Управление ремонтным хозяйством [c.346]
Управление ремонтным хозяйством направлено на поддержание и восстановление работоспособности-оборудования, которое подверглось физическому и моральному износу. [c.346]
По мере роста и усложнения производства происходит специализация управления, выделение отдельных его функций. Под функцией управления понимают наиболее общие виды работ по управлению производственно-хозяйственной деятельностью объектов на всех уровнях народного хозяйства. К ним относят управление промышленным производством, управление научно-техническим прогрессом, управление качеством продукции, управление ремонтным обслуживанием, управление материально-техническим снабжением и т. п. Специализация управления и выделение указанных функций в самостоятельные приводит к созданию специальных управленческих подразделений на уровне отрасли, подотрасли, предприятия. [c.171]
Создание крупных баз производственного обслуживания в нефтедобывающих объединениях предполагает централизацию всего ремонтного хозяйства, способную значительно улучшить использование всего парка производственного оборудования. Немаловажная роль здесь принадлежит металлообрабатывающему оборудованию. Анализ состояния парка металлообрабатывающего оборудования на предприятиях бурения объединения Башнефть выявил его удовлетворительную оснащенность как в количественном отношении, так и в отношении технологической структуры. Тем не менее было установлено, что физический и моральный износ всего станочного парка приближается к критическому. Средний коэффициент износа станков достаточно велик — 0,53, а по основной группе — токарной и трубонарезной еще выше и составляет соответственно 0,71 и 0,62. В некоторых управлениях буровых работ станки находятся в эксплуатации более 20 лет, их загрузка едва превышает 50%. Все это снижает эффективность работы баз производственного обслуживания, не позволяет в полной мере использовать преимущества централизации вспомогательного производства. [c.32]
Большое значение для ускорения ремонтных работ и снижения их себестоимости имеет концентрация ремонтного хозяйства, организация которого зависит от системы управления и обслуживания объекта. Например, до последнего времени отечественные трубопроводные магистрали проектировались с расстановкой аварийно-ремонтных пунктов (на 1-—2 компрессорные или перекачечные станции) через 100—200 км и постов обходчиков (линейных ремонтеров) через 20—30 км. На современных мощных газопроводах большой протяженности такая система была бы слишком громоздкой и привела бы к излишним затратам труда. Кроме того, на ряде трубопроводов, которые проходят по пустынным участкам, действующая ранее система практически не может быть реализована. В связи с этим более эффективна система эксплуатации, построенная на принципах применения скоростных видов транспорта и специализации и кооперирования ремонтного хозяйства. В результате были значительно увеличены участки газопровода, обслуживаемые одной межрайонной ремонтно-эксплуатационной базой (РЭБ), и по-новому организованы аварийно-ремонтная и линейная службы. [c.211]
Организационно-производственная структура ремонтного хозяйства определяется масштабом завода и принятой формой организации ремонта. На крупных заводах существуют общезаводские и цеховые ремонтные службы, на небольших заводах ремонтное хозяйство централизовано в масштабе завода. К общезаводским подразделениям относятся отдел (управление) главного механика, ремонтно-механический цех, склад оборудования и запасных частей. На небольших заводах в состав ремонтного хозяйства входит и энергохозяйство. К цеховым подразделениям относятся цеховые и корпусные ремонтные базы в производственных цехах (ЦРБ, КРБ). [c.184]
Основные направления совершенствования организации и планирования ремонтного хозяйства промышленного предприятия внедрение прогрессивных технологических процессов, средств технологического оснащения, методов организации и планирования работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования применение современных средств технической диагностики состояния оборудования (в том числе активного контроля) комплексная механизация и автоматизация работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования паспортизация оборудования, аттестация работ и рабочих мест, автоматизированный учет и планирование ремонта, управление запасами запасных частей расширение фирменного обслуживания и обеспечения запасными частями предприятий-потребителей через сети сервисных центров предприятий — изготовителей оборудования и их уполномоченных представителей совершенствование нормативной базы, планирования и учета в ремонтном хозяйстве на основе современных информационных технологий. [c.329]
