Структура диспетчерской службы

Организационная структура диспетчерской службы зависит от размера предприятия, его производственной структуры, режима эксплуатации оборудования в основных цехах. Диспетчерская служба предприятия возглавляется главным диспетчером, в подчинении которого находятся центральный диспетчерский пункт (или бюро) и диспетчерские группы в крупных производствах и цехах.  [c.201]


Структура диспетчерской службы зависит от объемов строительно-монтажных работ, территориального размещения строящихся объектов, от режима и условий выполнения работ, от характера и способа строительства. При этом главным в организации диспетчеризации является  [c.299]

В соответствии с п. 23 Положения о социалистическом государственном производственном предприятии директор предприятия утверждает Положение о диспетчерской службе предприятия, структуру диспетчерской службы, а также издает приказ об организации диспетчерской службы. В таком приказе предусматриваются все мероприятия по обеспечению структурных подразделений предприятия (цехов, участков. мастерских и т. д.) деталями, узлами, сырьем и материалами для непрерывного выполнения технологического процесса про изводства, обеспечения комплексного изготовления продукции хорошего качества и в количестве, установленном производственным планом для каждой смены, на каждый рабочий дет, и месяц.  [c.28]


Организационная структура - диспетчерская служба филиалов.  [c.184]

Центральная диспетчерская служба как главное звено в структуре оперативного управления системой магистральных трубопроводов координирует работу районных диспетчерских служб, разрешает их конфликты с поставщиками и потребителями, распределяет между ними объемы перекачки в соответствии с планами приема и поставки нефти с учетом наличия ее и свободной емкости на головных и конечных сооружениях.  [c.151]

Основные изменения в организационной структуре управления отраслью определили направления дальнейшего совершенствования аппарата управления. В Министерстве газовой промышленности СССР были упразднены главные хозрасчетные управления, образованы функциональные управления. Оперативное управление основными видами деятельности осуществляется через Центральное диспетчерское управление Единой газоснабжающей системы СССР (ЦДУ ЕГС СССР), диспетчерские службы объединений и предприятий. Принципиальная схема управления газовой промышленностью приведена на рис. 6.5.  [c.121]

За последние годы проведена серьезная работа по совершенствованию организационной структуры предприятий транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа. Так, ликвидация районных управлений на газопроводах и создание линейных производственно-диспетчерских служб способствует более оперативной и надежной работе транспортных магистралей.  [c.50]

Приведенный анализ организационной структуры показывает, что управление объектами осуществляется на двух иерархических уровнях — уровне управления технологическими объектами добычи и подготовки газа и уровне управления всем ГДП в целом. На ГДП основными службами этих двух уровней являются оперативно-производственная служба (ОПС) и производственно-диспетчерская служба (ПДС), которые являются органами оперативного управления основными объектами производства, обеспечивающими выполнение плановых заданий по добыче и реализации газа с соблюдением заданных технологических режимов [41, 48].  [c.39]


Такая организационная структура аппарата УПТОК обусловливается тем, что вопросы планирования и реализации фондов, содержания и ремонта складского хозяйства, механизации погрузочно-разгрузочных операций, организации и внедрения прогрессивных форм и методов производственного обслуживания централизуются в УПТОК, а базы (на несамостоятельном балансе) занимаются практическим осуществлением производственного обслуживания потребителей своей зоны на основании разработанных мероприятий и распоряжений УПТОК. В структуре районных баз следует иметь отделы (группы), в зависимости от объема потребления отдельных видов материалов и оборудования, складского хозяйства, организации производственного обслуживания (оперативная диспетчерская служба), цехи (участки) погрузочно-разгрузочных работ и па оказанию услуг обслуживаемым подразделениям.  [c.29]

Учет фактической длительности циклов возлагается на диспетчерские службы в цехах, а возглавить эту работу и обобщить в масштабах всего предприятия должны планово-производственные (или производственные) отделы. Анализ продолжительности и структуры цикла должны проводить экономические лаборатории.  [c.89]

Производственно-диспетчерская служба (ПДС) является структурой администрации ООО Баштрансгаз (далее - Общество).  [c.160]

Примером структуры диспетчерского аппарата может служить оперативная служба на крупных металлургических заводах (рис. 32).  [c.218]

Создание сети АРМ приведет, несомненно, к изменению организационной и функциональной структуры не только экономических служб, но и их интеграции с техническими службами. Так, на цеховом уровне не может быть отдельного АРМ мастера, нормировщика, АРМ бухгалтера, АРМ работника производственно-диспетчерской службы и т. д.  [c.155]

