В практике применяются два метода нормирования аналитический и суммарный. Первый — основной метод установления норм труда, он предполагает расчленение трудового процесса на отдельные элементы (приемы, их комплексы, действия и движения), изучение, анализ, проектирование содержания, последовательности выполнения и продолжительности отдельных элементов, расчет норм труда на основе обоснованных нормативов, разработку и описание организационно-технических мероприятий и природных условий, обеспечивающих внедрение и освоение норм труда, запроектированных режимов работы машин и методов работы. Если при суммарном нормировании способ выполнения работы определяется самим исполнителем, то при аналитическом — заранее заданы методы исполнения и средства производства, т. е. обусловлено, как и чем должна быть осуществлена работа. При аналитическом методе нормирования труда обосновываются как затраты рабочего времени, необходимые для выполнения определенного объема работ или производства (изготовления) продукции, так и технические показатели использования машин (оборудования). Отсюда возникло третье название — техническое нормирование. Нормы труда, установленные на основе аналитического метода (поэлементного), называются технически обоснованными. [c.113]
Применение лимитно-заборных карт резко сокращает число разовых документов. При наличии современной вычислительной техники расчеты лимитов (с учетом объема производственной программы и переходящих остатков неиспользованных материалов) и выписка лимитно-заборных карт осуществляются на машинах, что значительно упрощает работу, повышает обоснованность лимитов. [c.121]
Время полезной работы состоит из времени работы машины под полной и обоснованно пониженной нагрузкой. [c.26]
Работа под обоснованно пониженной нагрузкой имеет место тогда, когда по технологическим причинам невозможно обеспечить работу на оптимальном режиме и, следовательно, не достигается паспортная производительность машины. Например, перевозка на автомобилях легких грузов, не позволяющих полностью использовать грузоподъемность машины, монтаж краном легких конструкций, масса которых ниже грузоподъемности крана, и т. п. [c.26]
В нормах машинного времени учитываются следующие категории затрат работа под полной нагрузкой, работа под обоснованно пониженной (неполной) загрузкой, неустранимая работа вхолостую и регламентированные перерывы. [c.56]
Работа лишняя 24, 27 Работа машины вхолостую 26, 27 Работа машины под обоснованно пониженной нагрузкой 26 Работа машины под полной нагрузкой 26 [c.300]
Производственная мощность строительно-монтажных трестов, управлений, участков и бригад зависит от технической обоснованности набора машин и механизмов, производительности парка машин, численности и производительности труда работающих. На механизированных процессах производственная мощность участка определяется исходя из расчетной производительности машины в единицу времени, нормативного годового фонда времени работы машины, среднесписочной численности машин этой марки и сметной стоимости единицы работ. [c.125]
Классификация времени использования машин. Для установления технически обоснованных норм на работу машин пользуются схемой анализа времени использования строительных машин (рис. 12). [c.75]
Расходы но содержанию и эксплуатации оборудования, цеховые п общезаводские расходы относятся на себестоимость отдельных изделий и различных отраслях пром-сти по-разному пропорционально времени работы машин и оборудования, пропорционально зарплате производственных рабочих или другим обоснованным измерителям в зависимости от характера производства. [c.234]
При выполнении работ по конструированию новой машины проводится обоснование ее народнохозяйственной эффективности. В случае, когда новая конструкция машины значительно отличается от действующего образца, необходимо сопоставить преимущества и недостатки сравниваемых конструкций с учетом значимости каждого из признаков сравнения. Для этого проводится тщательный экономический анализ сравниваемых машин. Он заключается в оценке технологического уровня заменяемой машины, анализе ее использования, в оценке экономических результатов эксплуатации, сравнении полученных данных с запроектированными параметрами работы новой машины. [c.117]
Обязательным условием материального и морального поощрения является применение технически обоснованных норм расхода и организации учета расходования топливно-смазочных материалов. Поощрение осуществляют за экономию нефтепродуктов против установленных норм расхода при условии обеспечения заданного уровня качества работ, выполняемых машинами. [c.39]
