Во внутрицеховом планировании основная работа по загрузке групповых наладок выполняется непосредственно мастерами и диспетчерами участков, которые, если это не мешает обеспечению текущей программы, стремятся объединить обработку деталей, входящих в одинаковые наладки, в одном плановом периоде. При этом, если на первой операции технологического процесса в какой-то мере удается обеспечить обработку деталей одной наладки в одном плановом периоде, то на последующих операциях обеспечить такое объединение без каких-либо систематических расчетов становится очень сложным и осуществляется практически от случая к случаю. [c.15]
Обработка приемо-сдаточных накладных происходит в следующем порядке ежедневно до 9 ч утра диспетчеры участков передают в ПДБ цеха накладные (форма 2) на детали или заготовки, сданные за прошедшие сутки на склад или переданные в другие цехи. Начальник ПДБ после проверки правильности заполнения накладных передает их не позднее 10 ч утра на МСС завода для механизированной обработки. [c.93]
Учет обеспеченности производства заготовками осуществляется с помощью маршрутных карт. При получении цехом очередной партии заготовок маршрутная карта, сопровождающая эту партию, передается в ПДБ цеха. Планировщик ПДБ рассортировывает эти карты по участкам и передает их диспетчерам соответствующих участков. Диспетчер участка помещает маршрутные карты на верхнюю полку участковой картотеки пропорциональности (над единым графиком) в ячейку, отведенную для первой операции. [c.111]
Сменно-суточное задание составляется диспетчером участка и утверждается начальником участка не позднее 14 ч на вечернюю смену текущего дня и на дневную смену следующего дня. [c.116]
Диспетчер участка Диспетчер участка [c.219]
Диспетчерская служба, как правило, имеет трехступенчатое строение производственно-диспетчерский отдел предприятия (ПДО), планово-диспетчерское бюро цеха (ПДБ) и диспетчеры участков. Непрерывность контроля и регулирования хода производства обеспечивается дежурным аппаратом диспетчерской службы. Диспетчерское регулирование работы всего предприятия возглавляет главный диспетчер предприятия, которому подчинены сменные диспетчеры цехов. В соответствии с конкретными условиями производства устанавливается и регламент работы дежурного диспетчерского аппарата. При трехсменной работе применяется следующий порядок для заводских диспетчеров — посуточное дежурство, для цеховых диспетчеров и диспетчеров участков — посменное дежурство. [c.234]
Содержание труда и информационные связи. Содержание труда, обязанности, права и ответственность сменного инженера-диспетчера определены должностными инструкциями. Для осуществления оперативного руководства работой участка газопровода, ГРС и контроля за режимом работы основной и отдаленных промплощадок ГК.С в распоряжение сменного инженера-диспетчера предоставляются следующие виды связи [c.84]
Сменный инженер-диспетчер обслуживает площадки всех работающих ГТА с технологической обвязкой, операторную ГЩУ, руководит работой и оценивает работу каждого машиниста, старшего машиниста, дежурного персонала своей смены, осуществляет контроль за работой ГПА по приборам, находящимся на ГЩУ, за работой КС, своего участка газопровода, ГРС в заданном ЦДС объединения режиме, хранит ключи от всех производственных помещений, щитов КИП и автоматики, оформляет допуск ремонтных бригад ЛПУМГ или других организаций для выполнения ими восстановительных, ремонтно-профилактических и наладочных работ, принимает работу, ведет оперативно-техническую документацию установленного образца о режиме работы КС и магистрального газопровода. [c.143]
Ознакомление в диспетчерской с режимом работы участка газопровода, КС (основной и отдаленной промплощадок) и ГРС по докладу ст. диспетчера (или дежурного сменного инженера-диспетчера), по записям в оперативных журналах за прошедшие сутки, выдача начальникам служб соответствующих распоряжений по поддержанию заданного режима работы, устранению недостатков и проведению планово-профилактических работ [c.206]
Оперативное управление в пределах магистрального нефтепровода имеет двухступенчатую структуру управления. При такой структуре магистральный трубопровод делится на эксплуатационные (территориальные) участки. Каждый участок включает в себя не менее одной перекачивающей станции с поставщиком и потребителем и обслуживается районным диспетчером. Как правило, протяженность такого участка не превышает 800—1000 км. [c.151]
