Пятилетний план в нефтегазовом строительстве, как и в народном хозяйстве в целом, является главной формой планирования экономического и социального развития отрасли. Его назначение — конкретизация основных задач, стоящих перед отраслью. В период разработки очередного пятилетнего плана отрасль располагает более конкретной, чем при разработке комплексной программы, информацией о масштабах развития прогресса в строительстве, выполнении смежными отраслями промышленности поставок необходимого оборудования, строительных машин и механизмов, материальных ресурсов. [c.199]
Внедряемая в настоящее время автоматизированная система управления в Миннефтегазстрое должна обеспечить выполнение одного из важнейших принципов — сквозная реализация видов деятельности (подготовка строительного производства, ход его осуществления, материально-техническое снабжение, эксплуатация машин и механизмов и т. д.) и функций (планирования, контроля, учета, регулирования и т. д.) сверху донизу по вертикали при четком их распределении по уровням управления. [c.288]
В последние годы широко внедряется система оперативного планирования, при которой производителям работ и мастерам планируется выполнение не отдельных видов работ, а этапов. Этапы представляют собой законченные части сооружений или зданий. Планирование работ по этапам способствует внедрению системы укрупненных расчетов строительно-монтажных организаций с заказчиками, совершенствованию организации поставок материалов, деталей, конструкций, улучшению использования машин и механизмов. [c.294]
После этого составляют график рациональной организации ведения работ (сетевой график строительства), отражающий 1) технологическую последовательность работ 2) сочетание работы всех звеньев бригады с максимальным перекрытием одних работ другими 3) максимальную загрузку техники, а так же соблюдение правил техники безопасности при выборе последовательности работ 4) достижение постоянства состава звеньев в течение дня и более 5) специализацию звеньев по признаку технической однородности работ 6) максимальную загрузку всех машин и механизмов в течение рабочего дня 7) применение наиболее рациональных методов ведения работ (передовой опыт). Выполнение работ на графике изображается линиями в масштабе времени. [c.97]
Наиболее опасной производственной операцией остается спуск и подъем оборудования и инструмента. При ее выполнении происходит каждый третий случай травматизма в цехе капитального ремонта скважин, в том числе 19,5%—при снятии и установке фонтанной арматуры и заглушек 22%—при транспортировании, подъеме и переноске тяжестей 26,8%—при обслуживании передвижных агрегатов. Наиболее опасными в цехе капитального ремонта являются погрузочно-разгрузочные работы (24,6%) спуско-подъемные операции (31,6%) монтаж и демонтаж оборудования и подготовка скважин к ремонту (9,8%) капитальный ремонт машин и механизмов (7,3%) вышкомонтажные работы и обслуживание техники (4,8%). [c.108]
Повременно-премиальная система оплаты труда предусматривает премии рабочим в размере до 20 — 40 % от тарифной ставки при качественном выполнении работ в установленные сроки или досрочно. Премии выплачиваются рабочим за счет фонда заработной платы. Эта система применяется для оплаты труда инженерно-техническим работникам, служащим, машинистам, дежурному персоналу, обслуживающему машины, рабочим, занятым ремонтом машин и механизмов, пусконаладочными и экспериментальными работами. [c.312]
Для сокращения продолжительности критического пути целесообразно дополнительно определять и сокращенную продолжительность работ, находящихся на этом пути, исходя из максимального использования времени, а также машин и механизмов с учетом двух- или трехсменной работы и возможности сосредоточения на наиболее ответственных участках необходимого числа рабочих. В результате определения сокращенной продолжительности работ выявляются резервы времени при выполнении того или иного процесса. Сокращенная продолжительность работ проставляется на сетевом графике также над стрелкой, но в скобках. [c.89]
Машинисты, помощники машиниста и рабочие, входящие в состав звена, а также ремонтные рабочие получают премию до 30%, а при нормированном задании—до 40% от твердых ставок. Рабочие, занятые на обслуживании машин и механизмов, получают премию до 20%, а рабочие, выполняющие пуско-наладочные работы, за качественное выполнение работ в срок — до 25%, а за каждый день досрочного окончания работ — до 100% дневной тарифной ставки, но в месяц не более 40% месячного тарифного заработка. [c.160]