В генсхемах рассматриваются выбор системы транспортного обслуживания предприятий промышленного района с учетом номинального использования видов промышленного транспорта техническое развитие всех видов промышленного транспорта с внедрением средств автоматики и телемеханики совершенствование системы управления взаимодействия работы различных видов транспорта в промышленных районах внедрение средств механизации погрузочно-разгрузочных работ с широким использованием большегрузных контейнеров и пакетных перевозок создание и организация ремонтных хозяйств. [c.23]
Для равномерной загрузки ремонтных цехов депо и заводов разрешается производить постановку (отправку) отдельных локомотивов и моторвагонных поездов на ТО-3, текущие и заводские виды ремонта с отклонениями от установленных норм пробега (времени) до 10%. При этом в интервале ремонтного цикла от капитального ремонта до первого ТР-3 постановку на ТР-1 и ТР-2 планировать по максимально допустимым периодам, а в интервале от последнего ТР-3 до капитального ремонта — по минимально допустимым периодам. В интервалах между всеми видами текущего ремонта планировать постановку локомотивов на первое и последнее ТО-3 по минимально допустимым периодам. Время простоя в ремонте и техническом обслуживании тягового подвижного состава по каждому локомотивному депо устанавливается приказом начальника дороги на основании норм, преподанных Главным управлением локомотивного хозяйства по железным дорогам. [c.161]
Совершенствование показателей выполнения сетевых графиков позволит использовать их при создании автоматизированной системы управления ремонтными предприятиями локомотивного хозяйства (АСУП). [c.190]
На основании технико-экономических расчетов Главное управление локомотивного хозяйства Министерства путей сообщения определяет количество и размещение ремонтных баз. [c.191]
Ремонтное производство в организационном отношении объединяет в себе производственную структуру и систему управления. Производственная структура ремонтного хозяйства предприятия нацелена на организацию ремонта и техническое обслуживание оборудования. Под системой управления ремонтными службами понимается функциональная организация методов и средств планирования, учета и регулирования ремонтных процессов. [c.9]
В расчетах по фактору Совершенствование организации и управления производством отражается снижение затрат в результате намечаемых мероприятий по совершенствованию организации основного производства и его обслуживанию. К таким мероприятиям, в частности, относятся развитие специализации, кооперирования и комбинирования развитие поточного производства изменение режима работы предприятий и повышение коэффициента сменности упорядочение организационно-технологических и подсобно-технологических работ улучшение инструментального хозяйства и обеспечение рабочих мест инструментом специализация ремонтной службы улучшение работы внутризаводского транспорта сокращение нерациональных транспортных работ, совершенствование систем использования транспортных средств, централизация и специализация транспортных служб и др. улучшение материально-складского хозяйства и снабжения производства материалами, топливом и энергией улучшение организации контроля за качеством работ и готовой продукции и др. [c.295]
Всесоюзные промышленные объединения являются хозрасчетными хозяйственными единицами. Им подчинены все или большинство предприятий данной подотрасли, все научно-исследовательские и проектные институты, ремонтно-строительные управления и т. д. ВПО осуществляют хозяйственное руководство подотраслями и полностью отвечают за производство продукции, технический прогресс в подотрасли, удовлетворение потребности народного хозяйства в продукции подотрасли, за рациональное использование потребляемых материальных, трудовых и финансовых ресурсов. [c.119]