В крупных городах получила большое развитие новая организационная структура службы эксплуатации и ремонта систем теплоснабжения жилищного фонда, предусматривающая создание специализированных подразделений, выполняющих планово-предупредительный, текущий ремонт и организацию круглосуточной диспетчерской службы, которая обеспечивает своевременное выполнение всех работ по устранению возникающих неисправностей. Подразделения, выполняющие планово-предупредительный ремонт, имеют структуру ремонтно-строительных организаций со сдельно-премиальной оплатой труда рабочих. Рабочие диспетчерских служб подчинены соответствующему ремонтному подразделению.  [c.247]

Организационное построение аппарата диспетчерской службы зависит не только от типа произ-ва, но также от размеров предприятия, количества и состава его основных цехов. На крупном маш.-строит, заводе с преобладающим массовым и крупносерийным произ-вом при предметной специализации основных цехов центральный диспетчерский аппарат строится по схеме, показанной на рис. 4. В ней предусматривается разделение труда между дежурными диспетчерами предприятия по видам изготовляемой продукции. Каждый диспетчер осуществляет сквозной контроль произ-ва изделий своей номенклатуры по всем цехам завода, где они обрабатываются. На небольшом предприятии серийного произ-ва в условиях бесцеховой структуры центральный диспетчерский пункт завода состоит лишь из главного и 2 сменных диспетчеров, но объем выполняемых функций по непосредственному оперативному руководству производственными участками значительно шире, чем на крупных предприятиях, где наряду с общезаводскими имеются также цеховые диспетчерские пункты. На рис. 5 показаны взаимосвязи диспетчерской службы с другими звеньями руководства и обслуживания произ-ва на предприятии при бесцеховой структуре управления. В средней зоне схемы приведен перечень документов и сведений, систематически ведущихся в диспетчерском пункте. В нижней зоне указаны подразделения и органы предприятия, доставляющие необходимые данные центральному диспетчерскому пункту. В верхней части схемы дай перечень организационных подразделений и должностных лиц, получающих от главного диспетчера различного рода информацию и указания в порядке регулирования хода работы по плану.  [c.202]

При всем многообразии орг. структуры пром. предприятий разных отраслей пром-сти можно выделить след. осн. функциональные отделы заводоуправлений планово-производственный отдел (на крупных предприятиях имеются самостоятельные планово-экономические отделы и производственные отделы с диспетчерской службой), отдел труда и заработной платы (на крупных предприятиях), отдел технического контроля-  [c.271]

Определение наиболее вероятной численности диспетчерской службы с расчетом априорной и наиболее вероятной структуры состояний исследуемой организации в нормализованном режиме, в рабочем состоянии и в состоянии отказа.  [c.6]

Имея структуру состояний УО (соотношение априорных вероятностей), можно было бы определить общую трудоемкость с учетом соответствующих поправочных коэффициентов к каждому блоку управленческих работ. А на ее основе (с учетом бюджета рабочего времени) рассчитать численность диспетчерской службы.  [c.546]

Структурное разделение подсистемы управления производством на две подсистемы подготовки производства и оперативного регулирования (оперативного управления) производственного процесса. В связи с тем, что количество оперативных текущих вопросов, как правило, постоянно велико и требует незамедлительного решения, целесообразно в организациях с непрерывным циклом производства (энергетика, химия, металлургия и т. п.) или в транспортных организациях в структурах систем управления выделять подсистемы оперативного регулирования с соответствующими диспетчерскими службами. С другой стороны, предварительная проработка и расчет режимов и параметров работы оборудования, трудовых процессов, технологическая операциональная увязка частных процессов в общие во времени и в пространстве и т. д. требуют значительного времени на технологическую подготовку производства. Поэтому по всем характеристикам эти виды деятельности принципиально отличаются друг от друга и в организационной структуре системы управления должны быть разделены.  [c.73]

В структуру аппарата диспетчерской службы входят главный диспетчерский пункт в тресте, диспетчерские пункты в строительных управлениях, субподрядных организациях, на предприятиях и в обслуживающих хозяйствах, передвижные диспетчерские пункты на участках работ.  [c.169]

При этом варианте как бы соединяются положительные стороны обоих предыдущих вариантов. Однако и такая структура не лишена своих недостатков. Во-первых, усложняются управление и контроль за деятельностью службы в целом со стороны главного технолога. Для оперативной связи с подразделениями, находящимися иногда довольно далеко, либо должна быть налажена четкая диспетчерская связь, либо в отделе для этой цели оставляют часть технологов соответствующих специальностей. Пользование нормативно-технической документацией, находящейся в центральном архиве, затрудняется. Во-вторых, технологи имеют как бы двойную подчиненность, что отрицательно сказывается на их трудовом процессе. В этом случае многое зависит от того, насколько правильно руководитель подразделения организует работу и установит деловые отношения как с начальником цеха, так и с главным технологом.  [c.12]

