Если увеличение степени износа данного узла ухудшает экономические показатели работы машины (например, увеличивает расход топлива и смазки), то при расчете срока службы детали надо учитывать и эту величину. [c.164]
Так, например, при отклонении параметров пара перед турбиной имеют место дополнительные расходы, связанные с ухудшением производственных и технико-экономических показателей работы машинного зала. При этом возможны такие случаи, когда отклонения параметров пара от номинальных являются причиной аварийного выхода из строя турбины. К браку в работе может быть условно приравнено отклонение от стандартов по напряжению и частоте электроэнергии, а также отклонения сверх установленных пределов температуры [c.114]
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ МАШИН [c.126]
Нормы расхода топлива на работу машин — это плановый показатель потребления топлива на выполнение единицы работы (продукции) или единиц рабочего времени при использовании техники в условиях применения прогрессивной технологии производства работ и рациональной организации труда. Норма расхода топлива на работу машин устанавливается раздельно по бензину и дизельному топливу. Соблюдение установленных норм расхода топлива — обязательное условие при материальном стимулировании за экономию нефтепродуктов. Нормы расхода топлива должны периодически пересматриваться с учетом достигнутых показателей его расходования на работу машин, необходимости повышения внутрисменного использования машин и содействовать максимальному выполнению плановых заданий и достижению высоких экономических результатов (показателей) работы машин. [c.59]
Принимается обычно, что долговечность машины определяется в основном физическим износом ее базисных деталей, не подлежащих замене при ремонте. В соответствии с этим составляется большинство нормативных материалов на списание машин. Однако экономические показатели работы при таком подходе оказываются вне поля зрения. Следует различать срок службы машин экономически оптимальный и срок замены базовой модели новой — экономически предельный срок службы базовой модели. Установление последнего возможно с учетом оптимального срока службы машины и с учетом дополнительных факторов. [c.243]
В период освоения ПРОИЗВОДСТВЕ новых видов продукции существенным образом изменяются экономические показатели работы предприятий и объединений. Обычно затраты на производство первых изделий в несколько раз превышают затраты на серийно выпускаемую продукцию. К. Маркс отмечал, что издержки первоначальной постройки машины значительно превышают издержки ее воспроизводства . В последующем происходит резкое снижение затрат. Однако с течением времени темпы снижения замедляются и в последующем изменение затрат несущественно. [c.189]
Настоящая работа посвящена вопросам экономического обоснования параметрических рядов машин, внедрение которых необходимо для повышения эффективности общественного производства. Рассматриваются взаимосвязь параметров работ и рядов машин, закономерность экономических показателей рядов машин, система экономических моделей рядов машин. [c.2]
После изучения взаимосвязей -между параметрами машин и работ, после того, как нам стали известны, закономерности изменения экономических показателей рядов машин, можно приступить [c.60]
Экономические показатели работы цехов и участков во многом зависят от того, насколько прогрессивной является применяемая ими технология. О прогрессивности технологического процесса можно судить по тому, в какой степени он обеспечивает производство продукции заданного качества при минимальных затратах. Технология производства неразрывно связана с техникой. Взаимная связь техники и технологии производства состоит в том, что тот или иной технологический процесс может использоваться лишь при наличии определенной техники, с другой стороны, технология также влияет на технику. Возникновение новых технологических процессов определяет необходимость развития техники, т. е. вызывает потребность в создании новых машин, совершенствовании имеющихся. [c.66]
Представим проблему оценки технического уровня технологических и транспортных машин как иерархическую систему, построенную на отношении человек - машина - среда. Особенность системе технологических машин придает компонент "среда". На "входе" в систему климатические, организационные, экономические, технологические особенности и условия региона, в значительной степени определяющие "выход" - систему машин и технологий, их технико-экономические показатели, условия эксплуатации и в конечном счете показатели работы машин. [c.164]
Основными элементами, определяющими величину производственной мощности предприятия, являются состав оборудования и его количество по видам технико-экономические показатели использования машин и оборудования фонд времени работы оборудования производственная площадь предприятия (основных цехов) намечаемые номенклатура и ассортимент продукции, непосредственно влияющие на трудоемкость продукции при данном составе оборудования. [c.169]