Создание объединений имеет особое значение для совершенствования организации материально-технического снабжения и ремонтной службы, для лучшего использования материальных, финансовых и трудовых ресурсов. В объединениях легче внедрять передовые методы организации управления с применением автоматизированных систем, вычислительной техники и сетевых графиков. Централизация ряда управленческих функций на основе широкого внедрения электронно-вычислительных машин (ЭВМ) и математических методов расчета позволяет рационально сократить численность аппарата управления и расходы на его содержание. При создании производственных объединений нужно учитывать не только факторы, определяющие интересы самого объединения, но и его влияние на эффективность всей структуры управления газовой промышленностью и народным хозяйством в целом. [c.35]
Централизация строительства объектов газовой и нефтяной промышленности, в созданном в 1972 г. Миннефтегазстрое, позволила усовершенствовать процесс строительного производства. Это министерство располагает крупными производственно-территориальными и производственными объединениями, главными управлениями. Производственно-территориальным объединениям подчинены тресты или непосредственно, в зависимости от функциональной направленности их деятельности, строительно-монтажные управления (СМУ) и строительные управления (СУ). Тресты, входящие в состав главков или объединений, располагают парком строительных машин, производственными предприятиями по изготовлению конструкций, ремонтными базами и транспортными предприятиями. Тресту подчинены строительно-монтажные и строительные управления. Производственно-территориальные объединения, не имеющие трестов и обладающие их правами, как правило, размещают в районах непосредственного строительства. Они осуществляют руководство общестроительными и специализированными СМУ и СУ, выполняющими работы по обустройству нефтяных и газовых месторождений, строительство подземных хранилищ газа, резервуарных парков для хранения нефти и нефтепродуктов, газоперерабатывающих заводов и т. д. В состав производственных объединений входят базы механизации, предприятия по изготовлению строительных конструкций, автобазы и другие хозяйства. Так, производственные объединения типа Сибкомплектмонтаж (Тюмень) предназначены для обеспечения строительства в крупном промышленно-территориальном комплексе, например в нефтегазовом комплексе Западной Сибири. [c.73]
Используя право определять свою учетную политику, организации в зависимости от специфики своей деятельности (объема производства, его организации, структуры управления — цеховая, бесцеховая — и других факторов) при формировании рабочего плана наряду со счетами 20, 26, 28, 30, 31, 89 используют другие конкретные счета для использования в учете своей деятельности, в частности, счет 21 для использования в организациях с полуфабрикатным вариантом учета счет 23 — в организациях, имеющих самостоятельные подразделения (транспортный участок, строительный цех-участок, ремонтный цех, компрессорную, котельную и т.д.) счет 25 — в организациях с цеховой структурой управления счет 29 — в организациях, имеющих объекты непроизводственной сферы (детские дошкольные учреждения, жилищно-коммунальное хозяйство и бытовое обслуживание, дома культуры, столовые, дома отдыха, пансионаты, учреждения здравоохранения, спортивные сооружения) счет 37 — в организациях, применяющих нормативный метод учета затрат и калькулирования продукции. [c.211]
Организация учета затрат по назначению обязательна даже в том случае, когда мы имеем дело с простым производством, например электростанцией, вырабатывающей электрический ток. Дело в том, что и в простом производстве надо выяснить, какие именно затраты связаны с работой отдельных его составных частей управление, обслуживание, внутрихозяйственный транспорт, складское хозяйство, бухгалтерия и т.д. Не зная, во что обходится работа отдельных частей хозяйства, нет возможности судить об экономичности затрат, трудно определить качество работы отдельных управленческих звеньев. В развитом хозяйстве имеется ряд служб, занятых вспомогательными работами, например, ремонтные или инструментальные цеха. Причем эти вспомогательные работы могут и не заканчиваться в течение одного отчетного периода, а, наоборот, переходить из одного отчетного периода в другой, т.е. может иметь место незавершенное производство. В этом случае нельзя все затраты вспомогательных служб за данный месяц целиком отнести на основное производство и включить в себестоимость произведенного за этот же месяц продукта. Сюда можно отнести только часть затрат, а именно по уже вполне законченным работам. Так как эти работы могут быть (и бывают) совершенно различны, то для того, чтобы можно было отнести на основное производство затраты по законченным работам, надо вычислить, во сколько обошлась каждая законченная работа или каждый изготовленный [c.226]
