Принципы логистического управления [c.372]
При анализе и проектировании логистических систем, методов и приемов логистического управления были разработаны и апробированы следующие принципы логистического управления. [c.372]
В чем отличие традиционного подхода к управлению от логистического, каковы принципы логистического управления [c.384]
Интеграция транспорта в межотраслевую кооперацию промышленности, сельского хозяйства, внешнеэкономической деятельности предполагается на основе новых принципов логистического управления, межвидовой конкуренции, формирования единого информационного пространства. [c.48]
Концепция (принцип) логистической системы связана с управлением материалами и управлением распределения. Американские ученые считают логистику — структурой планирования, а не функцией предпринимательства. Другими словами, задача управления в области логистики имеет дело не столько с управлением материальным потоком, сколько с обеспечением механизма разработки задач и стратегий, в рамках которых может осуществляться повседневная деятельность по управлению распределением. [c.6]
Логистические цели, задачи и принципы хозяйственного управления обусловливают ряд требований, предъявляемых к соответствующим системам и подсистемам. Соблюдение этих требований является обязательным для всех субъектов экономических отношений. Их количество зависит от действующих факторов в каждом конкретном случае. Однако существует ряд требований, имеющих постоянный характер и выполнение которых отражает сущность логистической концепции в формировании деловых связей между всеми участниками и звеньями логистической цепи. Вот эти требования. [c.47]
Одним из видов совместной логистической службы может быть межфирменная логистическая группа (МЛГ), которая должна находиться в непосредственном подчинении высших органов управления объединяющих свою деятельность предприятий. Будучи структурной единицей, основной задачей которой является обеспечение интегрированных планирования, организации, управления и контроля деятельности предприятий на принципах логистической интеграции, МЛГ должна координировать деятельность организационно-функциональных структурных подразделений предприятий (совместных или обособленных), ответственных за осуществление закупок, сбыта, складирования, транспортирования и других логистических процессов. [c.41]
Выше отмечалось, что в современных условиях экспедиторы стремятся обеспечивать перевозку товара на всем участке от производителя до потребителя и использовать все преимущества и возможности управления доставкой товара в соответствии с принципами логистической системы. Для того, чтобы такой возможностью располагал экспедитор продавца товар должен быть продан на условиях DDP и DDU, а для того, чтобы такую операцию выполнил экспедитор покупателя товар должен быть куплен на условиях EXW. [c.86]
Принцип логистической координации (интеграции) предусматривает достижение согласованного, интегрального участия всех звеньев логистической системы от ее начала и до конца в управлении материальными, финансовыми и информационными потоками в процессе реализации цели системы. [c.373]
Принцип разработки необходимого комплекса подсистем, обеспечивающих процесс логистического управления технической, экономической, экологической, организационной, правовой, кадровой и т. п. поддержкой. [c.373]
Понятие производственной логистики. Сравнительная характеристика традиционного и логистического подхода к организации производства. Качественная и количественная гибкость производительных систем. Принцип толкающей системы управления производственной [c.299]
Для первой стадии развития логистики характерен ряд следующих моментов. Компании работают на основе выполнения сменно-суточных плановых заданий, форма управления логистикой наименее совершенна. Область действий логистической системы обычно охватывает организацию хранения готовой, продукции, отправляемой с предприятия, и ее транспортировку (см. рис. 1.4). Система действует по принципу непосредственного реагирования на ежедневные колебания спроса и сбои в процессе распределения продукции. Работу системы логистики на данной стадии ее развития в компании обычно оценивают величиной доли затрат на транспортировку и другие операции по распределению продукции в общей сумме выручки от продажи. [c.28]
Системы логистики третьего уровня контролируют логистические операции от закупки сырья до обслуживания конечного потребителя продукции. К дополнительным функциям таких систем относятся доставка сырья на предприятие, прогнозирование сбыта, производственное планирование, добыча или закупка сырья, управление запасами сырья или незавершенного производства, проектирование систем логистики. Единственная сфера, которая не контролируется менеджером jio логистике, — это повседневное управление предприятием. Деятельность менеджера по логистике обычно осуществляется на основе годового плана. Работа системы оценивается не путем сравнения затрат прошлого года или сметы расходов, а сравнивается со стандартом качества обслуживания. При этом компании стремятся повысить производительность системы, а не сократить затраты, как это характерно для систем второго уровня. Управление осуществляется не по принципу непосредственного реагирования, а основано на планировании упреждающих воздействий. [c.30]