На уровне магистрального нефтепровода контроль и управление осуществляются центральным диспетчером. Последний координирует работу как отдельных участков магистрального трубопровода, так и работу последнего в системе поставок и потреблений. В отдельных случаях на центрального диспетчера возлагается функция управления объектами головных сооружений. [c.151]
В необходимых случаях дежурный диспетчер имеет право самостоятельно изменять режимы перекачки на отдельных участках или в целом по трубопроводу, организовывать выезд аварийных бригад к месту аварии, выход на трассу трубопровода слесарей-обходчиков. При необходимости дежурный диспетчер может вызвать на НПС руководство станции. [c.153]
Сменные диспетчеры производств и предприятия (т. е. на центральном диспетчерском пункте) в процессе дежурства получают оперативную информацию, анализируют ее, разрабатывают и принимают решения по обеспечению нормального хода производства. Оперативная информация поступает как непосредственно с производственных участков (через систему датчиков и сигнализационных устройств), так и из информационно-вычислительного центра. Основными объектами контроля, осуществляемого дежурным диспетчером, являются [c.201]
Особое значение имеет устройство и оснащение рабочего места диспетчера. Специальные диспетчерские пульты представляют собой комплекс устройств — стол с вмонтированными в него приборами и аппаратурой связи, сигнализации и дистанционного контроля диспетчерский щит, на котором помещаются планы-графики и календарные нормативы для наглядного сравнения данных плана и учета. Наряду с этим диспетчерская служба оснащается телевизионными установками для дистанционного наблюдения за работой важнейших участков производства, ЭВМ, использование которых в сочетании с терминальными устройствами, позволяет создавать и эксплуатировать автоматизированные системы управления производством. [c.202]
Диспетчерскую службу предприятия возглавляет главный диспетчер, которому подчинены центральный диспетчерский пункт (бюро) и диспетчерские группы в крупных производствах и цехах. Дежурный аппарат центрального диспетчерского пункта состоит из сменных диспетчеров. Они получают всю необходимую оперативную информацию с производственных участков, анализируют ее, разрабатывают и принимают решения по обеспечению нормального хода производства. В установленные сроки проводятся диспетчерские совещания, в которых участвуют диспетчеры, руководители производств, цехов, отделов, смен. [c.303]
Для обеспечения оперативного контроля и регулирования используется комплекс технических средств административно-производственной связи (специальная телефонная, телеграфная и фототелеграфная связь, радиосвязь) и производственной сигнализации. С их помощью различные сводки, рапорты, графики, показания i-четных и регистрирующих приборов передаются на диспетчерский пункт. Рабочие места диспетчеров оснащены приборами и аппаратурой связи, сигнализации и дистанционного контроля. Диспетчерская служба оснащена также телевизионными установками для дистанционного наблюдения за работой участков производства, а также ЭВМ. [c.303]
Планы работ выдаются каждому цеху, участку. На основе месячного задания группа оперативного планирования главного диспетчера завода составляет недельные (декадные) задания. При составлении этих заданий производится корректировка плана с учетом конкретных цеховых условий и ожидаемых (планируемых) изменений, которые должны произойти на производственных участках в течение месяца, недели (декады). [c.342]
Персонал диспетчерской службы строительно-монтажного треста состоит из главного диспетчера треста, которому подчинено соответствующее число диспетчеров в аппарате треста, старших и сменных диспетчеров в строительных управлениях, старших и сменных диспетчеров предприятий стройиндустрии (заводы железобетонных изделий, автобазы и др.). На участках старшего производителя работ и объектах диспетчерскими функциями обычно наделяются линейные инженерно-технические работники. [c.299]
Основным средством связи диспетчера с участками и другими подразделениями служит специальная диспетчерская связь, работающая, как правило, независимо от общегородской телефонной связи, позволяющая диспетчеру связываться одновременно с несколькими абонентами. В качестве вспомогательной диспетчеры могут использовать общую административно-хозяйственную связь. [c.301]
