Потребление общие издержки

В общем объеме реализации нефтепродуктов и в общих издержках обращения нефтеснабсбытовых организаций около 50% издержек приходится на такие виды нефтепродуктов, как автобензин и дизельное топливо. Необходимость хранения их запасов предопределяет в основном развитие и размещение всего нефтебазового хозяйства системы нефтеснабжения, так как в отличие от других видов нефтепродуктов автобензин и дизельное топливо имеют повсеместный и массовый характер потребления. В этой связи. наибольший научный и практический интерес представляют собой вопросы формирования транспортно-экономических связей народного хозяйства именно по этим светлым нефтепродуктам.  [c.12]


Существует множество концепций издержек в разных разделах экономической науки, но в общем издержки можно определить как то, чем необходимо пожертвовать ради обладания какими-либо ресурсами или выгодой. (Любые издержки могут включать затратную составляющую (потребленная часть издержек) и активную (то, что способно принести будущую пользу — доход). При анализе человеческих ресурсов обычно используются понятия первоначальных и восстановительных издержек.  [c.134]

Общие издержки потребления определяются как сумма издержек, которые, как ожидает покупатель, он понесет при оценке, получении и использовании продукта или услуги.  [c.57]

Принцип безубыточности подразумевает установление цены на таком уровне, при котором выручка от реализации продукции покрывает общие издержки производства. Применяя данный метод, предприятие диверсифицирует цены в зависимости от объема потребления, что стимулирует спрос и увеличивает выручку от реализации продукции.  [c.400]


Ключевые понятия общая полезность, предельная полезность, кривая доход—потребление , эффект замещения, эффект дохода, потребление, сбережение, общие издержки, постоянные издержки, переменные издержки, средние и предельные издержки, доход, прибыль, равновесие фирмы в краткосрочном периоде, равновесие фирмы в долгосрочном периоде.  [c.40]

В современной экономике государство финансирует производство очень многих товаров и услуг общественного пользования. Это - автодороги и городской транспорт (например, метро), зоологические сады и национальные парки, школьное образование и здравоохранение, национальная оборона и пожарная охрана, маяки и уличные фонари. Можно ли сказать, что все товары и услуги, производство которых обеспечивается государством, являются чистыми общественными благами Нет. Далеко не все товары и услуги, являются чистыми общественными благами. Например, обучение в средней школе является и конкурентным и избирательным в потреблении. Действительно, предельные издержки при обеспечении образования для каждого дополнительного ученика не равны нулю, так как с увеличением числа учащихся возрастают общие издержки требуются дополнительные учебники, парты, школьные помещения и учителя. Следовательно, потребление образовательных услуг является конкурентным. Оно является одновременно и исключаемым, потому что при назначении платы за обучение очень легко исключить детей, чьи родители не в состоянии оплатить обучение, из образовательного процесса. Аналогичные рассуждения могут быть применены и к анализу системы здравоохранения. Медицинские услуги по своей сути являются чистым частным благом. Однако медицина, так же как и образование, создает столь мощные положительные внешние эффекты для общества в целом, что государство должно субсидировать эту отрасль, чтобы расширить производство и потребление медицинских услуг.  [c.279]


Далеко не все товары и услуги, производство которых обеспечивается государством, являются чистыми общественными благами. Например, обучение в средней школе является и конкурентным, и избирательным в потреблении. Действительно, предельные издержки при обеспечении образования для каждого дополнительного ученика не равны нулю, так как с увеличением числа учащихся возрастают общие издержки  [c.75]

Поведение любого товаропроизводителя на рынке зависит от соотношения устанавливающихся на рынке цен и издержек на производство товара. В мировой литературе (аналитических обзорах ОПЕК, МЭА, публикациях других исследовательских групп, отчетах нефтяных компаний и т.д.) полнее всего представлена информация о добыче нефти, менее полно - о ее запасах. Еще меньше данных о потреблении нефти и нефтепродуктов, совсем мало -об издержках производства в нефтяной промышленности мира (затратах на поиск, разведку и добычу нефти). Причем данные об издержках носят весьма разноречивый характер. Тем не менее, самые общие представления о рентабельности нефтяной промышленности в отдельных странах и регионах из имеющихся в литературе цифровых данных получить можно.  [c.18]