Параллельно с системой налогов, пошлин и сборов в России действовала система повинностей. По уровню местного самоуправления повинности подразделялись на земские и мирские. Земские повинности представляли собой вид местного обложения в дореволюционной России имели как денежную, так и натуральную форму. Законодательно система земских повинностей была оформлена в 1851—1864 г. Земские повинности взимались по раскладке вне зависимости от зажиточности хозяйства и поступали в распоряжение земств — органов так называемого местного (губернского и уездного) самоуправления России. В отличие от земских сборов земские повинности носили целевой характер каждая из них служила источником покрытия определенного расхода. Денежные земские повинности использовались на содержание местного административно-полицейского аппарата, школ, больниц, пожарной охраны и т.п. Натуральные земские повинности применялись при ремонте дорог, мостов и т.д. Устанавливались земские повинности либо государством (ремонтные работы, почтовая и пр.), либо самими земствами (на содержание школ, больниц и т.п.). Кроме земских повинностей, распределявшихся на все податное население, существовали и такие, которые падали только на крестьян (например, несение расходов по содержанию воинского и крестьянского управлений). [c.90]
В 1969—1971 гг. были разработаны и внедрены мероприятия по укреплению предприятий основной деятельности, концентрации и специализации подсобно-вспомогательного хозяйства, входящего в их состав. Вместо трестов буровых работ и контор бурения были созданы управления буровых работ, вместо нефтепромысловых управлений и нефтяных промыслов организованы нефтегазодобывающие управления. Во вновь созданных предприятиях был установлен круглосуточный контроль за ходом производства системой инженерно-технологических служб, все подсобно-вспомогательное хозяйство было сконцентрировано на базах производственного обслуживания, имевших ряд крупных специализированных цехов. Для дальнейшего укрепления первичного звена управления технологическим процессом добычи нефти и газа в 1978 г. на базе районных инженерно-технологических служб нефтегазодобывающих управлений были созданы цехи по добыче нефти и газа (нефтепромыслы), полностью освобожденные от функций ремонтного обслуживания эксплуатационного оборудования. [c.7]
В зависимости от связи с производством персонал энергокомпании подразделяется на занятый в основной и неосновной (непрофильной) сферах деятельности. К первому -промышленно-производственному персоналу (ППП) относятся работники исполнительной дирекции, основных и вспомогательных цехов, районов, участков и аппарата управления электростанций, сетевых и ремонтных предприятий, сбытовых подразделений. Неосновной деятельностью занят персонал жилищно-коммунального хозяйства, детских учреждений, здравпунктов и поликлиник, подсобных хозяйств. В последние годы в связи с передачей части объектов социальной сферы на баланс муниципалитетов, их приватизацией или ликвидацией наблюдается снижение численности этой категории персонала. [c.385]
Предприятие состоит из структурных подразделений, в которых осуществляется производство и управление. Их следует рассматривать как элементы (подсистемы) предприятия. В состав предприятия входят производственные подразделения филиалы, производства, цеха, участки, бригады подразделения инфраструктуры — ремонтное, транспортное, складские хозяйства, инструментальное производство отделы и службы заводоуправления, научно-технические подразделения и т. д. [c.14]
Состав персонала любой организации неоднороден, ибо люди различаются по естественным и приобретённым признакам полу, возрасту, образованию, стажу работы, профессии, специальности, квалификации, занимаемой должности. Например, можно выделить персонал основных видов деятельности (лица, работающие в основных и вспомогательных подразделениях организации научно-исследовательских и конструкторских отделах, аппарате управления, занятые созданием продукта и услуг, обслуживающие эти процессы) и неосновных видов деятельности (работники ремонтного, жилищно-коммунального хозяйства, подразделений социальной сферы). Все они в своих подразделениях занимают должности руководителей, специалистов, инженерно-технических работников, служащих, рабочих. [c.207]