Схему управления участком, цехом разрабатывают с учетом его производственной структуры. Прежде всего устанавливают состав звеньев управления (начальник цеха, участка и его заместители, техническая служба, служба механика и энергетика, инструментальная служба, планово-экономическая, диспетчерская и другие службы, мастера и бригадиры). Номенклатура органов управления и число работников в каждом из них зависят от объема и типа производства. После этого определяют функции органов управления и связь между ними (рис. 5.7).  [c.65]

По организационной структуре межрайонный трест объединяет диспетчерскую и аварийную службы в одну во главе с начальником  [c.10]

Кроме того, предлагается также оказание услуг по оперативно-диспетчерскому управлению, информационному обеспечению и связи считать услугами управления объединения. Таким образом, сохраняется действующая организационная структура управления объединением, когда его аппарат организационно совмещен (соединен) с рядом производственных служб энергосбыт реорганизуется в службу управления объединения.  [c.101]

Схема управления участком, цехом разрабатывается с учетом его производственной структуры. Прежде всего устанавливается состав звеньев управления (начальник цеха, участка и его заместители, техническая служба, служба механика и энергетика, инструментальная служба, планово-экономическая, диспетчерская и другие службы, мастера и бригадиры). Номенклатура органов управления и число работников в каждом из них зависят от масштаба и типа производства. После этого определяются функции органов управления и взаимосвязь между ними. Рекомендуется составлять схему организации управления цехом, участком. Пример такой схемы управления приводится на рис. 6.  [c.47]

Далее определим экономию заработной платы при совершенствовании структуры управления. В результате применения новой структуры аппарат управления сокращается со 100 человек до 87, т.е. на 13%. Вместо 34 работников аппарата управления остается 21. Упраздняются должности четырех начальников цехов и девяти работников, входящих в диспетчерскую, ремонтную и другие службы цехов.  [c.154]

Организационная структура ПЭС. Схема управления предприятиями электрических сетей (ПЭС) показана на рис. 1.6. При централизованной схеме производственные объекты ПЭС закреплены за соответствующими производственными службами (оперативно-диспетчерской, производственно-технической, линий электро-  [c.19]

Функции закрепляются за определенными функциональными службами управляющей подсистемы. При этом переход от уровня к уровню субъекта управления сопровождается изменением роли и содержания каждой функции. Сами функции и их содержание определяют структуру органов управления. По мере восхождения по иерархическим ступеням системы управления центр тяжести содержания функций перемещается на перспективные вопросы. Вместе с тем, поскольку в оперативном режиме переплетение функций становится сложным, целесообразно выделить самостоятельную службу оперативного управления. Такой службой в. тресте является диспетчерский отдел. В ряде случаев для осуществления управления по месячным планам организуется отдел оперативного управления. На крупных стройках для этого создаются специальные центры или штабы.  [c.25]

Диспетчеризация при работе по квартальным и месячным планам. Структура службы регулирования зависит от объема выполняемой ею работы, способа регулирования и применяемых при этом технических средств. Регулирование хода строительства объектов по квартальным и месячным планам, а также производственной деятельности организаций и их подразделений осуществляется в основном работниками производственных отделов и руководящим составом строительных управлений и трестов. Значительную помощь в этом оказывают работники диспетчерского отдела, в состав которого входят главный диспетчер, сменные диспетчеры, операторы. Работникам диспетчерского отдела поручается выполнение вспомогательных функций контроль за выполнением указаний руководства треста, передача новых указаний, сбор отчетных данных, заявок, донесений и т. д. Работники диспетчерского отдела при регулировании производственного процесса по месячным планам являются как бы наблюдателями, сигнализирующими руководителям треста о появляющихся срывах в выполнении принятых решений, они не могут самостоятельно влиять на ход производственной деятельности строительно-монтажных организаций.  [c.168]

В структуре УПТК предусматриваются отдел инженерной комплектации, производственный и плановый или производственно-плановый отдел, отдел реализации материальных фондов и бухгалтерия. В составе УПТК организуются в пределах установленных трестом лимитов по труду централизованные материальные склады, перевалочные базы, подсобные производства, перерабатывающие заводские полуфабрикаты, участки погрузочно-разгру-зочных работ, комплектовочные участки, диспетчерская служба, участки механизации и транспорта.  [c.117]