Из изложенного следует, что цена на сырье, произведенное на худших по классу месторождениях, должна возмещать лишь издержки его производства и транспортировки до пункта потребления и среднюю прибыль на капитал, вложенный в его разработку. Если общую, регулирующую рынок цену производства мы обозначим буквой Р, — пишет К. Маркс, — то Р для продукта наихудшей земли А совпадает с индивидуальной ценой производства на этой земле то есть цена оплачивает потребленный в производстве постоянный и переменный капитал плюс средняя прибыль... 7  [c.53]

Однако география топливно-энергетических ресурсов СССР характеризуется определенным несоответствием по отношению к географии их потребления. Неравномерность размещения источников и потребителей топлива и энергии привели к необходимости создания гигантских транспортных систем для переброски топлива и электроэнергии от мест производства к местам потребления. Издержки на транспорт топлива достигли 50—80% общих затрат на топливоснабжение. Сооружение транспортных систем потребовало крупных капиталовложений, производства огромных количеств высококачественных труб, мощных перекачивающих агрегатов, различных строительных механизмов и специальных материалов.  [c.115]

Критерием эффективности общей цели обслуживающих производств должна быть не прибыль, как это принято в управлениях технологического транспорта нефтяной и газовой промышленности, потому что категория прибыли свойственна только производствам основной деятельности, т.е. строительству скважин. Так как транспортные предприятия нефтяной и газовой промышленности осуществляют процессы потребления нефтегазопромысловых производств, затраты на них в виде издержек следует прямо относить на стоимость обслуживающих производств, а издержки должны выступать в роли критерия эффективности обслуживающих производств.  [c.122]

В течение продолжительного времени затраты выявляли и учитывали так называемым котловым методом. В едином бухгалтерском регистре в течение всего отчетного периода учитывали все средства, израсходованные на производство, независимо от места их потребления и их целевой направленности. В результате выходили на общую сумму затрат за период без учета ассортимента и структуры выпущенной продукции. Котловой метод не выявлял возможностей снижения затрат, его основным недостатком являлась обезличенность информации. Такой учет не позволял предприятию получить необходимые данные для контроля за издержками производства по направлениям затрат (основное- производство, вспомогательные производства, общепроизводственные, общехозяйственные расходы и т.п.), местам их возникновения (цехам, отделам, службам), видам выпускаемой продукции (выполняемых работ, оказываемых услуг). К сожалению, этим методом пользуются до сих пор на многих малых отечественных предприятиях.  [c.43]

Рыночная цена потребителей включает не только все налоги и субсидии, но и торгово-транспортную наценку. Эта цена используется для оценки потребления (конечного и промежуточного) и содержит все фактические издержки пользователей на приобретение продукции, включая плату за юридическое оформление сделки. Рыночные цены потребителей и рыночные цены производителей на конкретные виды товаров и услуг могут существенно различаться, но суммарные социально-экономические показатели, оцененные в этих ценах, равны, поскольку торговля, транспорт и сопутствующие услуги выступают при подсчете показателей производства отдельными строками и включаются, таким образом, в общий итог.  [c.529]

Выделенное курсивом место в цитате есть подтасовка (в данном случае неважно, сознательная или невольная) фактов. Свободные крестьяне и ремесленники не выдерживали конкуренции с рабовладельческими латифундиями и мастерскими только по одной причине издержки хозяев этих предприятий на покупку и содержание рабов в общем были настолько малы (даже при том, что приходилось тратиться на охрану рабов), что произведенные таким предприятием товары широкого потребления были заметно дешевле аналогичных продуктов, произведенных юридически свободными непосредственными производителями. Разница в ценах была для большинства членов античного общества настолько существенна, что те предпочитали покупать продукты рабского труда, даже несмотря на их низкое, по сравнению с продуктами труда свободных людей, качество.  [c.167]

Основу индийской энергетики, как и прежде, составляет каменный уголь. По его добыче Индия занимает третье место среди развитых капиталистических и развивающихся стран, уступая лишь США и Великобритании. Низкие расходы на зарплату позволяют добывать это топливо с издержками, которые в 7—8 раз ниже, чем в странах Западной Европы. Уголь находит широкое применение во всех основных сферах хозяйства страны. В 1978 г. железнодорожным транспортом было потреблено 13,5 млн. т угля (11,8% общего его потребления), черной металлургией — 24,6 млн. т (21,6%), электроэнергетикой — 33,7 млн. т (29,6%), бытовым сектором— 8,5 млн. т (7,5%), прочими потребителями — 33,6 млн т (29,5%) 1.  [c.213]

