Характеристика методов решения логистических задач. Моделирование в логистике. Экспертные системы в логистике. Системный подход и его основные принципы. Сравнительная характеристика классического и системного подходов к формированию цепей посредников. Пример классического и системного подходов к организации материального потока.. [c.299]
Предметом изучения логистики как науки является оптимизация потоковых процессов. Принципы логистики синхронизация, оптимизация и интеграция — служат основным методологическим подходом к повышению организованности и эффективности функционирования производственных систем. [c.141]
В промышленных фирмах стран с рыночной экономикой в основном применяются две формы организации материально-технического обеспечения, функционирующего на принципах логистики, — централизованная и децентрализованная. Каждой из указанных форм может быть присуща сгруппированная или разбросанная служба снабжения и сбыта. При сгруппированной службе все ее подразделения, выполняющие отдельные функции (снабжение, сбыт, хранение запасов, перевозки и т.д.), находятся в ведении одного отдела. Для разбросанной службы характерно рассредоточение линейных подразделений по двум или более отделам. [c.299]
Сейчас передовые фирмы считают логистику основной стратегией при разработке любого мероприятия. В то же время вследствие кажущихся простоты и достаточности принципов логистики многие фирмы все еще не считаются с ними, полагая что их применение необязательно. Связь затрат на операции по поставкам и перевозкам товаров со стратегическим планом фирм является важнейшим принципом и залогом успеха в росте прибылей. Влияние затрат по этим операциям на доходы фирм весьма существенно. Поэтому такие издержки, по мнению специалистов, всегда должны находиться под контролем эффективного руководства. [c.35]
Основные принципы системного анализа применительно к логистике приведены на рис. 5. [c.25]
К чести советской транспортной науки она просто исключила термин логистика из повседневного употребления, но не отвергла ни одного из уже известных принципов логистики и продолжала ее дальнейшее развитие как науки управления. Уже в учебнике В Г.Бакаева Основы эксплуатации морского флота , 1950 г. (потом доктора технических наук, министра) формулировалось основное кредо логистики — требование рационального распределения грузов по видам транспорта, рациональной организации перевозок и перевалок грузов в требуемом количестве и необходимого качества Б заданный пункт назначения с минимальными издержками в обусловленный срок. [c.62]
В настоящее время схема доставки определяется тем, как осуществляется перевозка — напрямую конечному потребителю или через распределительный центр. Рассмотрим пример, иллюстрирующий методику планирования международной перевозки грузов, охватывающий две основные функциональные логистики транспортную и складскую, который дока жет преимущество использования логистических технологий (логистических принципов) при организации международных автомобильных перевозок. [c.318]
Определенный опыт применения принципов логистики накоплен и в отечественной промышленности. Так, в ЛОМО они в наибольшей мере коснулись подготовки производства. В качестве основных направлений рационализации были разработаны и осуществлены мероприятия по созданию постоянных замкнутых контуров движения материалов, уменьшению длины цепей комплектации, организации планирования исходя из рациональных схем движения материалов. Другим примером является логистическая система комплексного оптимального транспортного обслуживания. Она обеспечивает создание оптимальной системы постоянно действующих маршрутов, моделирование технологического процесса межцеховых перевозок, оптимизацию структуры парка транспортных средств предприятия. Можно привести и другие примеры. [c.352]
Система производства и поставки деталей, комплектующих изделий к месту производственного потребления или в торговую сеть в требуемом количестве и в нужное время. Т.в. (т.в с.) обеспечивает приспособление производства к изменениям, обусловленным сбоями в технологических линиях и колебаниями спроса на выпускаемую продукцию в торговле. Если Т.в. (т.в с.) действует в масштабе всей фирмы и применяется также ее основными поставщиками, то обеспечивается ритмичность выпуска готовой продукции и повышается ее качество, резко сокращаются производственные и товарные запасы, что дает возможность фактически высвободить часть складских помещений и использовать их для других нужд. Применение Т.в. (т.в с.) позволяет подойти к реализации концепций "производства с нулевым запасом" и "производства без склада". Наиболее полно принципы Т.в. (т.в с.) воплощены в системе Канбан (см. [К 13]) и в других системах "тянущего" (см. [С 95]) и "толкающего" (см. [С 94]) типов. В литературе по логистике термины Т.в. и Канбан нередко используются как синонимы, в то же время существует мнение, что Канбан - одна из возможных реализаций Т.в. [c.396]
