Вмешательство государства в функционирование рынка, реализуемое через социально-экономическую, валютно-финансовую, структурно-инвестиционную и научно-техническую политику, с целью перспективного воздействия на развитие общественного производства и решения социальных проблем посредством различных рычагов (целевых программ с ресурсным обеспечением, налогов и таможенных тарифов, госзаказов, субсидий, кредитов, гарантий, информационно-маркетингового обеспечения). [c.298]
Пятилетние планы составляют на основе научно обоснованных технико-экономических норм и нормативов по видам работ, затратам труда, сырья, материалов и топливно-энергетических ресурсов, а также нормативов использования производственных мощностей и удельных капитальных вложений. В течение пятилетки стабильными сохраняются оптовые цены на основные продукты промышленности, сметные цены в капитальном строительстве и тарифы на грузовые перевозки. Выполнение пятилетнего плана на всех уровнях хозяйственного управления оценивают нарастающим итогом. [c.155]
Годовую выработку автомобиля, работающего по тарифам за 1 т перевезенного груза, вычисляют по технико-эксплуатационным показателям, установленным на плановый период с учетом научно-технического прогресса по выражению [c.180]
Унифицированная система отчетно-статистической документации, в том числе документация по статистике национальных счетов и экономических балансов, научно-технического потенциала и инновационного прогресса, труда, материальных ресурсов, финансов, социальной статистике, статистике промышленности, сельского хозяйства и заготовок сельскохозяйственной продукции, капитального строительства, внешнеэкономических связей, потребительского рынка и его инфраструктуры, транспорта и связи, наблюдения и регистрации изменения цен и тарифов. [c.61]
В процессе разработки научно-технической продукции нередко приходится осуществлять отбор наиболее эффективных вариантов, что предполагает наличие их сопоставимости. Сопоставимость сравниваемых вариантов (технологий, оборудования и т. п.) обеспечивается по объему производимой продукции и услуг, уровню цен и тарифов на производственные ресурсы, продукцию и услуги, фактору времени. [c.357]
Прибыль от страховой деятельности, полученная в благоприятные годы, используется, как правило, на нужды страхования погашение убытков, полученных в неблагоприятные годы дотации общественно необходимым, но убыточным видам страхования улучшение организации страховых услуг финансирование научных и социологических исследований в области страхования переподготовку кадров и т.д. Прибыль от операций коммерческого характера используется по канонам коммерции, хотя в условиях конкуренции часть ее направляется тем видам страхования, на которые необходимо поддержать конкурентоспособную цену и привлечь страхователя. Вследствие этого, кругооборот средств страховщика включает в себя два тесно связанных между собой, но в то же время четко разделенных денежных потока один из них обеспечивает формирование, распределение и использование страхового фонда, второй - использование части средств страхового фонда в коммерческих целях. Несмотря на различную ориентацию, они тесно связаны между собой например, ожидаемая прибыль от коммерческой деятельности может быть заранее учтена при определении тарифа как цены на страховую услугу, оказывая тем самым заметное влияние на поступления средств в страховой фонд. [c.120]
Меркантилизм представлял собой не столько научный подход к объяснению экономических явлений, сколько прагматичный. Так, меркантилисты давали правителям советы по упрочению экономической независимости, сохранению военной мощи государства, рекомендовали максимально увеличивать экспорт. Представители раннего меркантилизма декларировали административные меры для удерживания благородных металлов в стране, в частности иностранным купцам запрещалось вывозить золото и серебро из страны, а деньги, вырученные от продажи товаров, предписывалось тратить на данной территории. Во взглядах позднего меркантилизма доминировали экономические меры, получившие название политики протекционизма, то есть ограничения импорта и поощрения экспорта. К таким мерам относятся протекционистские тарифы на импортируемые товары, квоты, экспортные субсидии и налоговые льготы экспортерам. [c.29]