Иногда улучшение качества ремонта увеличивает его себестоимость, отчего происходит удорожание выпускаемой продукции ремонтного завода. Однако вопрос о повышении качества ремонта нельзя решать только исходя из себестоимости ремонта, т. е. из экономических показателей работы ремонтного завода. Такой вопрос может и должен решаться с учетом интересов всего народного хозяйства. Повышение качества ремонта хотя и может удорожить ремонт машины, но позволяет получить экономию на эксплуатационных расходах, т. е. способствует снижению себестоимости изготовляемой с помощью этих машин продукции. При этом дополнительные затраты на ремонт машины могут в короткий срок окупиться экономией, получаемой от снижения себестоимости продукции. Поэтому в целом для народного хозяйства повышение качества ремонта является экономически высокоэффективным. [c.47]
Для транспортных машин надежность имеет и другое значение — это обеспечение безопасности движения. Вот почему, например, для самолетов обеспечение их высокой надежности является главенствующим требованием. И дело здесь не только в том, что надежность авиационного оборудования является одним из основных факторов, определяющих все экономические показатели работы воздушного транспорта. Ведь именно надежность обеспечивает регулярность полетов по расписанию. Высокая надежность самолетов предотвращает непредвиденные отказы, грозящие тяжелыми авариями. [c.83]
МОДЕРНИЗАЦИЯ СРЕДСТВ ТРУДА — совершенствование действующих средств труда и приведение их в состояние, отвечающее современному технико-экономическому уровню производства, путем конструктивных изменений, замены и упрочнения узлов и деталей, установки приспособлений и приборов для механизации и автоматизации производственных операций. М. с. т. является постоянной формой обновления основных фондов, главным образом орудий труда, прежде всего машин и оборудования. Она предусматривает внесение в их конструкцию частичных изменений, приводящих к повышению технического уровня и улучшению экономических показателей работы. М. с. т. позволяет частично устранить моральный износ основных фондов. Особенно эффективна комплексная М. с. т., осуществляемая одновременно с внедрением более прогрессивных технологических процессов, комплексной механизацией и автоматизацией производства, углублением специализации. В результате М. с. т. оборудование включается в поточные и автоматизированные линии, оснащается специальными технологическими приспособлениями и оснасткой. Модернизация оборудования повышает его производительность, точность работы и износоустойчивость, улучшает условия труда. Затраты на М. с. т. возмещаются обычно в [c.162]
В результате применения такой системы осветления оборотной воды содержание твердого составляет в воде, возвращаемой в отсадочные машины в качестве подрешетной, — 0—5 г/л, а в воде, возвращаемой в оборот для транспортирования угля к отсадочным машинам, — 100—150 г/л. Значительно улучшились технико-экономические показатели работы фабрики выход концентрата увеличился на 1—1,5%, его зольность уменьшилась на 0,2—0,25%, а также сократился расход электроэнергии и прекратился выпуск энергетического шлама. [c.120]
Характерной особенностью электрооборудования является то, что оно, как правило, функционирует в комплексах (системах). При определении лимитной цены комплекса (системы) машин в качестве цены базового изделия принимается суммарная стоимость машин и оборудования, которые заменяются новым комплексом (системой) машин. При этом учитываются технико-экономические, социальные и экономические параметры основного электрооборудования, например тягового электродвигателя главного привода прокатного стана, которое в существенной мере определяет показатели работы и эффективность применения комплекса (системы) в целом. Если рассчитываются лимитные цены по отдельным электротехническим изделиям и оборудованию, входящим в комплекс (систему), то сумма лимитных цен на них не должна превышать лимитной цены на комплекс (систему) в целом. [c.156]
Важное место в создании нового, высокопроизводительного и эффективного электрооборудования занимает его разработка на новой технической основе. Такой подход необходим, когда модернизация существующих конструкций не может обеспечить значительного улучшения технико-экономических показателей. Например, увеличение единичной мощности электрогенераторов, предназначенных для работы на тепловых электростанциях, потребовало внесения принципиально новых решений в конструкцию машин, использования новых материалов, применения новых систем возбуждения и охлаждения и т. д. Поэтому наряду с принципиальным усовершенствованием рассмотренного выше оборудования в настоящее время предусматривается увеличение доли атомных станций, солнечных, химических и других источников тока. В этой связи создается соответствующее специальное оборудование. [c.209]
Широкие перспективы повышения эффективности и культуры управления производством открывает использование электронно-вычислительных машин. С их помощью можно рассчитывать производственную программу и технико-экономические показатели по предприятию в целом и его подразделениям, определять трудоемкость и сумму заработной платы по видам работ для всех подразделений предприятия, вести учет и составлять отчетность по выполнению норм выработки, движению рабочей силы, себестоимости продукции, использованию техники и оборотных средств, выбора оптимальных режимов работ. [c.39]