Анализ затрат по использованию машин и механизмов при выполнении строительно-монтажных работ проводится с использованием первичных документов, планово-расчетных цен за машино-смены, сменных рапортов, актов на простои и т. д. При этом необходимо проверять соответствие применявшихся машин и механизмов проекту производства работ, и, если окажется, что применялись более дорогие машины и механизмы, следует определить разницу в стоимости эксплуатации машин и механизмов, предусмотренных проектом организации работ и фактически использованных. [c.188]
Анализ выполнения плана капитальных вложений на приобретение основных средств. Большой удельный вес в общей сумме капитальных вложений занимают инвестиции на приобретение основных средств. План приобретения машин и оборудования составляется с учетом фактического наличия и плановой потребности предприятия в каждом виде машин, оборудования и инвентаря. Потребность обосновывается расчетами, которые учитывают плановый объем производства продукции и дневную выработку машин. При ограниченном размере инвестиций в первую очередь планируется приобрести те машины и механизмы, которые играют наиболее важную роль в производственном процессе и обеспечивают наиболее высокую отдачу инвестиций. [c.584]
В зависимости от характера участия рабочего в выполнении производственного задания основное время может быть временем ручной работы, когда работа выполняется без применения машин и механизмов, а используются ручные орудия труда (например, опиловка детали напильником, завертывание болта гаечным ключом и др) временем машинно-ручной работы (в том числе ручной механизированной), когда процесс изменения предмета труда осуществляется машиной, а перемещение рабочих частей машины осуществ-вляется вручную (механизированная работа выполняется при помощи ручных механизмов — электродрели и др.). [c.18]
Увеличение мощности и производительности основных строительных машин, столь необходимое для строительства магистральных трубопроводов больших диаметров, а также при блочно-комплектном строительстве, не беспредельно будет давать экономический эффект. В себестоимости строительно-монтажных работ будет возрастать доля амортизации от более дорогих машин. Поэтому даже при переходе на применение технически совершенных машин нужно одновременно создавать эффективную технологию, при которой будет предусмотрена комплексная система машин и механизмов для выполнения различных операций. [c.83]
Следует также подчеркнуть, что при определении рациональной протяженности участков ЛОСП производится взаимоувязка двух направлений оптимизации первого — по выбору оптимальной транспортной схемы, основой которого было географическое размещение трассы строящегося трубопровода относительно внеш- них транспортных магистралей и прежних мест дислокации строительно-монтажных подразделений второго — по определению оптимальных сроков строительства линейной части в целом и соответствующего количества ЛОСП, основой которого является сметная стоимость вводимых основных фондов, расчетные коэффициенты экономической эффективности капитальных вложений, стоимость машин и механизмов, используемых в технологических комплексах, особенности выполнения ведущих работ при строительстве линейной части трубопровода и т. д. [c.56]
Однако при определении оптимального числа ЛОСП и в других оптимизационных задачах необходимо знать зависимость стоимости основных фондов, используемых в технологических комплексах, от темпа выполнения ведущих работ. Очевидно, что ускорение темпа работ достигается увеличением числа машин и механизмов, т. е. сопряжено с ростом используемых основных фондов. [c.84]
Удельные затраты на оплату труда рабочих в организациях, ведущих трубопроводостроительные работы, составляют около 8%. Это лишь часть общих затрат на заработную плату, поскольку некоторые виды оплаты труда отражаются в других статьях затрат, в том числе в накладных расходах и в затратах на эксплуатацию строительных машин и механизмов. Поэтому анализ расходования средств на заработную плату ведется по двум направлениям. Во-первых, проверяют использование фонда заработной платы в целом путем сопоставления планового и фактического фондов заработной платы и выявления причин отклонений. При этом плановый фонд пересчитывается на фактически выполненный объем работ (пересчет производится только по фонду заработной платы рабочих ). [c.300]