Задача диспетчерской службы оперативное руководство при помощи современных технических средств связи, автоматического учета и контроля за ходом строительства, использованием рабочих и строительных машин и механизмов, поступлением материалов и конструкций в соответствии с оперативными планами производства. Диспетчер должен иметь планы, графики работ и другие материалы, позволяющие установить состояние строительства в целом и на отдельных его участках. При возникновении узких мест он имеет право активно вмешиваться для их ликвидации. [c.177]
В газовой промышленности за последние годы проведен целый ряд мероприятий по совершенствованию форм обслуживания КС, ГРС, линейной части магистральных газопроводов, связи и других подразделений. Укрупнены участки и перераспределены функции исполнителей. На магистральных газопроводах выделены три основные службы газокомпрессорная, линейная и связи. На КС увеличилась сфера деятельности машинистов за счет подключения к обслуживанию наряду с компрессорами и их технологической обвязкой таких участков, как градирня, насосная и котельная. Проводят мероприятия по повышению надежности газоперекачивающих агрегатов, внедрению систем централизованного контроля и управления, перераспределению функций машинистов, операторов, диспетчеров, обучению их смежным профессиям. Большое внимание уделяют внедрению передовых методов труда и улучшению условий работы. Для решения этой задачи в подразделениях изучают состояние организации труда на рабочих местах, участках, службах, разрабатывают комплексные планы научной организации труда (НОТ) управления магистральными газопроводами и другими объектами. [c.68]
В состав центрального диспетчерского управления входят следующие группы диспетчерская (главный диспетчер, старшие диспетчеры и операторы) связи режимов и учета газа по ремонту и наладке аппаратуры автоматики и телемеханики и другие, предусматриваемые в зависимости от мощности и сложности системы магистральных газопроводов. Главный диспетчер и его аппарат административно подчинены главному инженеру. Из ЦДП осуществляют диспетчеризацию участков и их объектов через районные диспетчерские пункты (РДП), которые контролируют и управляют работой участков трасс газопровода. Диспетчерская служба контролирует соответствие получаемого газа требованиям ГОСТа по температуре, влажности, чистоте управляет работой КС в зависимости от распоряжений, поступающих с ЦДП, и т. д. При понижении эффективности работы газоснабжающей системы принимают меры для устранения возникших неполадок (загрязненность газа, разрывы трубопровода и т. п.). [c.196]
Оснащение магистральных газопроводов совершенными системами телеизмерения и дистанционного управления позволяет обеспечить применение оптимальных технологических режимов и повышает надежность работы трубопровода. В связи с этим возрастает также и производительность газопровода, что, в свою очередь, способствует улучшению технико-экономических показателей его работы. На современных газопроводах центральный и районный диспетчеры регулярно получают сведения о состоянии любого участка газопровода и постоянно влияют на его технологический режим. В случае же неисправности или аварии на каком-либо из объектов газопровода диспетчер дает соответствующую команду для их ликвидации. [c.253]
На магистральных трубопроводах в СССР принята двухступенчатая система диспетчеризации. Весь трубопровод разбивается на участки, обычно по числу компрессорных (перекачивающих) станций. Каждый участок контролируется и управляется районным диспетчером. Для управления работой магистрального трубопровода и координации действий районных диспетчеров имеется центральный диспетчерский пункт (ЦДП). [c.219]
На современных трубопроводах центральный и районный диспетчеры имеют возможность регулярно получать сведения о состоянии любого участка трубопровода и влиять на его технологический режим. [c.220]
На современных газопроводах центральный и районный диспетчеры имеют возможность регулярно получать сведения о состоянии любого участка газопроводной системы. В случае аварии или неисправности на каком-либо из объектов газопровода диспетчер дает соответствующую команду для их ликвидации. По сравнению с системой централизованного управления всем трубопроводом, которая находит широкое распространение, при работе по системе управления по участкам требуется значительно больше обслуживающего персонала. [c.274]