На основе научно-технического прогресса в последние десятилетия существенно улучшилась международная транспортная инфраструктура благодаря развитию новых поколений авиационного, автомобильного, водного и железнодорожного транспорта, а также быстрому наращиванию сети международных трубопроводов. Перевозки грузов и пассажиров значительно ускорились и стали дешевле. Средняя стоимость человеко-мили воздушных перевозок, например, в 1930 г. составляла 68 центов (по курсу доллара 1990 г.), в 1950 г. — 30, а в 1990 г. — 11 центов. За шесть десятилетий авиаперевозки подешевели более чем в 6 раз. Подобное же снижение тарифов происходит и в других конкурирующих между собой отраслях транспортных услуг. Даже давно знакомые морские перевозки, где, казалось бы, давно уже изобретено и модернизировано все, что только можно, за вторую половину столетия шагнули далеко вперед. С 1920 по 1980 г. реальная стоимость морских грузоперевозок упала (главным образом благодаря контейнеризации) почти на 3/4. Общий тоннаж мирового торгового флота с 1950 по 1999 г. возрос в 6,4 раза, а объ- [c.35]
Экономические отношения хозяйствующих субъектов охватывают сферы торговли, научно-технического сотрудничества, производственной и технологической кооперации, транспорта, судоходства, обмена услугами, финансов, кредитов, тарифов и налогового обложения, регулирования цен на сырьевые ресурсы и товары, охраны промышленной собственности и авторских прав, туризма, оказания различных видов экономического содействия и помощи. [c.492]
В середине 80-х гг. ЕС предпринимаются шаги по созданию экономического и валютного союза, в частности осуществляются меры по выработке единой экономической и социальной политики. Проведены общие мероприятия и приняты совместные программы научных исследований. Осуществлены некоторые шаги по унификации тарифов на отдельные виды железнодорожных перевозок, а также организации перевозок по шоссейным дорогам. Разработаны правила слияний компаний в рамках ЕС. Унифицируются налоговые системы в странах-участницах. Введен единый налог на добавленную стоимость. [c.108]
После войны по мере восстановления и развития экономики промышленно развитые страны в условиях роста под влиянием научно-технической революции, интернационализации экономики, усиления роли транснациональных корпораций стали на путь либерализации внешней торговли. Они отказались от многих внешнеторговых ограничений, в основном отменили количественные ограничения, а затем в процессе 8 раундов переговоров в рамках Генерального соглашения по тарифам и торговле существенно снизили таможенные пошлины. [c.294]
Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР предусматривает превращение пятилетнего плана в главную форму планирования экономического и социального развития и основу хозяйственной деятельности предприятий. Пятилетний план будет базироваться не на годовых, а на долговременных хозяйственных связях и договорах, а также на стабильных экономических нормах и нормативах, стабильных оптовых ценах на продукцию промышленности, сметных ценах в капитальном строительстве и тарифах на грузовые перевозки. Это обеспечит стабильность плана и совершенствование всей системы экономического стимулирования. Меняется способ оценки выполнения пятилетнего и годового плана — нарастающим итогом с начала пятилетки и с начала года. Это позволит стимулировать осуществление крупных научно-технических мероприятий и маневрирование ресурсами в пределах пятилетнего срока. Исходные материалы для составления пятилетнего плана—контрольные цифры, утвержденные министерствами и ведомствами. Проект плана разрабатывается с использованием научно обоснованных технико-экономических норм и нормативов расхода сырья и материалов, трудовых ресурсов, нормативов использования производственных мощностей. Некоторые нормы и нормативы, например нормативы чистой продукции, заработной платы на 1 руб. продукции, фондов экономического стимулирования, распределений прибыли, утверждаются вышестоящими организациями. Значительно усиливается роль программно-целевого планирования при решении крупных народнохозяйственных задач, связанных с освоением новых экономических районов и внедрением достижений научно-технического прогресса. Это требует комплексного рассмотрения и планирования особо важных и актуальных в данный период научно-технических, экологических, социальных и других программ. [c.97]
Курс экономики автомобильного транспорта охватывает широкий круг проблем и должен научить студентов научно обоснованно решать вопросы экономической политики партии, правильно применять в практической работе ленинские принципы и методы хозяйствования и уметь использовать такие экономические рычаги воздействия на производство, как хозрасчет, тарифы, прибыль, [c.10]