Связь логистики с корпоративной стратегией. Общепризнано, что все аспекты логистических операций должны быть непосредственно связаны со стратегическим планом корпорации или фирмы. Это первое и самое главное условие достижения высоких прибылей от применения логистики. Руководители, применяющие логистику на своих предприятиях, уже по-другому подходят к совершенствованию управления движением материальных потоков и всей деятельности фирм. Они стремятся к достижению общей цели и управляют логистическими операциями в интересах реализации стратегии компании, направленной на обеспечение конкурентоспособности за счет сокращения затрат и дифференцирования услуг. Такие руководители, как правило, работают исходя из принципа, что их отдел или подразделение вносит свою лепту в увеличение общей прибыли фирмы. [c.57]
Четвертая стадия. Ряд исследователей, говоря о концепции организации XXI века, считают, что независимо от агрегирования и дезагрегирования функций организации стремятся максимально сосредоточить усилия на управлении, ориентированном не на функции, а на процессы. В пользу этого приводится три довода. Во-первых, усилия фирмы должны быть направлены на создание дополнительной стоимости для потребителей. Стало быть, все логистические действия должны содействовать наращиванию потребительского излишка. Во-вторых, организационная поддержка логистики как часть общего бизнес-процесса требует, чтобы все средства, необходимые для работы, были доступны независимо от их функциональной принадлежности. И в-третьих, работа, организованная как целостный процесс, должна создавать синергический эффект. Таким образом организационная структура управления, построенная по принципу вертикальной функциональной иерархии, постепенно должна принять вид ориентированной на процесс горизонтальной структуры управления. [c.331]
Применение логистики подразумевает комплексный подход к управлению движением материальных ресурсов в процессе производства и распределения и в итоге достижения упорядоченности распределительного процесса на производстве. Распределительный процесс строится на уже разработанных логистических принципах [27J [c.38]
Применение логистической концепции в планировании, организации и контроле производственно-хозяйственной деятельности является новым качественным уровнем в понимании и практическом осуществлении системного подхода по управлению экономическими процессами и явлениями. Осознание необходимости перехода к логистической организации производства и обращения, в основе которой лежат ранее игнорируемые принципы и подходы, позволяет реализовать на практике теоретически эффективные, но в прошлом разобщенные разработки, проекты и программы комплексной организации хозяйственной деятельности. [c.13]
В последнее время в связи с активным применением логистических принципов, методов и подходов в сфере денежного обращения формируется новая разновидность логистики — финансовая логистика. Область ее распространения — банковская, страховая, инвестиционная и торговая сферы. Она занимается вопросами управления и рационализации денежных потоков на всех этапах движения наличных денежных средств. [c.34]
Реализация принципов логистики обусловливает в первую очередь концентрацию взаимосвязанных функций по складскому и транспортному хозяйству в объединенных (по субъекту, по интересам) структурах под единым руководством. Если традиционные методы управления грузовыми перевозками и складским хозяйством имеют дискретный, а зачастую и изолированный характер, то при логистическом подходе осуществляется переход к комплексному управлению. [c.44]
Следует заметить, что в логистической системе, исходя из ее целей, задач и принципов, количество функций управления возрастает, а их взаимоувязки значительно усложняются. Однако это усложнение имеет прогрессивный характер. Оно выступает качественным гарантом в процессе принятия управленческих решений. В то же время важнейшим и необходимым инструментом воплощения управленческих решений является совокупность подходов и методов, применяемых в логистике. [c.52]
За прошедшие годы накоплен и обобщен немалый практический опыт. Если раньше разработчики и пользователи логистических систем вынуждены были идти путем проб и ошибок, то к настоящему времени сделано уже немало попыток разработать универсальные принципы и правила их построения, чтобы облегчить и ускорить работу последователям логистической концепции. Следует отметить, что поиски и работа в этом направлении продолжаются. Пока, как правило, предлагаемые рекомендации основываются на систематизации опыта, в котором отражаются национальные особенности организации и управления производством, снабжением, сбытом, перевозками. Тем не менее предпринимаются усилия по разработке комплексных рекомендаций и методик, имеющих унифицированный международный характер. [c.103]
Создание наиболее эффективной модели управления обычно предполагает разработку различных альтернативных моделей логистических систем. При этом разработка альтернативных вариантов и отбор наиболее эффективных из них осуществляется с помощью достаточно абстрактного критерия, имеющего название что, если, и методов оценки в рамках данного критерия. Данный подход дает возможность в каждом отдельном варианте модели логистической системы обозначить рамки и формы взаимосвязей между объектами и субъектами управления на основе принципа равных затрат, выявить тупиковые точки, возможные препятствия (территориальные, географические, производственные, финансовые, транспортные, организационные, законодательные и т. д.), потери, а также глубже исследовать многообразные аспекты рыночных отношений. [c.127]
В условиях рынка определяющее значение для хозяйственных структур имеют принципы самоуправления и адаптации к окружающей среде. В этой связи логистические системы помогают организовать процессы управления производственно-хозяйственной деятельностью предприятия и его подразделений не только путем эффективного использования действующего юридического и нормативного права. С целью повышения эффективности взаимодействия различных структурных элементов они должны выполнять дополнительные организующие функции и вносить свои аспекты правового регулирования функциональной деятельности. [c.132]