Нормирование расхода топлива на работу строительных и дорожных машин, тракторов и транспортных средств (далее — машин) — это установление плановой меры его рационального производственного потребления. Основная задача нормирования — обеспечить применение при планировании и в производстве технически и экономически обоснованных прогрессивных норм расхода топлива в целях более эффективного его использования, рационального распределения и обеспечения экономии. [c.59]
Автоматизированная система управления производством — это совокупность методов и технических средств, обеспечивающих оптимальную работу предприятия на основе широкого использования теории управления, экономико-математических методов и современных средств обработки информации (ЭВМ, устройств накопления, регистрации и т. д.). АСУП относится к человеко-машинным системам, так как центральное место в управлении сохраняется за человеком. В результате внедрения АСУП обеспечивается оперативная обработка большого количества информации, упорядочение информационных потоков, научно обоснованное принятие решений на основе наличия полной информации. В зависимости от уровня АСУП подразделяются на информационно-справочные, информационно-советующие, информационно-управляющие, самонастраивающиеся и самообучающиеся. [c.98]
Первый тип господствовал во всех досоциалистических формациях и получил наиболее яркое выражение в рыночной стихии капиталистического общества. Закон стоимости, внутри- и межотраслевая конкуренция регулируют общественное разделение труда в капиталистическом хозяйстве, определяют пропорции в экономике, которые постоянно нарушаются и стихийно устанавливаются вновь. Однако уже в недрах капиталистического общества зреет необходимость перехода ко второму типу механизма управления. Крупное машинное производство, дальнейшая специализация, разделение и кооперирование труда обусловливают всевозрастающую потребность в централизованном управлении. По образному выражению Ф. Энгельса, массовые производительные силы... ждут того, что их возьмет в свое владение организованное для совместной планомерной работы общество... 2 Но даже на его высшей, империалистической, стадии развития капитализм в силу своей объективной природы не в состоянии обеспечить сознательного управления хозяйством в целом. В области частичного управления буржуазное общество, как неоднократно отмечали К. Маркс, Ф. Энгельс, В. И. Ленин, способно достичь больших высот, используя научно обоснованные методы и новейшие технические средства (классическими примерами этого стали системы Г. Форда, Ф. Тейлора, а в современных условиях — применение ЭВМ во внутрифирменном управлении). Однако даже самые совершенные методы управления в условиях капиталистических производственных отношений не только не ослабляют, но и усиливают антагонистическое противоречие между общественным характером труда и частным способом присвоения его результатов. В силу господства частной собственности стихия законов остается главной управляющей силой капиталистического производства, ставящей непреодолимый барьер на пути тенденций к сознательному, научному управлению экономикой. [c.7]
Отсутствие научного обоснования состава и структуры физической работы в бурении скважин, рассогласованность ее видов и форм с различными человеко-машинными системами служат во многих случаях причиной низкой эффективности двигательных действий оператора и случаев травматизма. [c.190]
Строительство любого объекта осуществляется по проектам. Проект представляет собой систему расчетов, чертежей и показателей, в котором даются технические и экономические обоснования и графическое изображение будущего объекта. Не имея предварительно разработанных проектов и смет, не только невозможно осуществить строительство объекта, но и не может быть принято решение о его строительстве. До начала строительства объекта необходимо знать его стоимость, продолжительность работ, затраты труда, какие необходимы машины и оборудование, сколько потребуется металла, железобетона, лесоматериалов. Все это можно знать на основании проектной документации. [c.187]