При дальнейшем совершенствовании тарифов необходимо учитывать изменения, происшедшие за период их действия, такие, как изменения в соотношении объемов работ по основным видам перевозок и перспективы их дальнейшего развития результаты реализации достижений научно-технического прогресса во всех областях деятельности автомобильного транспорта изменения технико-эксплуатационных показателей и затрат, связанных с массовым использованием новых типов автомобилей концентрация и специализация автотранспортных предприятий. [c.260]
Цены (тарифы) — виды Ц. — 156—157 Ц., применяемые государственными предприятиями, — 157 Ц., применяемые кооперативами,— 157—158 Ц. на товары внешнеторгового оборота—158 Ц., применяемые на советском рынке совместными предприятиями, — 158 расчетные Ц. — 158—159 лимитные Ц. — 159 компетенция государственных органов по установлению Ц. — 159—160 разработка и представление проектов Ц. — 160—161 реформа Ц. — 161 обеспечение предприятий прейскурантами— 161 понятие договорной Ц. — 161 право предприятия применять договорные Ц. — 161 —162 методика и порядок определения договорных Ц. — 162 договорные оптовые Ц. — 162—163 расчет договорных оптовых Ц. — 163 оформление договорной оптовой Ц. — 163—164 ответственность за обоснованность договорных оптовых Ц. — 164 сроки действия договорных оптовых Ц. — 164 договорные Т. на перевозки грузов и другие услуги железнодорожного транспорта— 164—165 договорные доплаты (скидки) за услуги при поставках продукции— 165—166 коммерческие Ц. на продукцию— 166 договорные Ц. на непродовольственные товары — 166—167 договорные Ц. на сельскохозяйственную продукцию — 167 договорные Ц. на научно-техническую продукцию — 167 договорные Ц. на проектные работы — 167—168 применение централизованно устанавливаемых Ц. при расчетах с кооперативами — 168 наценки на [c.801]
Лимиты мощности устанавливаются промышленным и приравненным к ним потребителям электроэнергии независимо от того, входят они в состав объединения или являются самостоятельными (по каждому отдельному объекту, цеху, расположенному обособленно от предприятия и не имеющего с ним общей распределительной сети) научно-производственным объединениям с присоединенной мощностью 150 кВ А (кВт) и выше, имеющим лимит электроэнергии, установленный вышестоящими организациями сельскохозяйственным потребителям электроэнергии с присоединенной мощностью 750 кВ А (кВт) и выше (по каждому отдельному комплексу, отделению) независимо от вида тарифа, по которому рассчитываются за израсходованную электроэнергию. [c.62]
Научно обоснованные показатели В. с. с. имеют большое значение для установления страховых тарифов (см.). [c.227]
Для устранения этих и других недостатков июньский (1987 г.) Пленум ЦК КПСС принял решение о радикальной реформе ценообразования, которая является важнейшей составной частью перестройки управления экономикой 2. Предполагается коренное изменение ценового механизма — оптовых, закупочных, розничных цен и тарифов. Реформа призвана оздоровить обстановку в народном хозяйстве, создать лучшие условия для борьбы за эффективность производства. Новая система цен должна обеспечить сокращение излишних перераспределительных процессов и неоправданность дотаций, создать экономически обоснованные условия для перехода на полный хозяйственный расчет всех отраслей народного хозяйства. Важно, чтобы цены имели противозатратную направленность, повысилась их стимулирующая роль в ускорении научно-технического прогресса и улучшении качества продукции, ресурсосбережении. Цена должна последовательно отражать общественно необходимые затраты на производство и реализацию продукции, ее потребительские свойства, качество и платежеспособный спрос л. [c.125]
При условии научно обоснованной системы тарифов на платные услуги (которая, как уже отмечалось, также нуждается в улучшении — см. статью Тарифы на платные услуги ) улучшение этих показателей неизбежно должно привести к совершенствованию количественных характеристик, таких, как объем услуг, прибыль, необходимость жесткого планирования которых каждому предприятию постепенно отпадет. [c.328]
На XXV съезде КПСС подчеркивалась необходимость осуществления мероприятий по дальнейшему совершенствованию оптовых цен и тарифов, повышению стимулирующей роли цен в ускорении научно-технического прогресса, обновлении и улучшении качества продукции, рациональном использовании материальных ресурсов Продолжить линию на обеспечение стабильности государственных розничных цен на основные продовольственные и непродовольственные товары производить снижение цен на отдельные виды товаров по мере создания необходимых условий и накопления товарных ресурсов 1. [c.9]