Концепция логистики, её основные положения. Реализация принципа системного подхода. Учёт логистических издержек на протяжении всей логистической цепи. Создание современных условий труда. Занятие ниши на рынке. Способность логистических систем к адаптации. Функции и задачи логистики. Предприятия и организации, решающие логистические задачи. Функциональные взаимосвязи логистики с различными службами предприятий. Логистика и маркетинг. Логистика и планирование производства. Логистика и финансы. Критерии выбора и методы оценки деловых партнёров. [c.299]
В последние годы все более широкое применение находит логистический анализ, с помощью которого исследуются товарные потоки, начинающиеся от поставщиков сырья, проходящие через предприятие и заканчивающиеся у покупателей. Логистика координирует такие функциональные сферы предприятия, как снабжение, производство и сбыт и способствует ускорению материальных и денежных потоков. С ее помощью предприятия получают возможность снижать затраты за счет организации снабжения, производства и сбыта на принципе точно вовремя . Логистика становится основным ключом к успеху, важным стратегическим инструментом поддержания конкурентоспособности предприятия на рынках с сильной конкуренцией. [c.14]
В настоящее время на Западе подошли к такому рубежу в организации собственно производства, когда нарастание объема информации и уровень ее обработки уже не в состоянии существенным образом улучшить производственные показатели, и вопрос о дальнейшем совершенствовании информационной базы производства с этой точки зрения становится бессмысленным. Будущее видится за интегрированием информационных систем на уровне фирмы или отдельной группы фирм. Для решения таких задач информационная логистика предоставляет новые возможности, с помощью которых вся необходимая информация организуется в соответствии с принципами, разработанными логистикой, в строгую систему. Ее основная функция состоит"в получении, обработке и передаче информации в соответствии с задачами, поставленными этой системе. [c.86]
Часто ритмичную работу отождествляют с равномерным выпуском продукции, однако это неправомерно. Ритмичная работа — это прежде всего гармонизация всех процессов производства (основных, вспомогательных, обслуживающих и управленческих) и эффективное использование располагаемых ресурсов, т. е. работа в соответствии с принципами и методами логистики. [c.146]
На втором этапе (80-е гг.) к согласованию процессов транспортировки, переработки, складирования и хранения материальных ресурсов подключается планирование и оперативное управление материальными и информационными потоками в основном производстве. Это способствовало повышению качества обслуживания покупателей за счет своевременности выполнения заказов и улучшения использования оборудования. На данном этапе развития логистики большую роль сыграло накопление и распространение опыта японских промышленных предприятий, в первую очередь в области автомобилестроения. Этому послужила тенденция развития автомобильной промышленности, ориентированная на изготовление автомобилей по индивидуальному заказу. Воздействие на конъюнктуру рынка через удовлетворение индивидуальных потребностей вынудило японские фирмы радикально изменить свою концепцию производственно-сбытовой политики. В первую очередь необходимо было разработать механизм доставки потребителю продукции, основным критерием эффективности которого было бы соблюдение принципов от двери к двери и точно в срок . Для этого потребовалось организовать производство таким образом, чтобы детали и узлы на сборочный конвейер подавались синхронно с производственным циклом. Партии поступающих деталей и собираемой конечной продукции рассчитываются таким образом, чтобы оперативно заданный объем товарной продукции выпускался с минимальными затратами. Кроме того, наконец успешно была решена задача о коммивояжере. [c.19]
Отечественная, а в ряде случаев и зарубежная практика показывает, что, несмотря на значительные инвестиции в развитие транспортно-складского хозяйства, производимые за последние годы, ожидаемая отдача достигается не всегда. Инфраструктурный комплекс, располагая высокой потенциальной эффективностью, часто, тем не менее, не оправдывает надежд, которые на него возлагают. Пассивное накопление капитала, слабо интегрированного с основным производством и реализацией продукций, приводит к тому, что подходы, основанные на экстенсивном факторе дальнейшего развития, рано или поздно исчерпываются. Требуется концепция, опирающаяся на новые принципы и имеющая глубоко научную основу, — концепция логистики. [c.42]
Система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путем рационализации материальных потоков является концепцией логистики. При этом основным, конструктивным принципом, на котором строится управление материальным потоком, является принцип системности, означающий организацию и осуществление закупок, хранения, производства, сбыта и транспортировки как единого процесса. [c.51]
Функциональная организация — организация, построенная по функциональному принципу. Деление базируется на основных функциональных областях логистики закупка, производство, сбыт и распределение. Деятельность связана с потоком ресурсов (начиная с закупки сырья и заканчивая сбытом готовой продукции). Рассматривается также процесс выполнения заказа потребителей (от приема заказа до получения потребителем выполненного заказа). [c.51]
