Частичный ответ на эти вопросы дает традиционная экономическая теория финансов, основывающаяся на модели ценообразования на рынке капиталовложений (САРМ) и таких ее обобщениях, как теория арбитражного ценообразования (APT), см. об этом далее в гл. 6. Систематический риск, связанный с определенной позицией на фондовом рынке, должен иметь компенсацию. Безрисковый доход для всех одинаков, а дальше теория утверждает, что чем выше риск, тем больше должен быть доход от инвестиций. Совместный анализ поведения цены акций и экономических факторов позволяет выявить закономерности в движениях цен и показателей риска. Таким способом может быть предсказана часть дохода— так называемая премия за риск. Если премия за риск превысит или, наоборот, упадет ниже ожидаемого среднего значения для этого типа риска, то возникает некоторый аномальный доход, что указывает на появление новой существенной информации. [c.115]
Компромиссный анализ (иногда его еще называют совместным анализом) позволяет определить взаимосвязь между ценой и другими характеристиками товара, оценивая степень их влияния на выбор этого товара потребителями [11]. Респондентам не задают прямых вопросов о цене. Вместо этого им предлагают описания профилей товара, включающие его характеристики и цену. Затем респондентов просят назвать профиль, который их устраивает больше всего. На основании их ответов с помощью компьютерной модели можно определить влияние цены и других характеристик товара на готовность потребителей покупать этот товар. Ниже приведено краткое описание соответствующей процедуры. [c.301]
В работе описан очень простой анализатор сцены. Это один из основных объектов дальнейшего усовершенствования программы. Следующий вариант анализатора рассчитан на включение еще одного класса объектов ( двери ) и более интенсивное использование модели окружающей среды, заложенной в роботе. Это позволит сократить ненужный анализ известных областей изображения. Использование такой модели совместно с характерными признаками изображения позволит упростить анализ сцены. [c.158]
Хотя рекламодателю полезно знать об общем отношении рынка к его марке, но также важно определить механизм формирования такого отношения. Другими словами, рекламодателю необходимо знать, какие свойства, полезные качества и мнения о них наиболее важны в данной рыночной ситуации и, в частности, какие из них определяющие при выборе торговой марки. Модель цепочки цель—средство помогает объяснить связи между свойствами товара, суждениями потребителя и его личными ценностями. Определение соответствующего набора свойств — решающий фактор анализа. Для этого разработан ряд процедур. Степень относительной важности каждого свойства может быть получена методами ранжирования и совместного анализа. Совместный анализ быстро совершенствуется и сейчас находит широкое применение в промышленности. Исследование воздействующих и определяющих атрибутов помогает выявить методы идентификации свойств, имеющих наибольшее воздействие на структуру отношений, или непосредственно связанных с выбором марки и поведением при покупке. [c.271]
В. Индикаторы позиционного преимущества 4. Сравнение издержек и деятельности конкурентов - сравнительный анализ издержек анализ перекрестно-секционных экспериментальных кривых S. Сравнение потребителями параметров фирм-конкурентов - модели выбора - совместного анализа - карты рынка [c.132]
Совместный анализ имеет ряд допущений и ограничений. Его использование предполагает, что можно определить важные характеристики изделия. Более того, подразумевается, что потребители оценивают выбор вариантов с этих характеристик и идут на определенные компромиссы, в ситуациях, значение.имеет торговая марка изделия, потребители не могут оценивать марки через их характеристики. Даже если потребители принимают во внимание характеристики, полученная компромиссная модель может не отражать достаточно хорошо процесс выбора. Другое ограничение совместного анализа состоит в том, что набор данных может быть сложным, особенно если он включает большое число характеристик, а модель должна оцениваться на индивидуальном уровне. Остроту этой проблемы до некоторой степени можно смягчить такими методами, как интерактивный, или адаптивный совместный анализ и гибридный совместный анализ. [c.803]
В гибридном подходе респонденты оценивают ограниченное количество, обычно не больше девяти таких объектов совместного анализа, как полные профили. Эти профили выбирают из большого основного набора, и разные респонденты оценивают различные наборы профилей, так что в концов оцениваются все рассматриваемые профили. В дополнение респонденты прямо оценивают относительную важность каждой характеристики и желательность уровней каждой Комбинируя прямые оценки с оценками, полученными оце-11 объектов для совместного можно определить модель на агрегатном уровне и при этом сохранить некоторые индивидуальные различия [c.804]