Договорные цены и тарифы устанавливаются министерствами, ведомствами и предприятиями-изготовителями по согласованию с потребителями на продукцию производственно-технического назначения, изготовляемую по разовым и индивидуальным заказам, новую или впервые осваиваемую продукцию, новые непродовольственные товары народного потребления, а также отдельные виды продовольственных товаров, реализуемые объединениями и предприятиями по согласованию с торгующими организациями, на срок до двух лет по перечню, определяемому Государственным комитетом СССР по ценам, конечную продукцию научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, сельскохозяйственную продукцию, закупаемую у населения, и продукцию, закупаемую и реализуемую кооперативными организациями, а также другие виды продукции (работ, услуг), предусмотренные законодательством. [c.171]
Реформа цен — одна из ключевых проблем радикальной перестройки хозяйственного механизма, от решения которой в определенной мере зависят результаты экономических методов централизованного руководства, ускорение научно-технического прогресса и повышение эффективности общественного производства. Принципиальной особенностью этой реформы является взаимоувязанная перестройка оптовых, закупочных, розничных цен и тарифов как единого целого. В результате должна быть создана качественно новая система цен. [c.187]
Для практического решения данной проблемы необходимо иметь научно обоснованные нормативы, учитывающие действительную потребность в кадрах соответствующей функциональной группы, уровень установленных государством тарифов и окладов заработной платы, возможность и необходимость введения надбавок и премий. В качестве такого норматива можно принять коэффициент трудового участия, установленный для каждого структурного подразделения, который в сочетании с базовым фондом заработной платы этого структурного подразделения позволит перераспределить этот фонд в пользу тех структурных групп работающих, от труда которых в большей мере зависят конечные результаты работы. [c.211]
Тарифные ставки играют решающую роль во всей системе учета и оплаты труда. Только преобладающий удельный вес тарифной оплаты в общем заработке рабочего дает возможность проводить единую политику государственного регулирования заработной платы, обеспечить научно обоснованные соотношения в оплате труда различного качества, существование одинаковой меры труда— норм труда равной напряженности в различных отраслях. Низкая доля тарифа вызывает необходимость завышения тарифных разрядов и тарификации работ, применения заниженных норм труда, для того чтобы с помощью их значительного перевыполнения обеспечить общественно необходимый уровень заработной платы. Тем самым нарушается принцип равной оплаты за равный труд, не стимулируется рост производительности труда. [c.255]
На уровень рентабельности влияет ряд факторов использование основных фондов по мощности и во времени, их совершенствование на основе научно-технического прогресса, использование новейшей технологии, ускорение оборачиваемости оборотных средств и высвобождение их из оборота, осуществление режима экономии и сокращение текущих затрат. Особое значение имеет рост производительности труда. Большое влияние оказывает организация производства и управления. Ряд факторов не зависит от деятельности предприятия например, изменение цен и тарифов (на основные фонды, сырье и материалы, доставку их на предприятия и др.). Реализация резервов роста рентабельности охватывает практически все стороны деятельности предприятия. [c.289]
Управление организации труда, заработной платы и рабочих кадров руководит работой по научной организации труда, планированию рабочих кадров, систем оплаты труда, норм, тарифов и расценок. [c.205]
Основные исходные материалы для технико-экономических расчетов по каждому возможному пункту (варианту) строительства нового предприятия — научно обоснованная схема развития и размещения производительных сил района строительства количественная и качественная характеристики сырьевых и энергетических ресурсов того же района (см. главу III) количество потребляемой продукции проектируемого предприятия в каждом пункте виды транспорта, тарифы и расстояние между источниками сырья и пунктами потребления продукции и др. На основании перечисленных и других ведомственных материалов по каждому возможному пункту строительства рассчитывают основные стоимостные показатели, которые затем сопоставляют. Экономически наиболее эффективным будет строительство такого проектируемого предприятия, в котором обеспечиваются наименьшие удельные капитальные вложения и наиболее низкая себестоимость каждой единицы продукции с учетом транспортных затрат. [c.42]