Строгое соблюдение принципа полного организационно-правового обеспечения логистических систем позволяет улучшить не только производственно-коммерческий механизм деятельности предприятия, но и укрепить дисциплину на всех участках вплоть до отдельных рабочих мест. Без нормативно-правового регулирования невозможно добиться эффективного использования логистических систем. Это связано с тем, что для получения ожидаемого результата системы данного типа предполагают точное, конкретное, определенное правовое положение объектов и субъектов управления. [c.133]
Прогрессивные преобразования в управлении, организации и технологии функционирования потоковых процессов в стремлении оптимизировать свою деятельность осуществляют субъекты рынка, с различной степенью осознанности использующие при этом оптимизационные возможности логистики. В настоящее время очевидно постоянное расширение сфер реализации процессов и явлений хозяйственной жизни, имеющих под собой логистическую основу. В качестве объектов приложения принципов логистики уже рассматриваются не только производственные, торгово-посреднические, транспортные компании, хотя открытие логистики для осознанного использования на практике ее оптимизационных свойств и состоялось именно в сфере материально-технического снабжения это также банки и другие финансовые институты, сельскохозяйственные предприятия, предприятия различных видов связи, бытового обслуживания населения, государственные учреждения, иными словами - в перспективе все субъекты народнохозяйственного комплекса. [c.16]
Прогрессивные преобразования в управлении, организации и технологии функционирования потоковых процессов в стремлении оптимизировать свою деятельность осуществляют субъекты рынка, с различной степенью осознанности использующие при этом оптимизационные возможности логистики. В настоящее время очевидно постоянное расширение сфер реализации процессов и явлений хозяйственной жизни, имеющих под собой логистическую основу. В качестве объектов приложения принципов логистики уже рассматриваются не только производственные, торгово-посреднические, транспортные компании, хотя открытие логистики для осознанного использования на практике ее оптимизационных свойств и состоялось именно в сфере материально-технического снабжения это также банки и другие финансовые институты, [c.22]
Механизм управления логистической системой должен быть подчинен цели или задаче, реализуемой с его помощью, т. е. организационная структура предприятия должна подстраиваться под цель, а не наоборот. Этот принцип получает все большее распространение в противовес традиционной функциональной организации. Все более типичной организационной структурой предприятия становится матричная, т. е. специально приспособленная для решения логистических проектов, способная создать надежное организационное обеспечение для реализации логистических решений. [c.49]
Принципы управления логистическим персоналом [c.56]
Принцип общих затрат заключается,в учете всей совокупности затрат управления материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками во всей логистической системе. [c.226]
Как известно, к основополагающим принципам логистического управления, призванного способствовать ускорению оборачиваемости оборотных средств, относится оптимизация объемов материальных потоков и запасов. Стохастич-ность, неравномерность товаропотоков обусловливает процесс образования товарных запасов, на сокращение которых в стремлении к тому идеальному варианту, когда входящий и выходящий потоки равномерны, синхронизированы во времени и сбалансированы по объемам, должно быть ориентировано логистическое управление в любой товаропроводящей системе. Как показывает практика, накопление значительного объема малоподвижных запасов, приводящее к омертвлению оборотного капитала, как правило, является следствием неверной оценки величины платежеспособного спроса рынка. В связи с этим очевидно, что, например, совместно производя расчеты емкости рынка, анализ потребителей и т.п., предприятия могут более точно определять целесообразный уровень совокупного товарного предложения в обслуживаемом ими сегменте рынка, обеспечивая тем самым наряду с минимизацией совокупных запасов максимизацию желаемого, прогнозируемого валового дохода в рамках потенциально логистической системы объединяющих свою деятельность предприятий. [c.44]
Как известно, к основополагающим принципам логистического управления, призванного способствовать ускорению оборачиваемости оборотных средств, относится оптимизация объемов материальных потоков и запасов. Стохастичность, неравномерность товаропотоков обусловливает процесс образования товарных запасов, на сокращение которых в стремлении к тому идеальному варианту, когда входящий и выходящий потоки равномерны, синхронизированны во времени и сбалансированы по объемам, должно быть ориентировано логистическое управление в любой товаропроводящей системе. Как показывает практика, накопление значительного объема малоподвижных запасов, приводящее к омертвлению оборотного капитала, как правило, является следствием неверной оценки величины платежеспособного спроса рынка. [c.66]