Внутрискладская транспортировка. Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов. Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным прямоточным маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным. [c.267]
Параллельно могут быть определены удельные капиталовложения как произведение балансовой (инвентарно-расчетной) стоимости машин и механизмов, используемых при выполнении работ по проектным решениям, на расчетное время их использования, в годах. [c.139]
При необходимости калькулирования, например, дополнительной единичной расценки текущий уровень сметных цен на соответствующий вид строительных машин и механизмов может быть определен по расчетам, выполненным в соответствии МДС 81-3.99 Методических указаний по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств , или на основе базисного уровня цен, приведенных в Сборниках текущих единичных расценок по графе на эксплуатацию строительных машин (ФЕР и ТЕР), с применением соответствующих текущих (прогнозных) индексов изменения стоимости машин и механизмов. [c.56]
В стоимость выполненных работ и затрат включается стоимость строительно-монтажных работ, предусмотренных сметой, а также прочие затраты, не включаемые в единичные расценки на строительные работы и в ценники на монтажные работы (рост стоимости материалов, заработной платы, тарифов, расходов на эксплуатацию машин и механизмов, дополнительные затраты при производстве работ в зимнее время, средства на выплату надбавок за подвижной и разъездной характер работы, надбавки за работу на Крайнем Севере и в приравненных к нему районах, изменение условий организации строительства и т. п.). [c.526]
Предлагаемая в исследовании единая система корпоративного планирования в строительном холдинге предполагает использование компьютерной программы Галактика , которая работает со многими объектами и предусматривает возможность поэтапного автоматического разложения сметы с использованием информации о нормах вхождения простых работ в более сложные. Для этого используются наборы услуг или механизм вхождения одних планов в другие в качестве объектов планирования и соответствующие системные алгоритмы. При разложении сметы должна использоваться информация о действующих ценах на материально-технические ресурсы, содержащаяся в системе в виде прайс-листов, в расценках работы машин и механизмов, технологического автотранспорта, расценках на выполнение работы рабочими различных профессий (зарплата и кадры). [c.158]
Утвердить тарифно-квалификационные характеристики профессий рабочих, занятых обслуживанием машин и механизмов при выполнении погрузочно-разгрузочных работ (приложение 6). [c.376]
Таким образом, уровень механизации работ определяется как отношение объемов механизированных работ к общему объему выполненных работ данного вида за тот же период уровень комплексной механизации отдельных видов работ определяется как отношение объема работ, выполненных комплексно-механизированным способом, ко всему объему выполненных работ данного вида уровень механизации труда определяется как отношение количества рабочих, выполняющих работы при помощи машин и механизмов, к общему количеству рабочих, занятых в производстве. [c.207]
Сведения, полученные посредством учета, позволяют не только сопоставить отчетные показатели с плановыми, но и оперативно вмешиваться в ход строительства, вскрыть внутренние резервы, а также выявить непроизводительные расходы и конкретных виновников таких потерь. Учет производится как в натуральном, так и в стоимостном измерении. Для этого ведется специальная запись в журнале учета выполненных работ, которая, в свою очередь, позволяет проверить выполнение графиков производства работ, проводить анализ себестоимости строительно-монтажных работ и т. д. На основе ежемесячно заносимых в журнал данных об объеме работ становится возможным определить размеры произведенных затрат, а также сделать выводы о других сторонах деятельности строительных участков. Следовательно, при учете выполнения планового задания главное внимание уделяется соблюдению участками сроков окончания комплексов работ, выполнению плана по объему строительно-монтажных работ, ритмичности работ, использованию машин и механизмов и др. Что касается контроля за расходованием строительных материалов на участках, то здесь важное значение придается первичному учету, отчету руководителей участков о расходе основных строительных материалов, а также статистическим показателям, включаемым в установленную оперативную отчетность. [c.176]