Через функцию денег как меры стоимости проявляется одно из требований закона стоимости — необходимость правильного установления цен и тарифов. В Программе КПСС указывается Следует совершенствовать ценообразование, с тем чтобы цены точнее отражали уровень общественно необходимых затрат, а также качество продукции и услуг, активнее стимулировали научно-технический прогресс, ресурсосбережение, улучшение технико-экономических и потребительских свойств изделий, внедрение всего нового, передового, способствовали усилению режима экономии 1. [c.5]
Расчет перспективной себестоимости на товарную продукцию отрасли сопряжен с большими трудностями прежде всего потому, что в отличие, например, от цен и тарифов он не является обязательным общегосударственным показателем. Перспективная себестоимость разрабатывается некоторыми проектными и научно-исследовательскими организациями по своим методикам и для чисто прикладных целей, поэтому и возникает разнобой в определении порайонных величин перспективной порайонной себестоимости производства одной и той же продукции. Очень большое значение для использования перспективной себестоимости в качестве стоимостного показателя при определении эффективности размещения производства имеет правильный учет отдельных ее элементов. [c.37]
По результатам научно-исследовательской работы студент может получить рекомендацию для стажировки или обучения в зарубежном вузе, а по окончании учебы - рекомендацию для поступления в аспирантуру. При этом в качестве рефератов при поступлении могут быть приняты научно-исследовательские работы, отмеченные медалями, грамотами. Аналогичные льготы могут быть распространены и на специалистов различных структур, в том числе и коммерческих. Естественно, для этого вузы должны иметь регламентирующие документы. Кроме того, для активизации участия в НИРС преподавателей возможно проведение различного рода мероприятий. Например, можно было бы вернуться к практике включения НИРС в индивидуальные планы, разработав соответствующие нормативы, либо оплачивать эти часы по специальному тарифу. [c.287]
При анализе отчетных (фактических) калькуляций изделий прежде всего выявляются постатейные отклонения от шина, а затем углубленный анализ материальных затрат и основной заработной платы. Методика анализа прямых материальных затрат на примере отдельных изделий подробно изложена в 5.4. Что же касается основной заработной платы производственных рабочих, включенной в себестоимость отдельных видов продукщш, то ее анализ, нацеленный на выявление резервов снижения себестоимости, производится также на уровне первичных факторов формирования этого вида затрат время фактической работы, время простоев по видам причин и виновников, время (затраты) на брак тоже по причинам и виновникам, выполнение норм выработки, уровень их научно-технического обоснования, замены материалов и исправления дефекта материала, дополнительные работы, связанные с разделкой отходов, брака и заменителей, обоснование и соблюдение расценок и тарифов, доплаты в сверхурочное время и другие первичные причины, вызываемые особенностями технологии и организации производства, уровнем и качеством управления в целом хозяйственной деятельностью и отдельными ее объектами (снабжением, производством, сбытом, материальными и трудовыми ресурсами, качеством и т. п.). [c.223]
Нормативно-справочная информация (НСИ) состоит из двух частей к первой относятся плановые величины, тарифы, расценки и тому подобная информация ко второй — потоки справочной информации, включающие в себя самые разнообразные сведения о системе нефтеснабжения и связанных с ней других системах управления, а также всю директивную, общесоюзную, межотраслевую и научно-техническую информацию, определяемую спецификой деятельности Главнефтеснаба РСФСР. НСИ содержит данные, значения которых сохраняются довольно длительное время, подвергаясь лишь периодическим корректировкам в связи с изменением отдельных нормативных величин. Вся НСИ сводится в массивы с определенным расположением реквизитов, отвечающих целям задач, решаемых в АСУнефтеснаб РСФСР. [c.25]