Теоретическому обоснованию сущности индустриализации строительства и ее экономической эффективности посвящено много трудов советских ученых и инженеров. Так, существует мнение, что в содержание индустриализации входит только применение полносборного строительства зданий и сооружений из конструкций, узлов и деталей заводского производства. При этом механизация и комплексная механизация рассматриваются как самостоятельное направление технического развития строительства. Однако, по мнению большинства ученых и инженеров, в процесс индустриализации строительства входит также механизация строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных и транспортных работ, выполняемых при сооружении объектов различ-лого назначения. Например, в учебном пособии Экономика строительства для Высшей партийной школы при ЦК КПСС научно-технический прогресс в строительстве рассматривается с позиции превращения процесса строительства зданий и сооружений в индустриальное производство с использованием сборных конструкций и монтажных узлов, изготовленных на заводах с помощью системы машин и выполнения строительно-монтажных работ также с применением строительных, монтажных, транспортных и погрузочно-разгрузочных машин [115]. [c.24]
Весьма существенный вопрос, от которого зависит готовность парка машин, связан с выбором стратегии ремонта и обеспечения запасными частями. Главной задачей стратегии ремонта является восстановление работоспособности машины, характеризуемой по принятым показателям работоспособности, до уровня, который обеспечивает их использование с заданными параметрами в течение очередного межремонтного периода с наименьшими удельными затратами. Решение о характере и сроках ремонтов принимается в зависимости от того, в каком техническом состоянии находится машина. Решение о проведении необходимых восстановительных работ является достаточно обоснованным, если показатели качественного использования машины принимают опти- [c.159]
Ремонтные предприятия должны иметь научно-обоснованные зоны действия различной специализации с учетом концентрации и видов ремонтируемой техники. Необходимы средства диагностирования, разборные укрытия палаточного типа для обеспечения нормальных условий работы персонала при ремонте машин на трассе, механизированный инструмент и оборудование. [c.160]
Для повышения технического уровня строительного производства необходимо обоснование плана эксплуатации строительных машин и механизмов, а также средств транспорта. План составляют с учетом работы в планируемом периоде как собственных, так и арендованных строительных машин и механизмов. [c.211]
Настоящая работа посвящена вопросам экономического обоснования параметрических рядов машин, внедрение которых необходимо для повышения эффективности общественного производства. Рассматриваются взаимосвязь параметров работ и рядов машин, закономерность экономических показателей рядов машин, система экономических моделей рядов машин. [c.2]
Если в первом случае решить задачу довольно просто путем учета удельного веса отдельной отрасли, типа предприятия и т. д., то во втором и третьем случаях дело обстоит гораздо сложнее. Изучению вероятности распределения работ во времени, как по объему, так и по параметру, в настоящее время не уделяется должного внимания не только при разработке параметрических рядов машин, но и при экономическом обосновании той или иной модели универсальных машин, что зачастую приводит к нерациональным потерям в народном хозяйстве из-за несоответствия величины параметров работ и машин. [c.36]
Структурный анализ предметов труда из-за огромного объема работ по классификации, сбору и группировке исходной информации до настоящего времени нельзя было провести достаточно глубоко и полно. Поэтому проектировщики ограничивались лишь выборочными обследованиями отдельных предприятий или собственной интуицией, что ведет к появлению машин без достаточно полного обоснования их отдельных технических параметров. Нужно отметить, что такой подход к исследованию потребности приводит к нерациональным формам организации производства для ее удовлетворения, к децентрализации производства данных предметов труда. И лишь тогда, когда становится явной нецелесообразность действующих форм организации производства, проектировщики проводят дополнительный сбор информации и планируют комплекс работ по организации специализированного производства. [c.38]
Субъективный, без экономического обоснования, выбор типоразмеров машин приводит к большим народнохозяйственным потерям, возникновению экономически необоснованных диспропорций между параметрами работ и. параметрами машин. [c.93]
