекте годового плана остановиться на 1792 млрд.кВт-ч в связи с существенным уменьшением потребления в ряде отраслей промышленности и наметившейся тенденцией потепления климата. Вместе с тем остались разногласия с Госпланом СССР по удельным расходам топлива на отпущенную электрическую и тепловую энергию и ряд других. [c.17]
Смотреть страницы где упоминается термин Планирование расходов на топливо и электроэнергию
: [c.254] [c.125] [c.14] [c.70] [c.418] [c.67] [c.174]Смотреть главы в:
Экономика железнодорожного транспорта -> Планирование расходов на топливо и электроэнергию