В повышении качества продукции важную роль -играет механизация и автоматизация инженерного и управленческого труда. Саратовский завод технического стекла является, по существу, заводом-полуавтоматом. Начиная от составления и засыпки шихты в печь и кончая двусторонней полировкой стекла, здесь все процессы автоматизированы. Управление этими автоматизированными процессами осуществляется с помощью электро- и радиотехнических приборов. На центральном пульте главного диспетчера завода помимо светового табло, отражающего работу всего парка оборудования, имеются телевизионные экраны, с помощью которых он наблюдает за положением дел на каждом производственном участке. Находящаяся в распоряжении диспетчера техника позволяет ему оперативно влиять на ход производства в каждую данную минуту. И это уже более высокая ступень в автоматизации инженерного и управленческого труда. [c.55]
За повышение плотности цикла целесообразно поощрять мастеров участков (пролетов), старших мастеров, диспетчеров цеха, начальника цеха и других цеховых работников, которые реально влияют на этот показатель. [c.90]
Непосредственным управлением заняты хозяйственные руководители — директора предприятий и их заместители, главные специалисты, начальники отделов и цехов, мастера производственных участков, диспетчеры и др. Они призваны принимать оптимальные (наилучшие) с точки зрения поставленной цели решения и организовывать их выполнение. Для этого ведутся подбор и расстановка кадров, координируется работа отдельных исполнителей, контролируется и регулируется ход производства, выполняются административно-распорядительные функции и др. [c.140]
Инструментальная оснастка станков с ЧПУ представляет собой комплекс режущего и вспомогательного инструментов и приборов настройки вне станка. Подготовка комплекса инструментальной оснастки ведется на основании заказа диспетчера производственного участка. [c.145]
Для крупных предприятий, где подъездной путь разбивается на диспетчерские участки (круги), суточные планы-графики составляются отдельно по каждому участку, а для начальника смены по всему железнодорожному цеху составляется суточный план-график, взаимоувязывающий работу участков по передаточному движению и наиболее ответственным элементам, определяющим работу подъездного пути. В соответствии со специализацией диспетчерских участков могут быть графики маневровой работы (у маневрового диспетчера), контактные графики обслуживания цехов внутризаводскими перевозками (у диспетчера по внутренним перевозкам и у диспетчера участка), графики грузовой работы (у грузового диспетчера), график движения маневровых и передаточных составов и др. [c.105]
Диспетчерский аппарат крупных ППЖТ организован следующим образом. В зависимости от маневровых и погрузочно-раз-грузочных работ все обслуживаемые ППЖТ железнодорожные пути разделены на диспетчерские участки. Диспетчерские участки в свою очередь делятся на грузовые районы, возглавляемые мастерами. Диспетчеры участков организуют погрузочно-разгрузочные работы, развоз грузов по фронтам и уборку вагонов по окончании грузовых операций. Маневровой и поездной работой руководит начальник смены и старшие диспетчеры (рис. 33). [c.219]
Персонал, круглосуточно или периодически обслуживающий технологическое оборудование (машинисты технологических компрессоров, диспетчеры, сменные инженеры, операторы ГРС, электромеханики и телефонисты узлов связи), составляет примерно 26 % от общей численности работников ЛПУМГ, занятых в транспорте газа. Численность персонала основных производственных служб и участков составляет 60,1 % от общей численности работников ЛПУМГ, в том числе ГКС 25, ЛЭС 22,5, бригад энерговодо- [c.13]
АРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — описание должностных обязанностей, уровня профессиональных знаний, трудовых навыков, опыта, умений, предусмотренных нормативным документом "Об утверждении разрядов оплаты труда и тарифно-квалификационных характеристик (требований) по общеотраслевым должностям служащих", принятым постановлением Министерства труда РФ от 6 июня 1996 г. № 32. Документ обеспечивает рациональное разделение труда, правильный подбор, расстановку и использование персонала, единство в определении должностных обязанностей служащих и предъявляемых к ним квалификационных требований. В соответствии с этим документом к общеотраслевым должностям служащих относятся руководители (директор, генеральный директор, управляющий, главный инженер, главный бухгалтер, заведующий канцелярией, мастер участка, начальник отдела кадров, начальник участка и др.) специалисты (бухгалтер, диспетчер, инженер по организации и нормированию труда, инженер по кадрам, механик, переводчик, психолог, социолог, специалист по кадрам, экономист, юрисконсульт и др.) технические исполнители (агент, делопроизводитель, кассир, лаборант, машинистка, нарядчик, секретарь, табельщик, счетовод, чертежник и др.). Т.-к.х. состоят из трех разделов а) "Должностные обязанности". Содержит основные функции, которые могут быть поручены полностью или частично служащему по данной должности, и является основой оля разработки должностных инструкций [c.377]