В теории поведения потребителей принимается во внимание экономическая ценность времени. И потребление, и производственная деятельность обладают одним общим свойством — они требуют времени. Время представляет собой ценный экономический ресурс за час работы (то есть затратив час на производственную деятельность) человек в состоянии заработать 6, 10, 50 дол. или даже больше в зависимости от своего образования и квалификации. Но затратив этот час на отдых или потребление, человек несет альтернативные издержки в виде потерянного дохода он жертвует 6, 10 или 50 дол., которые мог бы заработать за это время.  [c.465]

Итак, для эффективного размещения благ в экономике данное общественное благо должно производиться в таком объеме, когда предельная общественная выгода от потребления данного объема станет равной предельным издержкам выпуска дополнительного количества данного блага до общего объема выпуска Qg. Другими словами, данное общественное благо должно выпускаться до такого количества Qs, пока общественная (напомним, суммарная) готовность оплатить это количество (в размере Р ) не станет равной предельным издержкам выпуска этого количества данного блага (в размере МС (Qs)). Для определения этого объема нужно точно знать общественные предпочтения в отношении общественного блага.  [c.302]

Теперь зададимся вопросом чтобы произошло, если бы общественное благо было произведено и реализовано конкурентным рынком Первый потребитель должен был бы заплатить Pi, чтобы получить количество блага, реализованное на конкурентном рынке по цене, равной предельным издержкам. В этом случае цена Pi равна предельной частной выгоде, которую первый потребитель получает от последней единицы общественного блага. Будет ли второй потребитель платить за то, чтобы количество общественных благ стало больше, чем О Очевидно нет, ибо это теперь общественное благо, и второй потребитель не может быть лишен его потребления, хотя при объеме Q предельная частная выгода второго составит Рг, что меньше существующей цены Pi. o своей стороны производитель не станет увеличивать объем продукции выше Q, в результате чего общее количество продукции, произведенной и реализованной на конкурентном рынке, будет меньше общественно эффективного объема Q.  [c.314]

Используя формулу, мы сделали ряд предположений для упрощения задачи. Прежде всего было принято, что нормы потребления в период между заказами будут постоянными, т. е. что средний уровень запаса составит половину годового потребления. Мы также допустили, что с точки зрения использования складских площадей каких-либо ограничений нет. Выведенный по формуле оптимальный размер заказа оказывается действительным лишь в том случае, если в нормах потребления в течение года, в издержках по содержанию запаса и оформлению заказа не произойдет каких-либо изменений. Изменение стоимости единицы товара,, очевидно, повлияет на общую сумму годового потребления в долларах, что соответственным образом изменит количественный оптимум заказа. Единственным способом компенсировать влияние этих факторов будет новый расчет и подстановка в формулу новых данных.  [c.374]

ТРАНСПОРТНЫЕ ИЗДЕРЖКИрасходы предприятий и хозяйственных организаций, связанные с перевозками. Могут входить в состав издержек произ-ва (если перевозки обслуживают производственный процесс данного предприятия и осуществляются внутрихозяйственным транспортом) или издержек обращения (когда перевозки производятся, как правило, транспортом общего пользования между различными предприятиями или при доставке предметов потребления от производителя к потребителю). Транспортировка продукции в сфере обращения представляет собой продолжение процесса произ-ва, поэтому Т. и. в пределах общественно необходимых затрат относятся к производительным издержкам обращения и выражают стоимость продукции транспорта — перемещения материальных ценностей или людей. Денежным выражением этой стоимости являются транспортные тарифы, величина к-рых устанавливается с таким расчетом, чтобы обеспечить транспортным организациям возможность возместить себестоимость работ, связанных с транспортировкой, и получить прибыль.  [c.424]

В настоящее время общая величина издержек потребления составляет около 200 млрд. человеко-часов в год. Примерно пятая часть этой суммы (40 млрд. человеко-часов в год) — чистые издержки, которые связаны с поиском и покупкой товаров.  [c.277]

Среди общих тенденций в размещении производства изделий из пластмасс заслуживает изучения зависимость между масштабами и экономикой производства. По мере концентрации производства изделий (в оптимальных пределах) себестоимость продукции снижается, однако при этом расширяется зона ее потребления, увеличиваются радиусы кооперирования. При значительном увеличении радиусов кооперирования транспортные издержки возрастают в такой степени, что могут поглотить известную часть экономии от снижения себестоимости изделий.  [c.282]