При экономическом обосновании таких работ могут производиться расчеты экономической эффективности, причем многие составляющие экономического эффекта могут быть выражены в виде экономии затрат в денежном измерении. Важное значение при их экономической оценке имеет учет различных качественных параметров (повышение качества продукции, облегчение труда, повышение эксплуатационной надежности машин и др.). Необходимо также учитывать эффект от того, что, способствуя подъему техники на более высокую ступень, данная научно-исследовательская работа подготовляет условия для решения новых еще более сложных проблем в данной области техники. [c.33]
Учет времени работы рабочих машин в календарных месяцах не позволяет точно установить длительность эксплуатации оборудования и связанный с ней износ механизмов. Применение специального электрического счетчика времени дает возможность назначать более обоснованный срок сдачи оборудования в ремонт, исходя из фактически отработанного им количества часов, определяющего его физический износ. [c.77]
Для уменьшения чистого веса машины исключительно важное значение имеет установление обоснованных технических условий на проектирование. Так, в нашей печати приводились факты, когда основной документ — агротехнические требования, принимаемые в основу создания новой сельскохозяйственной машины, — в некоторых случаях содержал необоснованные пункты, вызывавшие ненужные усложнения конструкции новой машины. В настоящее время проекты агротехнических требований на проектирование новых машин рассматриваются на совместных технических советах Министерства сельского хозяйства и Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. К какому непроизводительному расходу металла могут привести необоснованные требования потребителя видно из следующего примера. Вес передвижной зерносушилки ЗСП-2 составлял 8 /га, в том числе вес металла — 7 т. При выдаче задания на проектирование этой машины было принято решение разместить агрегат на двух самостоятельных повозках, что обосновывалось требованиями якобы пожарной безопасности. Между тем длительный опыт работы передвижных зерносушилок, у которых топочное устройство и сушильная камера заключены в одном агрегате, показал несостоятельность таких опасений. 130 [c.130]
Экономическое обоснование размерного ряда машин должно начинаться с установления целесообразного диапазона его размеров. Решение этой задачи связано с определением областей экономически эффективного применения этих машин. В целом ряде случаев одна и та же работа может быть выполнена с помощью самых различных машин. Например, земляные работы на ряде строящихся объектов могут быть выполнены либо с помощью экскаваторов в комплекте с автомобильным и железнодорожным транспортом или с тракторными прицепами, либо с помощью скреперов, бульдозеров и др. При этом в зависимости от производственных условий экономически наиболее эффективно применение тех или иных комплексов машин. Для каждого типа машин должны быть выявлены области его экономически эффективного применения. Наиболее трудно при этом определить крайние (граничные) размеры этих машин, которые экономически эффективно применять в том или ином назначении. [c.259]
После победы Великой Окт. социалистнч. революции П. с. п. в нашей стране касалось прежде всего посевных кампаний п размещения возделываемых культур. По мере развития и совершенствования социалпстпч. производств, отношений изменялись формы п методы П. с. п., что выражалось в различных принципах доведения гос. плановых заданий по нроиз-ву и реализации продукции до отд. х-в. Первоначально (1918—28) гл. методами планирования с.-х. произ-ва были система контрактаций, а также налоговая н финанс. политика, регулирование цен на с.-х. продукцию н пром. изделия. Гос.. плановое воздействие на развитие с.-х. произ-ва осуществлялось также через систему продналоги. Период сплошной коллективизации сельского хозяйства (1929—33), период становления и укрепления колх. строя характеризовался внедрением плановых начал непосредственно в с.-х. произ-во. Колхозам п совхозам устанавливались плановые задания но широкому кругу показателей, включая размеры посевных площадей, поголовье скота и птицы. Осн. звеньями системы заготовок были обязат. поставки по твердым ценам и натуральная оплата за работу машинно-тракторных станций. Эта система заготовок как одна из осн. форм планового регулирования с. х-ва, несмотря на меры по её совершенствованию (переход к погектарному принципу исчисления поставок п др.), не обеспечивала роста заинтересованности колхозов н колхозников в дальнейшем развитии х-ва. Отсутствовала необходимая стабильность плановых заданий. В соответствии с постановлением ЦК КПСС и Сов. Мин. СССР от 9 марта 1955 и решениями Мартовского (1965) пленума ЦК КПСС П. с. п. переведено на принципиально новую основу. Ьыл осуществлён переход от обязат. поставок к закупкам (по осн. плацу и сверхплановым по повышенным ценам), к стабильности плановых заданий. Большое значение для совершенствования П. с. и. имели решения Июльского (1970) и Ноябрьского (1971) пленумов ЦК КПСС, в к-рых предусматривалось укрепление плановой дисциплины п расширение стимулирования с.