Диспетчерская служба треста, как правило, осуществляет руководство через начальников и главных инженеров строительных управлений, директоров или главных инженеров УПТК, а также соответствующую низовую диспетчерскую сеть. Линейному персоналу (начальникам участков, прорабам, мастерам) главный диспетчер треста дает указания только в экстренных случаях, требующих немедленного решения, с последующим уведомлением соответствующего руководителя об отданных распо(ряжениях. [c.300]
Важной функцией диспетчерской службы строительного управления является ежедневный прием от участков прорабов информации о выполнении работ в физических объемах за прошедшие сутки, обработка и передача ее в диспетчерскую треста. Диспетчер строительного упавления должен предупреждать и устранять возникающие в процессе производства аварии, простои и другие неполадки, т. е. выполняет функции регулирования строительного производства. [c.300]
На магистральных газопроводах в СССР принята двухступенчатая система диспетчеризации. Весь трубопровод разбивают на участки, обычно по числу компрессорных станций. Каждый участок контролирует районный диспетчер. Для управления работой магистрального газопровода и координации действий районных диспетчеров имеется центральный диспетчерский пункт (ЦДП). Например, на газопроводе Бухара —Урал оперативное управление работой магистрали осуществляется по схеме центральный диспетчер — эксплуатационный объект. Центральный диспетчер через свой пункт управления контролирует и координи- [c.252]
Должностные обязанности. Принимает меры по выполнению плана перевозок, сменного задания водителями автомобилей, погрузчиков, электро- и автотележек и др. Выполняет распоряжения диспетчера транспорта. Заполняет, выдает и принимает путевые листы и товарно-транспортные накладные. Проверяет правильность их оформления, наличие реквизитов и штампов в товарно-транспортных накладных, отметок о сдаче груза в полном объеме. Контролирует соблюдение графиков выпуска на линию и движение транспортных средств на маршрутах, исполнение заказов на таксомоторы. Осуществляет регистрацию путевой документации в регистрационных журналах или создает банк данных. Контролирует правильность записей показаний спидометра, получения и остатков горюче-смазочных материалов (ГСМ). Выявляет в путевых листах записи о допущенных водителями нарушениях правил дорожного движения и докладывает о них руководству. Сопоставляет полученные данные о работе транспортных средств со сменно-суточными заданиями, выявляет отклонения и причины их возникновения. Контролирует соблюдение водителями (машинистами) транспортных средств дорожно-транспортной дисциплины, ведет учет работы транспортных средств. Осуществляет оперативную связь с клиентурой, погрузочно-разгрузочными и линейными диспетчерскими пунктами, автовокзалами, автостанциями и кассами. Извещает грузополучателей о времени прибытия грузов в их адрес. Собирает и обрабатывает информацию, в том числе с использованием компьютерной техники, о наличии грузов на грузообразую-щих и грузополучающих объектах, пунктах погрузки и разгрузки. Ведет оперативный учет хода перевозочного процесса, выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Координирует работу грузовых транспортных средств. Осуществляет контроль за движением автобусов на линии, качеством перевозок и обслуживания пассажиров. Передает информацию о наполнении автобусов, времени проследования конкретных промежуточных пунктов, прибытия на конечный пункт маршрута, простоях на линии по причине технической неисправности, о преждевременных возвратах в парк, опозданиях на маршрутах, несвоевременном прибытии автобусов. Получает и доводит до водителей сообщения об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, состоянии дорог, особенностях движения на отдельных участках, а также сводки метеослужбы и прогнозы погоды. Ведет журнал оперативных распоряжений. [c.262]