Совершенствование оплаты труда специалистов и научных работников осуществляется в соответствии с постановлениями ПК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тариф- [c.56]
На территории стран, входящих в ЕС, отменены таможенные пошлины и сняты количественные ограничения во взаимной торговле, введен единый таможенный тариф по отношению к третьим странам, осуществляется единая внешнеторговая политика. ЕС от своего имени ведет переговоры и заключает соглашения по вопросам торгово-экономического сотрудничества. Во внешней торговле широко используются соглашения о добровольном ограничении экспорта в ЕС, антидемпинговые меры. Используется и совместная расчетная валюта — ЭКЮ, действует Европейская валютная система (ЕВС), введена единая валюта. ЕС осуществляет крупные совместные научно-технические программы в области термоядерной энергии, энергетики, информатики, связи, биотехнологии, развития новейших технологий в других отраслях, в которых стра-1 ны ЕС отстают от США и Японии. [c.76]
Для Фредерика У. Тейлора, основателя движения за научное управление, и для его последователей управление фактически было синонимом надзора в цеху, а планирование — синонимом контроля за производством. г Из Тайм ноут , опубликованной в 1885 г., видно, что он уделял некоторое внимание канцелярской работе, поскольку он перечисляет тарифы сдельной работы по 17 канцелярским операциям, для которых устанавливает премиальную оплату труда. Но главное внимание он уделял фабрике и -, мало интересовался человеческими отношениями в промышленности I (т. е взаимоотношениями персонала), которые он сводил к проблеме заработной платы. Тейлор внес большой вклад в разработку научного управления и этот вклад не может быть умален его игнорированием кан-i целярского труда. В точвремя соотношения между рабочей силой, занятой в производстве, и канцелярскими служащими составляло около 25 1. > Понятие канцелярии ассоциировалось с главным клерком, высоким стулом и зеленым абажуром. Единственным орудием по обработке данных < было перо. [c.23]
Механизм оплаты труда рабочих был построен так, что темпы роста заработной платы сдельщиков постоянно опережали прирост заработной платы у повременщиков. С одной стороны, это связано с недостатками в нормировании труда. Так, считается, что примерно 90 % применяемых в промышленности норм технически обосновано. Однако даже по официальной отчетности они выполняются на 125—135 %. Анализ показывает, что иногда технически обоснованные нормы перевыполняются в 1,5—2 раза. Это означает, что фактически значительное число норм не обосновано ни технически, ни организационно, ни экономически. Нередко нормы сознательно занижаются в целях обеспечения прироста заработной платы при неизменном тарифе. С другой стороны, на это влияет также недостаточная системность организации и оплаты труда в целом. Так, пересмотр норм происходит эпизодически, хотя изменения в организационно-технической базе труда, научно-технический прогресс носят непрерывный характер. В результате изменения в эффективности труда, на которые влияют все категории работников, находили отражение прежде всего в заработной плате рабочих-сдельщиков. Наконец, нельзя не отметить, что у сдельщиков заработная плата связана в первую очередь с индивидуальными, а у повременщиков — с коллективными результатами труда. Вследствие этого усиление требований хозяйственного механизма, возрастание напряженности плановых заданий отражаются на системе стимулирования повременщиков, ставят их заработную плату в более, непосредственную зависимость от конечных результатов труда. [c.124]
Наличие у руководителей среднего звена знаний в области экономики автомобильного транспорта позволит им критически оценивать работу предприятия, научно обоснованно решать проблемы повышения эффективности автотранспортного производства, задачи, вытекающие из постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 5 августа 1983 г. № 759 О. повышении эффективности использования автотранспортных средств в народном хозяйстве, усилении борьбы с приписками при перевозках грузов автомобильным транспортом и обеспечении сохранности горюче-смазочных материалов , постановления ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 17 сентября 1986 г. № 1115 О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства . В своей практической работе руководители среднего звена должны правильно применять ленинские принципы и методы хозяйствования, использовать такие экономические рычаги воздействия на производство, как хозрасчет, тарифы, прибыль. [c.4]