-х. произ-ва. Особое внимание было обращено на всестороннее экономия, обоснование планов с учётом перспектив развития материаль-но-техпич. базы, углубления специализации и расширения масштабов мелиорации, на комплексный подход к планированию с. х-ва и связанных с ним отраслей экономики. [c.253]
При оценке внутриотраслевых резервов интенсификации особое значение приобретает достоверное определение реальных потерь рабочего и машинного времени, размеров и уровней использования производственных мощностей строительных организаций, размеров непроизводительных затрат и других потерь. Это предопределяет в конечном счете наши внутренние резервы, которые необходимо привести в действие в ближайшее время. Партия и правительство проводят большую работу по преодолению парадности при анализе хозяйственной деятельности. Использование объективной информации яв-ляется важным условием принятия обоснованных и эффективных решений. [c.334]
На основании проекта организации строительства разрабатывается проект производства работ для предприятий, их отдельных очередей, пусковых комплексов, зданий и сооружений. В состав проекта производства входят следующие документы календарный план производства работ или комплексный укрупненный сетевой график стройгенплан график поставок на объект строительных конструкций, изделий, полуфабрикатов, материалов и оборудования и комплектовочных ведомостей на них график потребности в рабочих кадрах и основных строительных машинах технологические карты на сложные и выполняемые новыми методами работы типовые технологические карты для остальных работ, привязанные к объекту и местным условиям строительства техноло гические схемы последовательности и методов производства работ технологические схемы на производство геодезическо-маркшейдерских работ. Кроме этих документов, в ППР даются решения по охране труда и технике безопасности, план работ по охране окружающей среды, документы по осуществлению контроля и оценки качества строительно-монтажных и специальных работ, пояснительная записка с технико-экономическим обоснованием производства строительных работ. [c.41]
СТРИНГ - см, АУКЦИОННЫЕ ТОВАРЫ. СТРОИТЕЛЬСТВО "ПОД КЛЮЧ Ч onstru tion on a turnkey basis) - выполнение подрядчиком (поставщиком) всех работ, начиная с технико-экономического обоснования и кончая пуском всего объекта. Сюда может также входить проведение изыскательских и геологоразведочных работ, разработка проектного задания и изготовление рабочих чертежей (проектные работы), строительство основных и вспомогательных объектов, поставка машин, оборудования, оснастки и инструмента, передача технологии, монтаж, наладка и пуск в эксплуатацию машин и оборудования (технологических линий), обеспечение технадзора за эксплуатацией, если это необходимо, обучение специалистов заказчика (покупателя), а также некоторые другие работы. Строительство "под ключ" ведется в большей степени в развивающихся странах, которые не накопили достаточного опыта строительно-монтажных работ и не располагают соответствующей технической базой. При этом иностранный подрядчик может привлекать к выполнению отдельных видов работ субподрядчиков из местных фирм, а также с соблюдением законодательства страны заказчика, контрагентов из третьих стран. [c.214]
Признавая значение "интуитивного знания", можно ожидать, что фирмы будут стремиться развивать обширные базы новых знаний. Этому можег помешать влияние "машинно-ориентированных" взглядов на технологию, а также неумение осмыслить роль технологических инноваций для успешной конкуренции. Известны тенденции восприятия технологического прогресса как растущей роли строгого, научно обоснованного технологического знания с соответствующим сокращением и. в конечном счете, исключением невыраженного (интуитивного) знания. Известны многочисленные примеры, когда деятельность, традиционно основанная на высокой квалификации практиков, постепенно замещалась сочетанием автоматизированного производства с функциями контроля и управления, перенесенных от места производства в "царство" техников и инженеров. К этой тенденции можно