Должен знать постановления, распоряжения, приказы, методические и нормативные материалы по эксплуатации энергетического оборудования и коммуникаций организацию энергетического хозяйства перспективы технического развития предприятия технические характеристики, конструктивные особенности, режимы работы и правила технической эксплуатации энергетического оборудования Единую систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации оборудования организацию и технологию ремонтных работ методы монтажа, регулировки, наладки и ремонта энергетического оборудования порядок составления заявок на энергоресурсы, оборудование, материалы, запасные части, инструменты правила сдачи оборудования в ремонт и приема после ремонта основы технологии производства продукции предприятия требования организации труда при эксплуатации, ремонте и модернизации энергетического оборудования передовой отечественный и зарубежный опыт по эксплуатации и ремонту энергооборудования основы экономики, организации производства, труда и управления основы трудового законодательства правила и нормы охраны труда. [c.185]
Общестроительные и специализированные тресты объединяют строительные, строительно-монтажные и специализированные управления, подсобные предприятия, машинопрокатные и ремонтно-прокатные базы, автотранспортные хозяйства, конторы снабжения и другие организации, обеспечивающие нормальную работу строительных организаций, направленную на выполнение государственного плана подрядных работ. [c.6]
В угольной промышленности, особенно на разрезах, значительны затраты на оплату работ и услуг погрузочно-транспортных управлений по вывозке вскрыши и различных грузов, автотранспортных хозяйств по вывозке угля, вскрыши на участках открытых работ шахт, породы и других грузов на оплату работ и услуг ремонтных заводов и монтажно-наладочных управлений по монтажу, наладке и текущему ремонту основных фондов, услуг по испытанию машин и оборудования и контролю за их работой, пуско-наладочным работам вновь вводимых в эксплуатацию построенных, реконструированных и технически перевооруженных предприятий, сооружений. Эти расходы группируются и отражаются [c.43]
Экономия численности за счет факторов второй группы (совершенствование управления, организации производства и труда) достигается в результате осуществления мероприятий, направленных на совершенствование организационной структуры объектов управления (создание объединений, укрупнение цехов, участков, внедрение бесцеховой структуры и др.) и аппарата управления (укрупнение и специализация отделов и служб, устранение дублирования функций, использование типовых структур и др.) внутризаводского кооперирования и специализации производства (специализация цехов, участков, рабочих мест, укрупнение партий и др.) организации вспомогательных служб (улучшение складского хозяйства, рационализация транспортных потоков, централизация и специализация промышленного транспорта, энергетического, инструментального и ремонтного хозяйства, организация централизованной заточки инструмента, применение поузлового и поагрегатного методов ремонта оборудования и т.д.) организации и обслуживания рабочих мест (внедрение типовых проектов организации рабочих мест, участков, цехов) разделения и кооперации труда условий труда и т. д. [c.168]
В условиях, когда найдены оптимальные варианты организации строительства скважин, возможности их реализации в запроектированном виде предопределяются состоянием организации производства и управления в районе ведения работ. Первые нефтяные районы Приобья формировались на базе месторождений с размещением всех предприятий и организаций в Сургуте, Нефтеюганске и Нижневартовске. Характерной чертой развития нефтяного производства были исключительно большие масштабы и небывало высокие темпы добычи нефти, бурения скважин и нефтепромыслового строительства. Это предопределило процесс увеличения количества предприятий на основе углубления функциональной и технологической специализации- Углубление специализации в основных производствах проявилось в выведении из состава НГДУ и УБР ремонтных работ и сосредоточения их в специализированных базах. В транспорте созданы специализированные по видам техники и характеру работ предприятия технологической и тракторной техники, большегрузных транспортных средств по перевозкам сыпучих материалов, обслуживанию объектов коммунального хозяйства и рабочего снабжения. Специализированы по видам ресурсов и базы снабжения. [c.205]