На субсчете 23-1 учитывают затраты по содержанию и использованию машин и механизмов сельскохозяйственного назначения. К этим затратам относят расходы по содержанию и использованию тракторов (на всех видах работ, включая транспортные), комбайнов и других самоходных, навесных и прицепных сельскохозяйственных машин и орудий по обработке почвы, возделыванию и уборке сельскохозяйственных культур и другим работам машинно-тракторного парка. Расходы по содержанию и использованию учитывают по следующим статьям заработная плата трактористов-машинистов отчисления на социальное страхование по этой заработной плате заработная плата персонала, обслуживающего другие основные средства отчисления на социальное страхование по этой заработной плате затраты на нефтепродукты, потребленные при выполнении сельскохозяйственных работ и при переезде тракторов и сельскохозяйственных машин с одного участка работы на другой затраты па вспомогательные и другие материалы другие расходы, связанные с обслуживанием и использованием машинно-тракторного парка. [c.195]
При изучении затрат рабочего времени и степени использования оборудования, машин и механизмов применяют метод непосредственных замеров затрат времени и метод моментных наблюдений. Применение этих методов обеспечивает получение в равной мере объективных и достаточно точных данных для выполнения поставленных перед нормированием труда задач. [c.46]
Кроме того, в сборнике по каждому параграфу норм приведены особенности применения каждого вида погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, а также переработки рассматриваемого груза. Например, по группе Лесные грузы приведены классификация сортаментов и хлыстов, формула определения среднего расстояния проката древесины от головки штабеля до бровки берега, порядок применения коэффициентов при выполнении работы по схеме вода — вагон , а также дополнительное время на работы, не предусмотренные нормами на разделку и заделку вагонной стойки, заготовку прокладок, изготовление вагонных стяжек с увязкой в пучки, устройство покатов под штабеля с выборкой леса из штабеля и др. [c.179]
В статью -Материалы включаются затраты на используемые непосредственно при выполнении строительных работ материалы, строительные конструкции, детали, топливо, электроэнергию, пар, воду и другие виды материальных ресурсов. Указанные затраты определяются по стоимости приобретения этих ресурсов, расходов на доставку их до приобъектного склада и заготовительно-склад-ских расходов, включая затраты на комплектацию материалов, осуществляемую посредническими фирмами. По статье Материалы не отражаются затраты на материалы, запасные части, энергию и смазочные материалы, предназначенные для содержания и эксплуатации строительных машин и механизмов затраты на материалы для подсобных производств, обслуживающих хозяйств а также затраты на материалы, расходуемые на административно-хозяйственные и другие нужды строительства, предусматриваемые в составе накладных расходов. [c.85]
При прямой сдельной системе оплаты труда оплата труда работников зависит от объема выполненных работ исходя из твердых сдельных расценок, установленных с учетом необходимой квалификации. При сдельно-премиальной системе оплаты труда помимо прямых расценок учитывается сокращение сроков выполнения работ (перевыполнение норм выработки) и достижение определенных качественных показателей выполнение работ на оценки хорошо, отлично или удовлетворительно. При сдельно-прогрессивной системе оплата повышается за выработку сверх нормы. Косвенно-сдельная система предусматривает выплату премиальных доплат механизаторам (машинистам строительных машин и механизмов), комплектовщикам, помощникам мастеров, мастерам, прорабам и другим работникам в зависимости от уровня перевыполнения заданий основной бригадой рабочих. В строительстве широко применяется аккордная форма оплаты труда, основанная на определении совокупного заработка за выполнение комплекса взаимосвязанных строительно-монтажных работ. В настоящее время на малых строительных предприятиях распространена бестарифная система оплаты труда без учета квалификации рабочих по прямым сдельным расценкам. [c.218]