К незавершенному строительному производству относятся затраты и работы по незаконченным объектам и этапам строительства, конструктивным элементам. Фактическая себестоимость незавершенного производства по этапу равна сумме произведенных затрат с начала строительства этапа до его завершения, а в целом по объекту — общей сумме затрат по незаконченным этапам данного объекта [71, с. 160]. Ее можно без труда определить по данным аналитического бухгалтерского учета затрат на строительное производство. Полуфабрикаты строительного производства — железобетонные изделия и блоки, строительные детали и конструкции собственного производства — учитываются на отдельном материальном счете бухгалтерского учета по себестоимости и по мере производственного потребления списываются как издержки производства по соответствующему строительному этапу или объекту.  [c.107]

Необлагаемый размер этих средств находят умножением хозрасчетного дохода текущего периода на долю средств, направленных на потребление, в доходе соответствующего периода предыдущего года и на корректирующий коэффициент опережающего роста дохода по сравнению с ростом потребления, равный 0,98. Хозрасчетный доход представляет собой сумму средств, остающуюся в распоряжении кооператива, и рассчитывается по данным ведомости учета распределения дохода. Если кооператив ведет учет не дохода,, а прибыла к относит на издержки оплату труда, то хозрасчетный доход определяется как сумма прибыли, оставшейся в распоряжении предприятия (балансовая прибыль за вычетом налога на нее), и расходов на on тату труда, отнесенных па издержки. В расчете доли средств, направленных на потребление в предшествующем году, из их общей суммы исключается допущенное превышение необлагаемой величины. Экономия средств, направленных на потребление, по сравнению с их облагаемой величиной используется предприятием в последующем без обложения данным налогом.  [c.157]

Прибавочная стоимость как избыток над издержками потребленного капитала во второй формуле выражает бухгалтерскую прибыль (Рв). Она определяется по формуле W - (Ам + К0б). Общая масса рассчитанной таким путем прибыли от производства определенных товаров, соотнесенная в процентах с этими издержками по формуле Рв/(АМ+Коб) 100, показывает рентабельность по прибыли производства этих товаров. Если же общую массу бухгалтерской прибыли, полученной от производства всех товаров, так же, в процентах, соотнести с издержками всего авансированного капитала (Кс + Kv), то получится показатель нормы прибыли Рв/(Кс+Ку) 100, отражающий общую выгодность вложения, или инвестирования капитала.  [c.237]

В топливном балансе СССР происходит принципиальный, качественный сдвиг, обеспечивающий рост потребления экономичных видов топлива — нефти и природного газа. Состав Р. т. в топливном балансе определяется прогрессивностью добычи и использования различных видов топлива, соотношением между пром. запасами различных видов топлива и общими масштабами прироста потребления топлива, транспортными издержками на перевозку взаимозаменяемых топлив (см. также Запасы полезных ископаемых, Ресурсы природные, Топливно-энергетический баланс, Топливный баланс). А. И. Клинский.  [c.443]

Его производство требует потребления значительной части национального богатства. Такие расходы составляют общие издержки производства совокупного общественного продукта КСоп- И вместе с тем созданный в течение года совокупный общественный продукт, как правило, возмещает эти издержки с определенным избытком, составляющим прирост национального богатства. Указанную двоякую взаимосвязь иллюстрирует схема (рис. 19-2).  [c.331]

Электрификация произ-ва, внедрение электроэнергии непосредственно в технологию непрерывно развивают производственные связи всех отраслей пром-сти с электроэнергетикой. Развитые производственные связи с электроэнергетикой имеют следующие отрасли топливная пром-сть (9% всех материальных затрат отрасли), пром-сть стройматериалов (7,6%), химич. пром-сть (4,5%). В то же время уд. вес продукции электротеплоэнергетики в материальных затратах пищевой пром-сти составляет 0,3%. Рост связей всех отраслей пром-сти с электроэнергетикой идет как за счет роста потребления электроэнергии силовыми двигателями при широкой механизации и автоматизации произ-ва, так и за счет все большего проникновения электроэнергии в его технологию. Если в начале 1-й пятилетки расход электроэнергии на технологич. цели составлял 2%, то уже в довоенные годы он достиг 20%, а сейчас превышает 26%. Производственные связи по линии технологич. использования электроэнергии систематически возрастают в результате роста выпуска таких продуктов, как алюминий, магний, фосфор и др. Напр., для произ-ва 1 т алюминия расходуется (1961) ок. 18 тыс. квт-ч электроэнергии, для произ-ва 1 т магния — 20—21 тыс. квт-ч и т. д. Громадный размах электрификации в период построения материально-технич. базы коммунизма создает большие возможности для вытеснения во многих отраслях пром-сти непосредственного использования угля, нефти и газа. Опыт пром-сти показывает, что при росте уд. веса электроэнергии в материальных затратах общие издержки производства сокращаются.  [c.348]