Известно, что точный расчет логистических затрат в структуре цены товара имеет большое значение для конечного потребителя как один из основных источников экономии особенно существенным это положение является для международных автомобильных перевозок. Поэтому необходимость поиска новых вариантов экономии затрат в логистике связана с развитием и все более широким использованием технологии и основных концепций и принципов современной логистики, таких, например, как точно в срок , от двери до двери и др. [c.318]
В курсе Организация производства даются методические основы формирования и организации (протекания) информационных, маркетинговых, конструкторских, технологических, логистических, экономических, социальных, трудовых, производственных и управленческих процессов как системы, в их взаимосвязях. Без организации всех этих процессов невозможно изготовить продукцию. Подробно эти процессы изучаются в курсах Информатика , Маркетинг , Инновационный менеджмент , Логистика , Экономика предприятия , Технология , Социология , Управленческие решения и др. Необходимость интеграции процессов, изучаемых в этих курсах, обусловливает цели и задачи курса Организация производства . Поэтому, прежде чем приступить к изучению конкретной темы курса Организация производства , студент должен повторить ключевые темы ранее пройденных курсов. Без восстановления в памяти основных понятий и положений из ранее изученных курсов Организацию производства хорошо усвоить невозможно. Таким образом, первым принципом изучения курса Организация производства является повторение ключевых вопросов из ранее пройденных курсов, в которых изучались вышеперечисленные процессы. [c.29]
В теме раскрывается следующий ряд вопросов понятийный аппарат и сущность логистики складирования основные функции и виды складов отличие логистического процесса на складе от внутрискладского технологического процесса система складирования и оценка рентабельности ее функционирования функции и принципы грузопереработки роль упаковки в логистической системе. [c.213]
Информационную логистику можно рассматривать, с одной стороны, как систему управления информационными ресурсами предприятия, базирующуюся на основных логистических принципах (согласованность, рациональность и точный расчет), и, с другой стороны, как поддерживающую функцию или функциональную область логистического менеджмента. [c.289]
СИСТЕМА "КАНБАН" - СИСТЕМА управления производством и снабжением, разработанная в Японии (фирмой "Тоета") с использованием методов логистики. Основными принципами функционирования системы являются своевременная поставка продукции заказчику, усиленный контроль за качеством продукции на всех этапах производства, тщательная наладка оборудования, исключающая выпуск брака, сокращение числа поставщиков комплектующих изделий, максимальное приближение предприятий смежников к месту расположения головного, как правило,сборочного завода. [c.202]
Целью логистики является доставка грузов в нужное место, в нужное время, при минимальных затратах и в нужном состоянии. Принято считать, что функция сбыта в сфере логистики должна осуществляться с учетом шести факторов груза, качества, количества, времени, затрат и пункта назначения. Для достижения положительных результатов анализируются материальные потоки, осуществляется комплекс мероприятий по рационализации тары, унификации грузовых единиц, реализации эффективной системы складирования, оптимизации величины заказов и уровня запасов, выбору наиболее выгодных маршрутов перемещения грузов на складских объектах предприятий и магистральном транспорте. Основная концепция построения логистической системы утверждает принцип четкого взаимодействия и согласованности всех перечисленных выше функциональных элементов. Если при системном подходе в рамках логистической системы интегрируются функции снабжения, производства, сбыта, распределения и транспортировки, то систему называют мак-рологистической. [c.155]
По нашему мнению, для успешного внедрения логистико-маркетинговых принципов особое значение имеет усиление и преобразование экономических служб железных дорог и управлений МПС РФ. Они должны стать координаторами и основными разработчиками стратегии логистики и маркетинга на дороге и сети. Поэтому целесообразно в этих структурах сосредоточить всю экономическую, логистическую и маркетинговую работу, включая плановую, финансовую, учетную, тарифную и др. [c.61]
В практике зарубежных фирм при решении задач управления запасами используются логистические подходы. Построить управление предприятием в соответствии с моделью децентрализованной логистики можно путем использования программных продуктов, например LS LIPRO SYSTEMS, — интегрированного решения планирования ресурсов предприятия. Эта система представляет собой гибкое и масштабируемое решение для управления средними предприятиями, состоящее из сети модулей с различной функциональностью (для сбыта, закупок, основных производственных данных, централизованного управления материалами, управления складами, производственной логистики и др.), в которой осуществлены принципы децентрализованной логистики. [c.245]
Смотреть страницы где упоминается термин Основные принципы логистики
: [c.21]Смотреть главы в:
Логистика для предпринимателя -> Основные принципы логистики