отнести три замечания. Во-первых, такое решение может быть сознательным движением инженеров и проектировщиков. Смотря с пессимизмом на человеческие способности, они пытаются использовать такую методику проектирования, чтобы исключить из технологических процессов человека и его интеллект. Во-вторых, смещение от неформального к формальным знаниям согласуется с продолжающейся интенсификацией разделения труда, и в этом контексте наблюдается возвращение к "фордистским" методам организации работы и производства. В-третьих. полное вытеснение невыраженного (пассивного) знания, которым обладает рабочий персонал, происходит, к счастью, в достаточно редких случаях. Там, где в силу обстоятельств происходит отчуждение от труда, имеет место достаточно большая потеря квалификационных навыков, сопровождаемая ухудшением конкурентоспособности. [c.136]
Однако для научно-исследовательских, проектно-конструк-торских организаций и заводов-изготовителей определение народ-, нохозяйственного экономического эффекта непосредственно от каждой машины, оборудования, прибора и т. п. имеет существенное значение как для обоснования целесообразности создания новой техники, экономической оценки работы этих организаций, так и для целей морального и материального стимулирования работников. [c.81]
Научно обоснованное комплектование сортава машин и оборудования для выполнения отдельных видов работ не только повышает производительность труда, но и снижает народнохозяйственные затраты, повышает качество производства работ. Например, предложенный во ВНИИСТ комплект оборудования ОСД-2 обеспечивает уменьшение тяговых усилий и безаварийную укладку в подводную траншею трубопровода диаметром 1220 мм при меньшем числе кранов-трубоукладчиков, тягачей и специальных лебедок. Общая мощность комплекта машин уменьшается в среднем в 2,Б раза, затраты труда в 2,2 раза, себестоимость выполнения работ (стоимость эксплуатации машин, заработная плата и накладные расходы) снижаются в 2 раза 1. [c.83]
Пример возможного применения показателя изменяющихся совокупных затрат труда рассмотрен в табл. 8.2. В этой таблице проиллюстрирован случай существенного машиноперевооружения трубопроводного строительства, при котором, в связи с возрастанием объема строительно-монтажных работ, должны резко возрасти капитальные затраты на машинный парк, что вызовет соответственное снижение показателя фондоотдачи (Фот). Вместе с тем прогнозируемая тенденция обусловливает значительное увеличение показателя роста производительности труда Пг. Это определяет сокращение удельных затрат живого труда Т )к. Одновременно происходит повышение удельной заработной платы 3 и снижение удельных затрат совокупного труда Т съ при повышении в них доли овеществленного труда Т оЕ. Таким образом, критериальные показатели Т в и Т выявляют, что рассматриваемый вариант прогнозируемого машиновооружения трубопроводного строительства, несмотря на известное сокращение показателя фондоотдачи, является экономически эффективным, оправданным и прогрессивным. Естественно, что абсолютные значения отдельных показателей должны уточняться и могут быть изменены. Рассмотрение их в динамике и во взаимосвязи позволяет обоснованно прогнозировать экономичные и прогрессивные изменения единовременных затрат в средства труда. [c.202]
В работах ВНИИПТМАШ [б] рекомендуется учитывать как производительность, так и долговечность подъемно-транспортных машин при экономическом обосновании их параметрических рядов. В последних разработках ВНИИНМАШ также рекомендуется учитывать как эксплуатационные характеристики (например, для станков — производительность), так и сроки службы изделий. [c.27]
Хозяйственная реформа, проводимая в нашей стране на основе решений сентябрьского (1965 т.) Пленума ЦК КПСС и XXIII съезда КПСС, стимулирует предприятия к достижению наилучших экономических показателей к работе, к повышению рентабельности производства. Этому несомненно будет способствовать установление в процессе проектирования экономически обоснованной себестоимости и оптово-отпускной цены создаваемых новых конструкций машин. [c.149]
В процессе работы автор стремился исследовать и решить отдельные вопросы. К их числу относятся некоторые закономерности износа машин, графо-аналитический метод расчета срока службы машины, методы расчета норм амортизации и затрат на ремонт машин, определение экономической эффективности замены старых машин новыми, экономическое обоснование размерного ряда машин и унификации их узлов и деталей и некоторые другие. [c.4]