Материальные затраты включают стоимость израсходованных при выполнении строительно-монтажных работ материалов, конструкций и деталей, топлива, электроэнергии, пара и воды, израсходованные для прогрева бетона, замораживания грунта, электросварки элементов железобетона и других работ непосредственно в процессе строительства и монтажа. Материалы и энергия, используемые строительными машинами при работе на строительстве временных зданий и сооружений и на изготовление продукции в подсобных производствах, относятся соответственно на расходы по содержанию и эксплуатации строительных машин и механизмов, на стоимость некапитальных работ и на себестоимость продукции подсобных производств. По статье Материалы учитываются результаты деятельности управлений производственно-технологической комплектации или отделов, складов, оплата услуг брокеров и т.п. Из затрат на материалы, отражаемых в себестоимости строительных работ, исключается стоимость возвратных отходов (более подробно вопрос изложен в гл. 11). [c.334]
СОДЕРЖАТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА - состав, характер, объем и разнообразие выполняемых работником трудовых функций. С.т. определяется сложностью выполняемых работником трудовых функций, насыщенностью трудового процесса умственной деятельностью, творческими элементами, степенью самостоятельности работника при выполнении работы. Изменения в С.т. напрямую зависят от развития техники, технологии, организации производства и труда, от роста квалификационно-образовательного уровня работников. Научно-технический прогресс, возникновение новых отраслей и видов производства приводит к коренному изменению всей структуры совокупного труда, к новому соотношению между численностью занятых в различных отраслях, между категориями работающих внутри отраслей. Влияние научно-технического прогресса на С.т. неоднозначно. С одной стороны, по мере роста механизации и автоматизации производства происходит передача малосодержательных, тяжелых ручных работ машинам и механизмам, возникают новые профессии высокосодержательного и высококвалифицированного труда — специалистов в области электроники, проектировщиков автомати- [c.335]
Исходную информацию при составлении матричной модели удобнее фиксировать в карте определения интенсивности линейных строительных процессов. Пример такой карты приведен в табл. 1. Минимальные интенсивности выполнения работ приняты по производительности комплекса одного ведущего механизма и вспомогательных машин и механизмов в данном процессе. Максимальные интенсивности соответствуют максимально возможной механооснащенности данной колонны с учетом ее двухсменной работы. Данные интенсивности выполнения работ даются для нормальных условий. Фактическая интенсивность выполнения работ на каждом участке определяется по формуле [c.33]
При разработке ППР строительства линейной части отдельного газо- и нефтепровода должны решаться следующие задачи уточнение границ действия линейных объектных строительных потоков и темпов выполнения отдельных процессов в увязке с конкретными показателями мощности привлекаемых строительно-монтажных подразделений определение календарного плана выполнения работ с учетом реальных сроков развертывания отдельных линейных объектных строительных потоков уточнение транспортной схемы строительства линейной части с учетом ожидаемых условий проезда по подъездным и вдольтрассовым дорогам в период транспортировки труб и материалов к месту работ составление графиков потребности в рабочей силе и основных строительных машинах и механизмах конкретных строительно-монтажных подразделений, привлекаемых к строительству, графиков поступления на пункты разгрузки труб, материалов, деталей и изделий. [c.57]
XVIII. Компонент производственной деятельности оператора, при реализации которого произошел несчастный случай 1 — наладка и регулировка — деятельность по наладке и регулировке машин и механизмов 2 — осмотр и испытание м ашин, механизмов, технологического оборудования 3 — обслуживание различных машин, механизмов, технологического оборудования 4 — загрузка и разгрузка машин с помощью и без помощи средств механизации 5 — ремонт машин, механизмов, технологического оборудования 6 — транспортировка машин, механизмов, технологического оборудования (с помощью и без помощи средств механизации) 7 — переходы (переезды) людей с грузами и без грузов при выполнении производственной функции 8 —- управление подъемными и транспортными средствами 9 — наблюдение и контроль. [c.221]