Отпуск материалов на производственно-эксплуатационные и ремонтные нужды производят по лимитам, устанавливаемым исходя из норм расхода материалов. Лимитирование отпуска материалов оформляется лимитно-заборными картами (форма М-8 или М-9). Лимиты отпуска материалов разрабатывают отделы материально-технического снабжения с участием работников планово-финансового отдела и отдела нефтёбазового хозяйства управления. Как правило, в организациях нефтеснабжения применяются групповые лимитно-заборные карты, рассчитанные на квартал с помесячными отрывными талонами. [c.110]
В показателях капитальных вложений, приведенных в табл. 9 и 10, учтены затраты по линейной части магистральных трубопроводов со всеми вспомогательными сооружениями на трассе (линий связи, электрическая защита, ремонтно-восстановительные пункты, усадьбы ремонтеров, переходы дорог, рек, болот и др.), а также затраты на сооружение перекачивающих и наливных станций со всем вспомогательным хозяйством Вместе с тем в показателях не учтены затраты в объекты водо- и теплоснабжения, сооружаемые вне площадок перекачивающих и наливных станций, в здания управлений магистральных трубопроводов и районных нефте-проводных управлений, центральных ремонтных мастерских на отдельных или совмещенных площадках с перекачивающими и наливными станциями. [c.27]
Процесс формирования первичных организаций жилищного хозяйства (ЖХ) был начат в 1937 г. с принятием Постановления ЦИК и СНК СССР О сохранении жилищного фонда и улучшении жилищного хозяйства в городах , по которому жилфонд был передан частично в ведение местных советов, частично - в ведение предприятий и организаций. Для организации управления, обслуживания и ремонта жилья стали создаваться домоуправления, а на предприятиях - ЖКО (жилищно-коммунальные отделы), ЖКУ (жилищно-коммунальные управления), ЖКХ (жилищно-коммунальные конторы). Первые домоуправления были образованы в Уфе и Стерлитамаке. К началу 1938 г. их было 12, в 1941-м -функционировало 32 домоуправления и 19 ЖКО и ЖКХ. Следующим важным этапом явилось Постановление Совмина СССР от 18 октября 1962 г. разработаны правила и нормы технической эксплуатации жилфонда, типовые положения и инструкции по управлению и капитальному ремонту и т.п. Во всех городах республики были созданы управления ЖХ, в районах - управления ЖКХ. В Уфе создан трест Уфагорремст-рой , а в республике - трест Башстрой , объединивший ремонтно-строительные структуры на местах. В 1978 г. на базе Управления ЖХ при Совмине БАССР создано республиканское производственное объединение ЖХ, которому подчинялись производственное управление г. Уфы и 10 трестов ЖХ в крупных городах. Первичным звеном вместо домоуправления стали ЖЭУ (жилищно-эксплуатационные участки). [c.392]
Отнесение колонн, ремонтных цехов, профилакториев, производственных участков автомобильных и дорожных хозяйств, транепортно-экапедицион-ных контор, междугородных автобусных, таксомоторных и грузовых станций к группам по оплате труда инженерно-технических работников в соответствии с примерными показателями производится руководителями управлений (трестов) по согласованию с соответствующими профсоюзными организациями. [c.297]
Производственная трудоемкость представляет сумму затрат труда всех рабочих, участвующих в процессе производства промышленной продукции. Ее подразделяют на технологическую, трудоемкость транспортно-складских и ремонтно-обслуживаю-щих работ. Полная общезаводская трудоемкость включает производственную трудоемкость и трудоемкость управления и характеризует затраты труда всего промышленно-производствен-ного персонала на данном предприятии. Совокупная народнохозяйственная трудоемкость включает затраты труда как на данном предприятии, так и на предприятиях данной или других отраслей народного хозяйства для производства определенного продукта (овеществленный труд). [c.187]
Например, на нефтеперерабатывающем предприятии объектом управления (или управляемой системой) выступают, с одной стороны, основные производства завода (топливный, масляный, газокаталитический, нефтехимический и другие блоки) и вспомогательные хозяйства (ремонтное, энергетическое, товарно-сырьевое и др.), а с другой — все денежные средства завода, действующие средства [c.66]
Смотреть страницы где упоминается термин Управление ремонтным хозяйством
: [c.11] [c.23] [c.109] [c.37] [c.25] [c.33] [c.393] [c.124] [c.215] [c.327] [c.228] [c.328]Смотреть главы в:
Экономика организация и управление предприятием -> Управление ремонтным хозяйством