Поскольку факторы, влияющие на производительность труда, действуют совместно и их влияние разделить трудно, при анализе темпов роста производительности труда широко используются модели множественной корреляции (вид II), с помощью которых выявляются наиболее существенные факторы и находится зависимость между производительностью труда и установленными факторами. [c.262]
На этапе разработки исходного сетевого графика центральная служба СПУ участвует в расчленении общего комплекса работ на его составные части (построение дерева объекта) и в определении ответственных исполнителей по выделенным элементам. По выделенным работам служба собирает от служб СПУ структурных подразделений или непосредственно ответственных исполнителей (если таких служб нет) данные, необходимые для разработки исходного сетевого графика. Эти данные могут быть в виде частных сетевых графиков с их параметрами или показателей отдельных работ. Служба СПУ разрабатывает, ( сшивает ) черновой вариант сводной сети, проверяет ее, подсчитывает параметры и анализирует их (с участием службы вычислительного центра). Анализ дает основание службе СПУ совместно с руководством и ответственными исполнителями разработать предложения по оптимизации исходного сетевого графика. Эти предложения учитываются при подготовке окончательного варианта сетевой модели. На основе утвержденного окончательного варианта служба СПУ разрабатывает и доводит до ответственных исполнителей календарные сроки выполнения закрепленных за ними работ. [c.326]
Имитационное исследование, как и всякое другое, должно начинаться с формулировки проблемы, т. е. с ясного и четкого изложения целей эксперимента. В прикладном имитационном исследовании целью эксперимента обычно является оценка некоторых воздействий на развитие изучаемой системы, т. е. имитация должна способствовать правильному принятию решения по некоторому вопросу. Необходимо еще раз подчеркнуть, что это решение принимает не математик, а некоторый человек (или группа людей), имеющих соответствующие полномочия, т. е. Лицо, Принимающее Решение (ЛПР), или заказчик , проблемы которого анализируются в эксперименте и который выделяет средства для проведения имитационного исследования. Прикладное имитационное исследование состоит в анализе системы с точки зрения интересов заказчика. Поэтому формулировку проблемы математик осуществляет совместно с заказчиком. Это утверждение не следует понимать так, что первым этапом и ограничивается участие заказчика в имитационном исследовании. Тем не менее, формулировка проблемы эксперимента — важнейший этап участия заказчика, ибо именно заказчиком определяется цель исследования. Практический опыт заказчика в принятии решений по аналогичным проблемам (если такой имеется) может быть использован и при построении модели. Конечно, заказчик не будет участвовать в построении математической модели, но необходимо участив заказчика в уточнении того, каковы основные характеристики объекта, интересующего заказчика, возможные огра- [c.240]
Изучение многофакторных зависимостей в экономико-статистическом анализе осуществляется наиболее полно с помощью многофакторных корреляционных моделей, которые позволяют измерить степень совместного влияния комплекса факторов на величину анализируемого показателя. [c.66]
Особенность современного факторного анализа заключается в том, что он дает возможность совместной обработки большого числа взаимосвязанных (коррелирующих) факторов. Аппарат современного факторного анализа позволяет свести десятки исходных признаков (факторов) к нескольким обобщенным, которые не наблюдаются непосредственно при исследовании, но, тем не менее, появляются в модели как линейные комбинации исходных признаков и поддаются определенной интерпретации. Важная особенность подобных обобщенных факторов состоит в том, что они не коррелируют между собой и потому их удобно использовать для построения уравнения регрессии. [c.129]
Процесс проектирования организационной структуры управления должен основываться на совместном использовании охарактеризованных выше методов. На стадиях композиции и структуризации наибольшее значение имеют метод структуризации целей, экспертно-аналитический метод, а также выявление и анализ организационных прототипов. Более формализованные методы должны применяться для углубленной проработки организационных форм и механизмов отдельных подсистем на стадии регламентации. Проектирование организационных структур новых организаций в большей мере основывается на формально-аналитических методах и моделях, совершенствование действующих — на диагностических обследованиях и экспертном изучении организационной системы. [c.135]