На примере системы ЛТ прослеживаются принципы логистического подхода к управлению, используемые этой вытягивающей , внешнеориентированной системой оперативного управления производством и определяющие закономерности движения материальных и информационных потоков в производственной системе. Действия, предпринимаемые в этой ситуации менеджерами, должны быть направлены на поддержание непрерывности потоков. В целом эта система, как и любая внешнеориентированная система, управляется спросом. Когда совокупный потребитель дает команду предприятию, покупая его автомобили, эта информация распространяется в обратном направлении, навстречу движению ма- [c.446]
По нашему мнению, для успешного внедрения логистико-маркетинговых принципов особое значение имеет усиление и преобразование экономических служб железных дорог и управлений МПС РФ. Они должны стать координаторами и основными разработчиками стратегии логистики и маркетинга на дороге и сети. Поэтому целесообразно в этих структурах сосредоточить всю экономическую, логистическую и маркетинговую работу, включая плановую, финансовую, учетную, тарифную и др. [c.61]
Современная рациональная организация и управление материальными потоками предполагают обязательное использование основных логистических принципов однонаправленности, гибкости, синхронизации, оптимизации, интеграции потоков процессов. Организации и оперативному управлению материальными потоками принадлежит ведущая роль в оперативном управлении предприятием, в своевременной поставке продукции и особенно в обеспечении повышения эффективности производства, так как в их рамках решаются все вопросы, связанные с использованием производственных ресурсов во времени и пространстве. Современная организация и оперативное управление производством (материальными потоками) должны отвечать ряду требований. [c.145]
Высвобождение дополнительной логистической мощности при формировании и моделировании логистических систем в сфере производства и обращения предопределяется не только изменением объекта управления, критериев и подходов в формализации систем, но также неортодоксальными принципами, лежащими в основе подобных систем. Это соответственно кардинально меняет традиционные взаимоотношения как между внутриструктурными элементами, так и между контрагентами в хозяйственной деятельности любого характера. [c.12]
Реализация этих принципов ведет к уменьшению объемов всех видов запасов, снижению неравномерности материалопотоков, а следовательно, к сокращению затрат на хранение и перемещение материальных ресурсов и готовой продукции. Помимо этого повышается сбалансированность в управлении хозяйственной деятельностью. Ритмичность функционирования структур и подразделений, входящих в логистическую систему, приобретает устойчивый характер. Кроме того, принципы логистики позволяют совершенствовать методологию и повысить качество оргпроектирования, обеспечить системный подход к проектированию транспортно-складской, производственной, коммуникационной и информационной подсистем. [c.45]
Принцип возможности поэтапного создания системы. Логистические информационные системы, построенные на базе ЭВМ, как и другие автоматизированные системы управления, являются постоянно развиваемыми системами. Это означает, что при их проектировании необходимо предусмотреть возможность постоянного увеличения числа объектов автоматизации, расширения состава реализуемых информационной системой функций и количества решае- [c.222]
В 1960-е гг. в науке управления появился термин операционный менеджмент . Многие ученые связывают его появление с расширением сектора услуг в экономике. Ряд последователей обуслов- ливают появление этого термина с переходом к преимущественному использованию метода синтеза в управлении производством по сравнению с методом анализа. Понятие синтез относится к системе в целом. Использование метода синтеза в управлении предприятиями позволяет достигать высочайшего уровня в разработке стратегии предприятий и политики управления ими (У. Скиннер). В последние годы получил распространение менеджмент цепи поставок (S M). Эта область знаний, активно развивающаяся на основе логистических принципов, позволяет уплотнять движение материальных потоков и уменьшать затраты в различных звеньях производства. Основные вехи развития производственного менеджмента представлены в табл. 1.1. [c.16]
Ранее уже отмечалось, что в XXI в. будет осуществлен переход многих российских предприятий на логистические методы управления (снабжением, запасами, производством, сбытом и т.п.). При этом одной из важнейших задач будет постепенное изменение применяемой формы снабжения — с транзитной формы снабжения на складскую. Данная задача большинством предприятий не может быть решена одномоментно, на это потребуется много времени. Как показывает накопленный опыт, многие зарубежные фирмы на этот переход с традиционных форм снабжения и условий формирования производственных запасов затратили 10-15 лет, что было обусловлено ненадежностью поставщиков. В нашей стране необходимо в принципе изменять инфраструктуру материально-технического обеспечения — развивать систему баз снабжения (крупнооптовых, среднеоптовых предприятий и т.п.), создавать логистические центры. На это потребуется много времени и достаточно большие инвестиции. Речь идет о развитии и приближении баз снабжения к непосредственным предприятиям-потребителям, формировании на этих базах снабжения больших товарных запасов и существенном сокращении производственных запасов у предприятий-потребителей Должна быть существенно изменена сложившаяся структура совокупных запасов материальных ресурсов в народном хозяйстве. В течение продолжительного периода поставки многих марок материальных ресурсов на предприятия-потребители будут осуществляться по смешанной форме снабжения, при этом в них постепенно будет увеличиваться доля материальных ресурсов, поставляемых по складской форме снабжения, и уменьшаться доля транзитных поставок. [c.387]