В процессе эксплуатации отдельные элементы основных фондов снашиваются неравномерно. Поэтому, для того чтобы основные фонды нормально функционировали в течение всего срока их службы, необходимо своевременное периодическое проведение ремонтов для восстановления их работоспособности. В зависимости от сложности, объема и продолжительности различают три вида ремонта текущий, средний и капитальный. При текущем ремонте заменяются или восстанавливаются отдельные узлы машин и оборудования. Средний ремонт производится по зданиям и сооружениям и состоит в частичной замене изношенных деталей и конструкций. Затраты на текущий и средний ремонт, осуществляемый с периодичностью менее одного года, возмещаются за счет эксплуатационных расходов и относятся непосредственно на себестоимость строительно-монтажных работ. При капитальном ремонте производится полная разборка агрегата, замена или восстановление всех изношенных конструкций и узлов, В процессе капитального ремонта осуществляется модернизация морально устаревших основных фондов, направленная на усовершенствование, повышение технического уровня и улучшение экономических показателей. [c.281]
Сама по себе эта группировка показателей, в общем-то, не k нова. Суть проблемы состоит в том, что до настоящего времени в литературе не предложены сколько-нибудь четкие принципы. распределения конкретных показателей эффективности по указанным группам. Отсутствие таких принципов приводит на практике к разнобою в квалификации отдельных показателей. Так, производственную мощность оборудования одни авторы квалифицируют техническим, другие — технико-экономич,еским, третьи — экономическим показателем. Аналогичная неясность возникает и с рядом других показателей эффективности (производительность оборудования, металлоемкость аппаратов и машин, выход целевых продуктов из сырья, себестоимость единицы продукции, трудоемкость работ или продукции и т. п.).. [c.94]
От обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами и эффективности их использования зависят объем и своевременность выполнения всех работ, эффективность использования оборудования, машин, механизмов и как результат - объем производства продукции, ее себестоимость, прибыль и ряд других экономических показателей. [c.120]
В ходе конструкторской подготовки производства не только осуществляется разработка новых конструкций машин, аппаратов и приборов, но и закладываются соответствующие технико-экономические показатели их производства и эксплуатации. В целях достижения высокого уровня технических параметров и экономических показателей создаваемой техники в процессе проведения опытно-конструкторских работ необходимо выполнение комплекса взаимосвязанных технико-экономических расчетов. Основной целью этих расчетов является оптимизация принимаемых при проектировании технических решений по критерию экономичности. [c.10]
Централизация планово-экономических функций и бухгалтерского учета в аппарате УПТОК повышает ответственность работников УПТОК за достоверность плановых и фактических показателей работы баз, а также за качество учетных и отчетных операций. При этом значительно сокращаются сроки составления учетной и отчетной документации. Работники плано во-экономической службы и бухгалтерии УПТОК имеют возможность больше уделять внимания углублению внутреннего хозяйственного расчета, контролю и анализу учетных и отчетных данных, что дает положительные результаты в улучшении технико-экономических показателей баз и производственных подразделений. Все это создает предпосылки для механизации учетных и отчетных, расчетных операций с применением современной вычислительной техники. Уже в настоящее время механизирован учет товаро-материальных ценностей на базах и в УПТОК, которые обслуживаются машиносчетной станцией объединения. Унификация документации по отпуску материальных ресурсов потребителям, в качестве которой используется в настоящее время товарно-транспортная накладная, облегчает обработку их механизированным способом на фактурных машинах, расчет с транспортными организациями за автотранспортные услуги, и обеспечивает последующую обработку на машиносчетной фабрике. [c.173]
Проверкой смет и сметных расчетов на отдельные объекты устанавливаются соответствие сумм, включенных в смету каждого объекта, сметам и сметным расчетам на отдельные виды работ и затрат по этому объекту, а также наличие и правильность основных технико-экономических показателей, предусмотренных графами СН 202—76. В сметных расчетах, составленных по прейскурантам и укрупненным сметным нормам, важно установить соответствие проекту объемных показателей и правильность принятых сметных цен за материалы, а также сметной стоимости машино-смен и заработной платы рабочих. Основной задачей проверки смет к индивидуальным проектам на общестроительные работы, санитарно-технические и специальные работы является установление правомерности применения единичных расценок, их соответствие характеристике конструктивных элементов, принятых проектами или рабочими чертежами. [c.33]