Существуют отправные точки анализа макроэкономического равновесия, представленные моделями Л. Вальраса, Ц. Кейнса, В. Леонтьева и других авторов. Каждая из моде- ей имеет свои возможности и пределы понимания равнове-еия. Поэтому целесообразно их совместное применение, что позволяет разностороннее и содержательнее воспринимать Существующие нерешенные проблемы. [c.126]
Собрав всю необходимую информацию о запросах потребителей, совместно с конструкторскими подразделениями проводят проработку проектов автомобилей, ориентированных по своим характеристикам на запросы потребителей. На этом этапе происходит предварительная увязка их запросов и возможностей предприятия. В результате получают типовой набор новых моделей на перспективу. Проводится новая стадия опроса, на которой опрашиваемым предлагаются для сравнения все имеющиеся и перспективные модели автомобилей. В результате анализа предпочтительности эскизных моделей можно оценить вероятный спрос на них, исходя из которого определяются возможные объем производства и цена модели. Эта информация является исходной для выбора номенклатуры производства легковых автомобилей на перспективу и установления ориентировочного объема выпуска каждой модели. Естественно, при этом выборе учитываются не только запросы потребителей, но и возможности предприятия и смежных отраслей, поставляющих сырье, материалы, комплектующие изделия. Эта информация является основой для разработки перспективного плана развития предприятия. [c.320]
Для исследования моделей комплекса Регион применяются новые алгоритмы улучшения и приближенно-оптимального синтеза управления с использованием достаточных условий сильного и слабого локального минимума [Кротов и др., 1973 Гурман, 1977 Гурман и др., 1983 Модели..., 1981], в том числе и для вырожденных задач [Гурман, 1985 Новые..., 1981 Методы..., 1988] численные методы, связанные с преобразованием задач оптимального управления на основе теорем о совместной оптимальности [Москаленко, 1983 Методы..., 1988 Новые..., 1987] методы решения задач оптимального управления с фазовыми и смешанными ограничениями [Методы..., 1988] методы качественного анализа оптимальных траекторий [Модели..., 1981]. [c.177]
Предыдущий анализ опирался на динамику отдельных блоков модели (4.5.9). В полной модели все блоки работают совместно, и целесообразно проанализировать поведение полного роста Производства в зависимости от инвестиций с целью выбора их рационального распределения. Результаты такого анализа даны в таблице 4.5.6. В скобках первого столбца указаны относительные доли инвестиций в Производство, Технологии и Науку — в форме (ип ит ин). [c.376]
При вероятностном подходе к учету неопределенности оба метода (сценарный и имитационный) могут использоваться совместно. В результате может быть построена сценарно-имитационная модель анализа качества инвестиционного проекта. [c.306]
Графики из японских свечей и анализ восточных моделей — ценные инструменты, позволяющие трейдеру понять динамику рынка и определить время открытия или закрытия позиции. Для меня существует две непреложных истины. Первая — привыкнув анализировать рыночные данные с помощью свечей, вы не захотите возвращаться к столбиковым графикам. Вторая — восточные модели, используемые совместно с другими техническими методиками (фильтрация) почти всегда подают более ранний сигнал, чем одиночные ценовые индикаторы. [c.311]
В ходе выполнения ФСА ТП совмещенная модель совместно с данными по анализу брака используется также для системного представления причин некачественного исполнения функций и определения типовых путей совершенствования ТП. Результатом служит построение графа параметры->-свойства-мрункции- -виды брака-опричины брака-кшерации (место возникнове-ния)- -варианты устранения. Последнее звено формируется в ходе поиска идей и находит свое логическое завершение в конкретных мероприятиях, включаемых в планы по снижению себестоимости и организационно-техническому развитию производства. [c.98]
Одна из немецких автомобильных компаний воспользовалась совместным анализом для установления цены на свою новую модель Tiger (название вымышлено). Менеджеры, принимавшие участие в решении данной проблемы, задавались следующими вопросами "Какова ценность нашей торговой марки, если ее выразить в цене ", "Какие деньги готов выложить потребитель за более высокую максимальную скорость автомобиля " (в Германии ограничения на скорость не устанавливаются) и "Сказывается ли экономичность двигателя на приемлемости установленной цены " [c.302]