Издержки потребления или стоимость данного количества блага — это расходуемые на его покупку денежные средства, или рыночная цена одной единицы данного блага, умноженная на количество единиц этого блага (площадь ОВБГ на рисунке). Выгода (ценность) превышает издержки (стоимость), поскольку за предыдущие единицы блага потребитель был бы готов отдать более высокую цену, чем ту, которую он реально платит при покупке. Максимальное превышение общей выгоды над суммарными издержками достигается в точке, где предельная ценность (предельная полезность в денежном выражении) равна цене (точка Б).  [c.117]

В конкурентной экономике каждая фирма выбирает такой объем выпуска продукции, при котором предельные издержки производства равны цене. Поэтому предельная норма трансформации равна отношению цен трансформируемых благ, что можно записать в виде MRTx,y=M x/M y=Px/Py- Чтобы достичь эффективности, необходимо уравнять предельную норму трансформации с предельной нормой замещения у потребителя (MRSx,y), поскольку последняя отражает желание потребителя заплатить за дополнительную единицу блага при сокращении потребления блага Y. Для достижения эффективности важно не только минимизировать затраты, но и обеспечить такую структуру выпуска продукции, которая бы отвечала потребительскому спросу. Изменение цен на рынке передвигает линию цены вдоль кривой производственных возможностей, изменяя благосостояние потребителей. При условии, когда предельная норма замещения двух благ Хи У одинакова для всех потребителей и равна предельной норме трансформации этих благ (MRS=MRT), достигается эффективное по Па-рето состояние одновременно в производстве и обмене. В точке Л/на рис. 10.9 эффективное по Парето распределение соответствует конкурентоспосбному равновесию, совпадут интересы потребителей и производителей и максимизируется благосостояние потребителей. Таким образом, будет достигнуто общее равновесие в экономике.  [c.292]

Как известно, сложность задачи снабжения зависит не от количественного объема поставляемых продуктов потребления, а от широты номенклатуры. При этом необходимо заметить, что стоимость сырья и материалов во многом определяется транспортными издержками, хранением и объемом чем выше объем, тем ниже накладные расходы на единицу товара. Таким образом, централизованная система снабжения является оптимальной, т. к. минимизирует затраты компании, позволяет специализированно, а значит, структурно распределить взаимодействующие функции и, следовательно, должна быть выделена в отдельный процесс. Официальным продуктом деятельности такой команды процесса является осуществление услуг снабжения. При этом необходимо учесть, что в структуру прочих команд должны входить специалисты, напрямую взаимодействующие с командой общего снабжения и осуществляющие прием поставляемых ею продуктов. Дополнительными функциями таких специалис-  [c.148]

Однако в системе тарифов вследствие различных причин принято постоянные затраты частично или полностью переносить на эксплуатационные издержки потребителя и, таким образом, превращать связанные только с нагрузкой постоянные затраты в стоимость энергии, зависящую и от нагрузки, и от времени. Поэтому удельный ущерб поставщика определяется как степенью отключения нагрузки, так и длительностью отключения. Задача определения ущерба может быть упрощена предположением, что все потребители расплачиваются за электроэнергию по тарифам для полного объема потребления, в результате чего удельный ущерб практически превращается в снижение дохода исключительно от сбыта электроэнергии. Хотя это предположение не является стропим для крупных коммерческих и промышленных потребителей, которые расплачиваются по двухтарифной системе отдельно за мощность и энергию, оно верно для бытовых и мелких коммерческих потребителей , составляющих самую значительную группу как в смысле получаемого от них годового дохода, так и по интенсивности отключений. Если бы в Англии и Уэльсе в 1965—1966 гг. отключения потребителей этой группы составляли две трети общего числа отключений, вызванный ими годовой ущерб достиг бы примерно 80% суммарного годового ущерба от недоотщуска энергии. Поэтому погрешность, которая вносится указанным упрощением, по-видимому,. будет невелика.  [c.51]