Средства труда в строительстве магистральных трубопроводов (строительная техника и транспортные средства) являются важнейшим фактором, существенно влияющим на экономические показатели строительства и, в первую очередь, на показатель производительности труда. Затраты на эксплуатацию строительной и транспортной техники в трубопроводном строительстве в среднем достигают 18%, что примерно соответствует затратам на заработную плату рабочим, т. е. затратам живого труда. XXV съезд КПСС в утвержденных Основных направлениях развития народного хозяйства СССР на 1976—1980 годы в целях повышения эффективности общественного производства определил задачу повышения сменности работы машин и оборудования, уменьшения простоев, увеличения производительности и продолжительности использования их в течение недели. [c.153]
Практическая реализация предложенной системы экономико-математических моделей требует выполнения большого объема разнообразных работ. Такими работами являются составление программ для электронно-вычислительных машин, создание массивов условно-постоянной информации, разработка форм входных и выходных документов и целый ряд других работ. Трудоемкость всех этих работ весьма существенна. Достаточно сказать, что трудоемкость составления одной программы для реализации модели (4.24) — (4,31) составила более одного человека-года. Для реализации же всей системы моделей нужна целая система взаимосвязанных программ. Взаимосвязь между программами должна отражать взаимосвязь между реализуемыми моделями. Кроме этих программ, необходим еще и ряд других. Например, программы для расчета экономических показателей, необходимых для сопоставления проектных вариантов, программы для формирования проектных вариантов и т. д. [c.199]
Правильный выбор технико-экономических, показателей для оценки конструкции как объекта эксплуатации играет первостепенную роль. Очень важной качественной характеристикой создаваемых конструкций является коэффициент эксплуатационной надежности, определяемый как частное отделение суммарного времени производительной работы машины за определенный переход на общую длительность этого периода. [c.164]
При определении предельно допустимых цен на новые виды продукции машиностроения следует дополнительно учитывать показателе надежности и долговечности работы машин. Использование количественной взаимосвязи между техническими параметрами вновь создаваемой техники и ее экономичностью позволяет изменить и метод планирования новой техники. Перед проектировщиками стоит задача создавать технику в связи с реальной потребностью промышленности с учетом имеющихся возможностей использования запроектированных параметров и с учетом экономической эффективности ее применения. ч [c.201]
Несмотря на сложность экономической комплексной динамической модели параметрических рядов машин и большие трудности ее практической реализации (в оборе информации, прогнозировании технико-экономических показателей, создании математического аппарата и выполнении вычислительных работ), ее создание представляет большой интерес, так как позволяет глубже рассмотреть все экономические взаимосвязи параметрических рядов машин. [c.69]
При построении конструктивно-унифицированных рядов машин проведение работ по выбору оптимального варианта унификации не должно ограничиваться, как это имеет место в настоящее время, только этапами проектирования. В ходе технологической подготовки производства и организации производства могут возникнуть изменения, влияющие на эффективность унификации. Такое положение объясняется в основном двумя причинами. Первая — использование на стадии проектирования корреляционных зависимостей, имеющих определенную степень точности (при проектировании технологического процесса, организации производства экономические показатели будут уточняться). Вторая — отсутствие возможности осуществить запроектированный вариант вследствие ограниченности материальных, трудовых ресурсов, которые по ряду причин не учли на стадии проектирования. В таком случае необходимо провести уточнение оптимального варианта и, если потребуется, внести соответствующие изменения в конструкцию гаммы машин. Иначе уровень эффективности выпускаемых машин будет ниже запроектированного, а в отдельных случаях — вообще не эффективным. [c.81]
Такая работа должна проводиться централизованным порядком, крупным научно-исследовательским институтом экономического профиля с широким привлечением инженерно-технических работников — конструкторов >и технологов. В ней заинтересовано все наше народное хозяйство, особенно теперь,. когда проводится большая работа по упорядочению цен, по их сближению со стоимостью, когда придается громадное значение выпуску машин с высокими технико-экономическими показателями как в производстве, так и в эксплуатации, когда планирующие, проектные организации и заводы должны заранее, задолго до > начала выпуска, точно знать, каков будет экономический эффект от внедрения новых машин. [c.148]