С учетом вышесказанного при включении в ТЭК машиностроительных предприятий, обслуживающих ТЭО, определяя сводные показатели деятельности отраслей ТЭК, нужно было бы рассматривать показатели разного уровня для различных отраслей. В частности, для отраслей ядра ТЭК соответствующие показатели имеются в сводных формах статистической отчетности, а для отраслей внешнего концентра ТЭК некоторые соответствующие показатели должны рассчитываться на основе анализа первичной информации на уровне предприятий и даже их отдельных подразделений и производств. В-третьих, с позиций моделирования основных параметров функционирования ТЭК также было бы неудобно рассматривать в одних и тех же моделях совместно отрасли ядра и отрасли внешнего концентра в силу указанной выше их разной специфики по сырью, конечной продукции и т. д. Так, конечная продукция машиностроительных отраслей внешнего концентра ТЭК имеет, как правило, гораздо большую размерность и детализированность по сравнению с конечной продукцией большинства отраслей ядра ТЭК, прежде всего, электроэнергетики, газовой и угольной промышленности. Особо подчеркнем, что продукция различных машиностроительных производств имеет разные, плохо соизмеримые между собой в натуральном выражении единицы измерения (штуки, тонны и т. д.), а продукция основных отраслей ядра ТЭК сводится к единой единице измерения — тонне условного топлива (тут.). Кроме того, моделирование самого производственного процесса машиностроительных предприятий также специфично. И вообще, в силу особой специфичности все машиностроительные производства независимо от назначения продукции целесообразно рассматривать в рамках машиностроительного комплекса. [c.38]
Может показаться на первый взгляд, что разработки IAS нужны лишь профессионалам-бухгалтерам на самом деле их понимание необходимо топ-менеджерам, финансистам, аналитикам, инвесторам. Более того, без особого преувеличения можно утверждать, что упомянутые стандарты носят в большей степени финансовую, нежели бухгалтерскую природу. Причина заключается в том, что сферы деятельности представителей финансовой и бухгалтерской профессий все более переплетаются, что, в частности, находит свое отражение и в совместном регулировании финансовых потоков. Именно поэтому стандарты бухгалтерского учета имеют значимость не только для представителей бухгалтерского учета. Финансовые менеджеры обязаны знать международные стандарты по целому ряду причин. Во-первых, выход на фондовые рынки со своими ценными бумагами предполагает необходимость формирования отчетности, а в этом процессе финансоиый менеджер чаще всего принимает непосредственное участие, в соответствии с IAS. Во-вторых, анализ финансового состояния потенциального иностранного контрагента невозможен без знания IAS. В-третьих, представление текущей отчетности в выгодном свете, когда с помощью методов бухгалтерского учета можно в известной степени регулировать финансовые результаты, базируется на национальных и международных стандартах. В-четвертых, в силу своей доскональности, обусловленной спецификой профессии, бухгалтеры в стандартах более четко прописывают некоторые явления, инструменты, методы, показатели (например, инфляция, гиперинфляция, финансовые инструменты, способы мобилизации капитала), постоянно используемые финансовыми менеджерами. В-пятых, многие финансовые модели в той или иной степени базируются на бухгалтерских данных (в частности, прогнозирование банкротства, оценки финансовых активов в рамках технического и фундаментального анализов и др.). [c.522]
Денежные потоки в любой организации, без преувеличения, можно назвать ее кровеносной системой. В то же время этот показатель, как никакой другой, труден для прогнозирования. Эта глава посвящена проблеме управления активами и пассивами Министерства финансов Голландии (далее — MoF). Особое внимание будет уделено оценке суммы ежемесячного валового сбора налогов. Мы рассмотрим и сравним различные методы, в том числе, и модель ARIMA — собственную разработку MoF. Так как нейронные сети превосходят другие методы по показателю среднеквадратичной ошибки (MSE) на вновь предъявляемых образцах, мы будем выделять различные типы индивидуального и совместного поведения переменных с помощью анализа первичных весов, тестов на чувствительность и выделения кластеров среди векторов весов-состояния. [c.94]
МУЛЬТИКОЛЛИНЕАРНОСТЬ [multi olline-arity] — понятие математической статистики — тесная корреляционная взаимосвязь (см. Корреляция) между отбираемыми для анализа факторами, совместно воздействующими на общийрезуль-тат. Эта связь затрудняет оценивание параметров регрессии в частности, при анализе эконометрической модели. [c.207]