В последние годы широкое распространение получили передвижные предприятия (мастерские) при строительстве различных линейных сооружений (газопроводов, линий электропередач, автомобильных и железных дорог и др.). На их основе созданы передвижные механизированные колонны (ПМК) и строительно-монтажные поезда (СМП). Они включают в свой состав мастерские по выполнению электротехнических работ, бетонораствори-тельные установки, ремонтно-механические мастерские, различные строительные и транспортные машины и механизмы и др. [c.29]
Изменение конструктивных элементов или материалов влияет на технологию выполнения работ. Не только полностью меняется состав производственных операций, но и способы их выполнения.. Иным становится состав применяемых строительных машин и механизмов. Поэтому при выборе любой конструкции или материала для производства только одного вида работ приходится решать целый ряд технических задач и определять наиболее экономичный вариант для конкретных условий строительства. Примерами высокой народнохозяйственной эффективности использования менее материалоемких конструктивных элементов являются различные конструкции утяжеляющих грузов, предназначенных для придания отрицательной плавучести трубопроводу при погружении его на дно "траншеи. Анкерные крепления трубопровода в обводняемых траншеях уменьшают стоимость пригрузки в 4—5 раз, а затраты труда на трассе снижаются в 1,8—2 раза. Согласно расчетам ЭКВ по железобетону Мшшефте-газстроя замена чугунных грузов, применяемых обычно для пригрузки русловой части трубопровода, на монолитный желе--зобетон, наносимый непосредственно в трассовых условиях с помощью навесной металлической опалубки, уменьшает. стоимость конструкции в основном благодаря значительному сокращению расхода строительных материалов. При железобетонном утяже- ляющем покрытии не требуется деревянная футеровка для предохранения противокоррозийной изоляции от повреждения ее . чугунными грузами. При обетонировании труб непосредственно па трассе трудоемкость работ выше, чем при использовании [c.66]
Однако и по этому потоку имеется широкий диапазон темпов выполнения работ. Так, при различном комплектовании сварочных бригад по неповоротной сварке трубопровода диаметром 1420 мм и использовании электродов с органическими обмазками можно обеспечивать в нормальных условиях темпы выполнения работ от 0,3 до 2,0 км в одну продленную десятичасовую смену (количество сварщиков соответственно 8 и 48 чел.). При этом увеличение темпа работ требует привлечения значительного количества машин и механизмов по всем сопряженным строительно-монтажным процессам, и возникает необходимость оценить [c.34]
Затраты на выполнение работ по демонтажу (разборке) отдельных конструктивных элементов (конструкций) зданий и сооружений, внутренних санитарно-тех-нических устройств и наружных инженерных сетей при отсутствии ГЭСНр на их демонтаж (разборку) и в ГЭСН № 46 Работы при реконструкции зданий и сооружений могут определяться по соответствующим ГЭСН на строительные работы с применением к затратам труда рабочих-строителей, затратам труда машинистов, времени использования машин и механизмов следующих коэффициентов [c.334]
Задачей хозрасчетных бригад, работающих по методу бригадного подряда, является полное, своевременное и качественное транспортное обслуживание предприятий народного хозяйства и населения улучшение использования подвижного состава, тюгрузочно-разгрузочных машин и механизмов ускорение темпов роста производительности труда экономия материальных ресурсов и трудовых затрат развитие творческой инициативы, товарищеской взаимопомощи в труде повышение трудовой и производственной дисциплины. Бригадный подряд водителей на автомобильном транспорте применяется при перевозках централизованных, оплачиваемых по повременным тарифам сельскохозяйственных грузов в период уборки урожая пассажиров в автобусах обслуживающих определенные маршруты, а также при выполнении отдельных работ в составе комплексных бригад. [c.294]
Общая постановка задачи синтеза механизмов сводится к следующему. Заданы законы движения ведущего и ведомого звена в виде функции положении или функции передаточного отношения. Необходимо подобрать механизмы, преобразующие движение ведущего в движение ведомого звена. Не только синтез, но и анализ механизмов используется при проектировании. Но весь этот аппарат вступает в силу лишь тогда, когда выбрана кинематическая схема, т. е. на стадиях, связанных с разработкой эскизного и технического проектов, рабочей документации. Что же касается технического задания и технического предложения, то решаемые при их выполнении задачи выходят за рамки традиционной теории машин и механизмов. [c.9]