Повышение цен на источники энергии, проявившись в то время, когда темпы инфляции ускорились, конечно, увеличило издержки стран-импортеров нефти, но те, в свою очередь, перенесли их на конечного потребителя. В номинальном соотношении это отрицательно повлияло на рост национального дохода, в то же время различные социальные и экономические группы вступили в упорную борьбу, чтобы добиться своей части пирога. Тем самым стало обычным явлением включать инфляционный фактор как составляющую в требования по повышению зарплаты, так же как в торговые и финансовые операции. Кривая Филлипса отныне потеряла всю свою значимость15 . Как могли правительства остановить раскручивание инфляционной спирали, если это требовало бы принесение в жертву главных целей экономической политики экономического роста и полной занятости. Ища компромисс, правительства пытались чередовать стадии стимулирования и сдерживания экономической активности, что в реальности лишь усиливало обстановку общей нестабильности во всех странах56. С другой стороны, высокий уровень цен на нефть оказал отрицательное влияние на потребление в индустриальных странах Запада. Передача значительной части доходов в пользу стран-производителей нефти сократил покупательную способность западных государств. Расходы на потребление упали, особенно на энергоемкие товары. В Японии и в Западной Европе были в большей степени затронуты те отрасли, которые получили сильный импульс развития после второй мировой войны57. Резкое снижение капиталовложений на Западе не было в должной мере компенсировано соответствующим ростом в странах ОПЕК, где сама структура потребления резко контрастировала с имевшей место на Западе. Большинство цен на другие виды сырья испытали аналогичное влияние.  [c.53]

В этой статье мы попытаемся возродить в переработанном виде аргумент, принадлежащий, по существу, инженеру Жюлю Дюпюи, о том, что оптимуму общего благосостояния соответствует продажа всех благ по предельным затратам. Это означает, что пошлины за мостовой переход, в недавнее время вновь введенные в окрестностях Нью-Йорка, — ненужное возвращение к прошлому что все налоги на предметы потребления, включая налоги на продажу, более нежелательны, чем налоги на заработную плату, наследство и ценность расположения земельных участков и что последние налоги могли бы быть применимы для того, чтобы покрыть постоянные затраты на электростанции, водопроводы, железные дороги и другие промышленные сооружения, которые так велики, с тем чтобы снизить до уровня предельных затрат цены, установленные на услуги и продукцию этих сооружений. Общее предположение, которое так часто некритически принимается как основной аргумент для решения важных общественных вопросов, что каждый должен заботиться о себе сам и что поэтому продукция каждой отрасли промышленности должна продаваться по таким высоким ценам, чтобы покрыть не только предельные издержки /включая прибыль от безвозвратных и часто гипотетических капиталовложений/, несовместимо, таким образом, с максимумом общественной эффективности. Метод измерения потерь в удовлетворении в результате нынешней схемы ценообразования, потери, которые оказы-  [c.142]

В гос. торговле также применяются единые цены — общесоюзные и поясные. Единые розничные цены па товары массового потребления обеспечивают для всего населения одинаковую покупательную силу денег. Единые общесоюзные розничные цены устанавливаются на такие товары, себестоимость произ-ва к-рых в разных районах страны не имеет значительных отличий, а транспортные расходы по доставке в р-ны потребления относительно невелики, а потому дальность перевозки товара но оказывает существенного влияния на общую величину его себестоимости. По единым общесоюзным розничным ценам продаются почти все непродовольственные товары и значительная часть (ок. Vj) продовольственных. Единые розничные цепы устанавливаются исходя из среднесоюзной себестоимости произ-ва товара. Транспортные издержки по доставке товара в различные районы страны также включаются в цену по единой среднесоюяной норме и притом независимо от расстояния перевозок (т. е. в усредненном размере).  [c.227]

Действующие в настоящее время условия и порядок взимания НДС делают его смешанным, многообъектным налогом. Так, наряду с общими правилами исчисления и уплаты НДС, в некоторых случаях, например, когда имеет место оборот товаров (работ, услуг) внутри предприятия для нужд собственного потребления, затраты по которым не относятся на издержки производства и обращения, происходит реализация продукции ни цене существенно ниже рыночной цены и т, д., исчисление НДС регулируется специальными правилами. Так, при реализации продукции с существенными колебаниями по цене(более 20%) налоговый орган вправе увеличить для целей налогообложения выручку налогоплательщика до уровня рыночных цен, доначислить налог и пени.  [c.9]

Маркетинг менеджмент (2001) -- [ c.57 ]