В Миннефтегазстрое в основном функционирует четырехступенчатая структура управления министерство — главк (объединение) — трест — стройуправление (СУ или СМУ). Наряду с ней существует и трехступенчатая форма управления министерство— главк (объединение) — строительно-монтажное управление (СУ или СМУ). Кроме того, имеются временные управляющие организационные структуры центральный штаб строительства конкретного трубопровода (на уровне министерства), районные штабы строительства трубопровода, оперативно-диспетчерские службы комплексных трубопроводостроительных потоков.  [c.273]

В перспективе газовая промышленность будет одним из основных потребителей газа. Что касается потерь газа при транспорте, то они обычно находятся в пределах 1 %. Специфика условий работы различных газопроводов влияет на структуру транспорта газа. Например, повышение оснащенности газопроводов компрессорными станциями и газоперекачивающими агрегатами увеличивает абсолютный расход газа на собственные нужды газопроводов. Вместе с тем увеличение оснащенности газопроводов газоперекачивающими агрегатами сопровождается уменьшением удельных показателей расхода газа на собственные нужды по отношению к количеству транспортируемого газа в связи с улучшением использования пропускной способности газопроводов. Исходя из необходимости решения технологических задач на магистральных газопроводах создаются следующие цехи и службы цех очистки, осушки и одоризации газа, компрессорный цех, диспетчерская служба, ремонтно-восстановительная служба, цех энерговодоснабжения, служба связи, служба электротехнической защиты, служба КИП и А, газораспределительные станции и контрольно-распределительные пункты (КРП), химическая лаборатория, цех транспорта, подземные хранилища газа и другие вспомогательные производства и обслуживающие хозяйства.  [c.167]

Аналогична организационная структура управления предприятий транспорта — управления магистральных газопроводов (УМГ), нефтепроводных и продуктопроводных управлений. Так, в составе УМГ также имеется большой аппарат линейно-производственной диспетчерской службы, в задачу которого входит обеспечение бесперебойного и наиболее экономичного режима транспортирования газа, его своевременной подачи на обслуживаемом участке, обеспечение своевременного ремонта и профилактического ухода за газопроводами и его объектами.  [c.45]

С целью совершенствования структуры и управления бытовым обслуживанием населения при государственном предприятии "Тамбовоблбытуслуги" создана областная диспетчерская служба. Диспетчерские службы функционируют в 17 районных территориях. Кроме того, предприятие "Тамбовоблбытус-луги" занимается вопросами материально-технического обеспечения предприятий бытового обслуживания.  [c.19]

Цеховой структуре управления чаще всего соответствуют три ступени управления директор — начальник цеха — начальник участка. На выбор форм управления цехом влияет степень централизации функций управления. При бесфункциональной форме отсутствуют функциональные подразделения в аппарате управления цехом, в цехе остается только линейный аппарат. Все управлен--ческие работы по функциям выполняются аппаратом управления предприятием. При децентрализованном выполнении функций управления в цехе создаются функциональные службы (бюро, группы) или вводятся необходимые должности специалистов экономическое руководство сосредоточивается в планово-экономическом бюро, оперативноое управление — в производственно-диспетчерском бюро, технологическая подготовка — в технологическом бюро и т. д.  [c.63]

Предложим, что в цехе три производственных участка, работающих в одну смену, и, следовательно, в структуре управления цехом имеется как минимум четыре линейных руководителя , начальник цеха и три мастера. Кроме того, в структуре цеха предполагаются следующие функциональные подразделения планово-диспетчерское бюро (ПДБ) энергетическая служба бюро труда и заработной платы (БТиЗП) технологическое бюро (Техбюро) ре-монтно-механическая служба.  [c.486]

Кроме общезаводского бюро координации (координационного центра) в состав службы координации должны входить группы ин-женеров -координаторов ГПС в производственных подразделениях и группы (отдельные работники) в функциональных подразделениях предприятия, на которые возлагается оперативный контроль и регулирование в рамках соответствующей функции управления. Связи этих работников с общезаводским бюро координации носят функционально-объектный характер. Функционально-субъектная структура относится к типу гибких структур и позволяет при сохранении специалистов в функциональных отделах обеспечить координацию их деятельности по определенным видам работ. Применение элементов гибких структур при организации координационной службы является одним из средств функциональной интеграции, обеспечивающих механизм горизонтальных связей между производственно-диспетчерским отделом, службой технической подготовки, подразделениями материально-технического обеспечения и обслуживания производства.  [c.69]

Смотреть страницы где упоминается термин Структура диспетчерской службы

: [c.33]    [c.30]    [c.88]    [c.38]   
Организация перевозок на промышленном транспорте (1983) -- [ c.217 ]