Каким же образом должна быть распределена экономия, полученная от эксплуатации новой машины между ее потребителями и производителем При установлении цены машины наряду с обеспечением экономии для потребителя необходимо обеспечить такой уровень рентабельности, который не привел бы к ухудшению экономических показателей работы завода-изготовителя. Во всяком случае рентабельность по новой машине должна быть не меньше, чем по выпускавшейся ранее, а при освоении производства принципиально новой для данного завода машины — не ниже среднего уровня рентабельности по выпуску другой основной рродукции. [c.132]
Основой научно-техиич. прогресса в С. является его индустриализация, к-рая способствует коренному улучшению всех технико-экономических показателей работы строительных орг-ций. Индустриализация С. состоит в переходе на выполнение строительно-монтажных работ методами крупного машинного производства с применением современных средств техники [c.121]
Применение в производстве морально устаревших машин ухудшает экономические показатели работы предприятия и снижает рентабельность. Исключить действие морального износа можно либо осуществлением модернизации устаревшего оборудования, либо приведением стслмости его в соответствие с техническими параметрами, т. е. определением восстановительной стоимости устаревшего оборудования. [c.43]
Средства труда в строительстве магистральных трубопроводов, газохранилищ и нефтебаз (строительная техника и транспортные средства) —важнейший фактор, существенно влияющий на его экономические показатели и в первую очередь на показатель производительности труда. Повышающийся уровень механизации строительства и машиновооруженности подрядных организаций, осуществляющих сооружение объектов транспорта и хранения газа, нефти и нефтепродуктов, обусловливает увеличение расходов на эксплуатацию строительных машин и транспортных средств. При строительстве магистральных трубопроводов в современных условиях затраты на эксплуатацию указанной техники в среднем достигают 18 % сметной стоимости строительно-монтажных работ. [c.80]
Наконец, денежно-кредитная политика подвержена задержке передачи (transmission lug). Это время, которое проходит между началом осуществления намеченной антициклической политики и ее воздействием на экономические показатели. В качестве аналогии можно привести трансмиссию на автомобиле с задним приводом. Перемещение рычага коробки передач в новое положение заставляет работать механизмы автомобиля, передающие движение через карданный вал к задним колесам, заставляя их, например, изменить направление движения. Все это происходит быстро, если только вы не опаздываете (или у вас старая, подержанная машина). В таком случае задержка может показаться бесконечно долгой. [c.716]
Проводится детальная классификация технико-экономических показателей качества изделий с целью выявления таких из них, которые в большей или меньшей мере оказывают влияние на величину потребности. Проведенный анализ показателей качества показал, что нет необходимости учитывать в расчетах все изменяющиеся показатели качества, так как многие из них практически или совсем не влияют на изменение величины потребности, или это влияние незначительное, или возможность изменения потребности находится в функции еще целого ряда факторов. Реальное влияние на изменение потребности оказывают такие из них, как производительность (объем работы) изделия безотказность и срок службы. В дальнейших исследованиях ограничимся рассмотрением только этих трех основных показателей. Следует заметить, что для различных изделий существуют различные показатели, характеризующие выбранные основные характеристики. Например, производительность и объем работы. Для турбогенераторов, сверхпроводниковых синхронных компенсаторов, коллекторных, синхронных и асинхронных электрических машин, гидрогенераторов — это номинальная мощность для безколлекторных регулируемых машин и регулируемых электроприводов — момент вращения для светотехнического оборудования — световой поток и мощность ламп для оборудования по производству оптического волокна — скорость вытяжки оптического волокна для коммутационной аппаратуры — число коммутируемых цепей для магистральных и промышленных электровозов — мощность для щеток электрических машин, вращающихся, — плотность тока для электросварочного оборудования — скорость сварки (резки) и др. Показатель безотказности изделий характеризует такие свойства изделий, как наработка на отказ, интенсивность отказов, вероятность безотказной работы, коэффициент готовности и др. И наконец, срок службы характеризуется количеством лет эксплуатации, ресурсом работы, ресурсом до капитального ремонта, межремонтным периодом. [c.38]
Хозяйственная реформа, проводимая в нашей стране на основе решений сентябрьского (1965 т.) Пленума ЦК КПСС и XXIII съезда КПСС, стимулирует предприятия к достижению наилучших экономических показателей к работе, к повышению рентабельности производства. Этому несомненно будет способствовать установление в процессе проектирования экономически обоснованной себестоимости и оптово-отпускной цены создаваемых новых конструкций машин. [c.149]