ЭРРОУ—ДЕБРЕ МОДЕЛЬ [Arrow—Debreu model] — экономико-математическая модель общего равновесия рынка, одна из основных моделей математической экономики. Ее авторы — лауреаты Нобелевской премии К. Эрроу и Ж. Дебре — выступили с ней вначале независимо, а позднее — в совместной публикации. В качестве компонентов модели выступают товары, характеризующиеся свойствами объективности и измеримости потребители, обладающие строго определенными предпочтениями (допускается их изменение в соответствии с внешними условиями, т.е. обучение потребителей в динамике) фирмы, т.е. поставщики товаров, для которых входы отрицательны, выходы положительны цены и др. Модель использует математический аппарат выпуклого анализа разделяющие гиперплоскости) и неподвижной точки, описывает с его помощью конкурентную экономику и дает точное определение достигаемого такой экономикой равновесия. Оно иногда называется также равновесием Эрроу—Дебре. [c.428]
Для прогнозирования могут использоваться также экономет-рические и экономико-математические модели, а также создаваться специальные компьютерные системы, позволяющие совместно применять все перечисленные методы. Целью является учет всех возможных факторов для улучшения прогноза. Для игроков на финансовых рынках такой подход именуется фундаментальным анализом. Иногда крупные государственные или частные организации создают ситуационные комнаты , в которых группа вы- [c.137]
Во многих случаях задача идентификации представляет самостоя тельный интерес. По-видимому, экспериментальное получение аэродинамических характеристик новой модели самолета по результатам испытаний в аэродинамической трубе является не менее экономным и надежным источником информации о поведении летательного аппарата в турбулентной атмосфере, чем априорный теоретический анализ. Во всяком случае, идентификация характеристик самолета по результатам моделирования полета позволяет проверить и уточнить теоретические предсказания. Характеристики самолета нужны для решения многих различных задач. Однако часто встречаются также ситуации, в которых не имеет смысла отделять задачу идентификации динамического объекта от задачи управления объектом. Целесообразность совместного или раздельного решения задач идентификации и управления устанавливается в каждом отдельном случае по результатам оценки и сравнения дополнительных затрат и выгод от объединения идентификации и собственно управления. Ниже задача идентификации рассмотрена как самостоятельная задача и как составная часть задачи управления. [c.47]
Оценка конвертируемо-отзывной облигации. Многие конвертируемые облигации заключают в себе право на досрочный выкуп. Наличие двух опционов в облигации (одного — принадлежащего покупателю облигации, а другого — принадлежащего продавцу облигации), а также взаимодействие между этими двумя опционами, предполагают, что эти два опциона должны оцениваться совместно. Бреннан и Шварц (Brennan and S hwartz, 1977, 1980) провели анализ конвертируемых облигаций с правом досрочного выкупа при наличии риска дефолта и разбавления акций. Простейший подход к выяснению взаимодействия различных опционов состоит в использовании биномиальной модели оценки опциона. [c.1216]
Но этот случай постоянных затрат не представляет существенной особенности для политики или других целей, отличающихся от того положения, которое Сраффа излишне приуменьшил — случай, при котором отрасль использует несколько факторов, дающих только ей особые преимущества, или когда она использует разнообразные факторы производства в соотношениях, значительно отличающихся от остальных отраслей. В этом случае и особенно там, где мы добавляем реалистическое предположение, что почти любой продукт, который вы назовете, есть некий комбинированный продукт, произведенный совместно и внутри частной конкуренции с какими-то побочными продуктами, увеличение спроса на продукты этой отрасли будет иметь результатом увеличение затрат и относительных цен. Такие случаи не создают абсолютно никаких сложностей для общего равновесия, хотя Сраффа, вероятно, был и прав, считая, что они нарушают частное равновесие (это так плохо для анализа частного равновесия Маршалла и прочих ). Момент, который необходимо подчеркнуть для читателей Сраффы, состоит в том, что эти явления и усложнения сами по себе не создают необходимости в теории монополистической конкуренции. Эта теория на самом деле необходима при трактовке подлинных эмпирических отклонений от совершенной конкуренции. Простое взаимовлияние по существу конкурентных отраслей должно было привести Сраффу только к оправданию отказа от маршаллианских моделей частного равновесия в пользу вальрасовских моделей общего равновесия. [c.367]