УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ В ЛОГИСТИКЕ [c.86]
Особенно подробно изложены проблемы управления функциональными областями логистики, а также интегрированные области ее деятельности, например информационное обеспечение логистического процесса, управление запасами в логистике, проектирование логистических систем и др. [c.3]
Фиксация места нахождения запаса не ограничивает второго параметра движения — времени. "Особенностью логистики является изучение запаса как постоянно меняющегося во времени объекта. Актуален и вопрос трансформации запасов из одного вида в другой, связанной с изменением их пространственного положения. Таким образом, классификация запасов необходима для решения по крайней мере двух задач 1) конкретизации объекта изучения в рамках заданного материального потока 2) управления запасами в рамках заданной логистической системы. Критериями классификации могут стать два параметра, определяющих понятие движения. Это — пространство и время. Параметр количества запаса неотделим от параметра времени. Параметр качества запаса связан с конкретной потребностью и не приводит к выделению видов запасов. [c.232]
В заключение отметим, что важность изучения дисциплины логистика является следствием требуемого уровня подготовки экономистов в области маркетинга, коммерции и менеджмента. Цель этой дисциплины - формирование у этих специалистов теоретических знаний и практических навыков в управлении материальным потоком, т.е. навыков в организации и управлении материалами и распределением, в размещении и управлении запасами, в организации транспортирования продукции от изготовителя до потребителя. [c.21]
Важную роль в управлении запасами играет логистика, которая используется для оптимизации товарных потоков в пространстве и во времени. Она координирует движение товаров по всей цепочке "поставщик — предприятие — покупа- [c.328]
В учебном пособии рассмотрены как общесистемные проблемы концептуально-методологических основ логистики и управления в логистических системах, так и конкретные вопросы управления в интегрированных и функциональных областях логистики логистики снабжения, производства, складирования, распределения, транспортировки и управления запасами в логических системах, информационного обеспечения логистических систем. [c.3]
Важную роль в управлении запасами играет логистика, которая используется для оптимизации товарных потоков в пространстве и во времени. Она координирует движение товаров по всей цепочке поставщик — предприятие — покупатель и гарантирует, что необходимые материалы и продукты будут предоставлены своевременно, в нужном месте, в требуемом количестве и желаемого качества. В результате сокращаются затраты на складирование, значительно уменьшается продолжительность нахождения капитала в запасах, что способствует ускорению его оборачиваемости и повышению эффективности функционирования предприятия, его конкурентоспособности. [c.201]
В этой связи в рамках координационных функций логистики на комбинате выделилось еще одно из ее направлений - оперативное планирование, продиктованное стремление сократить запасы, не снижая эффективности производственной и сбытовой деятельности предприятия. Суть его состоит в том. что на основании прогноза спроса, корректируемого позднее при поступлении реальных заказов, разрабатываются графики перевозок и в целом порядок управления запасами готовой продукции, который в итоге и определяет планирование производства, разработку программ снабжения его сырьем и комплектующими изделиями. [c.315]
Решение аналитических задач по оценке эффективности использования материальных ресурсов и обеспеченности предприятия сырьем и материалами является задачей логистики, в частности, по составлению заявок, выбору поставщиков, управлению запасами, определению оптимальной партии поставляемых ресурсов [37]. [c.241]
В учебнике системно излагаются знания о бурно развивающемся в мире новом научном и учебном направлении — логистике, науке об организации и управлении процессами и материальными потоками в экономике. Авторы анализируют понятийный аппарат, факторы развития, концепцию логистики. Подробно рассматриваются основные составляющие логистики в их взаимосвязи — информационная логистика, логистика товарно-материальных запасов, логистика складирования, транспорт, организация логистического управления, контроллинг в логистических схемах и др. [c.2]
Управление функциями глобального распределения, а также потоком материалов и информации предъявляет новые, повышенные требования к менеджерам логистики. Например, стратегия организации материально-технического снабжения и хранения продукции на складах требует знания законодательных основ, налоговых систем, особенностей правительственного регулирования. Стратегия управления запасами связана с определенными требованиями к упаковке и маркировке, причем должны учитываться языковые различия. Эффективность обслуживания заказчика определяется эффективностью подготовки и обработки сложной документации, а также результатами действий по устранению таможенных барьеров. Усиливается потребность в привлечении других фирм ( третьих участников — таможенных и экспедиционных агентств, банков) к участию в логистических процессах. [c.31]
Логистика по контракту, или с применением третьего участника, предполагает привлечение самостоятельной оптовой фирмы для выполнения ею всех или части функций компании по распределению продукции, включая транспортировку, хранение, управление запасами, обслуживание заказчика и создание информационных систем логистики. В этом — одно из-проявлений непрерывного процесса углубления общественного разделения труда. Включение в систему логистики специализированных фирм обусловлено, во-первых, тем, что они располагают таким опытом работы в сфере [c.32]
Большинство из существующих специализированных компаний логистики образовалось путем отпочкования отделов логистики от крупных корпораций. Другая их часть возникла путем реорганизации некоторых транспортных компаний, взявших на себя такие функции, как, например, упаковка, сборка, маркировка, сортировка, хранение, управление запасами, стратегическое планирование распределения продукции. В целях освоения логистики и ее совершенствования в хозяйственной практике при фирмах некоторых промышленно развитых стран стали создаваться консультативные отделы по данной проблеме. Например, на предприятиях Франции уже к середине 1980-х годов насчитывалось около 500 отделов, занимающихся логистикой. Как правило, такие отделы сосредоточивают свою деятельность на одном из звеньев логистической цепочки (например, транспорте) или двух-трех звеньях, на в увязке со всей совокупностью других ее элементов. Администрация фирм использует консультативные отделы для получения диагноза состояния логистики на предприятии. Они выполняют также исследования в области логистики, разрабатывают предложения по ее совершенствованию, проводят занятия по изучению проблем логистики, перенимают опыт других фирм. [c.33]
Влияние логистики на расходы, связанные с продажей товаров, очевидно. В рамках логистического подхода к данным расходам относятся издержки по выполнению заказов, включающие затраты на их обработку, перевозку и складирование грузов, управление запасами, упаковку и поддерживающую деятельность (обеспечение запасными частями, послепродажный сервис). Не менее очевидно воздействие логистики на улучшение положения фирм на рынке, что оценивается, как правило, увеличением их доли на нем и во многом зависит от эффективного предложения продукции фирм и конкурентоспособного уровня обслуживания потребителей. Ключевые элементы показателя отношения прибыли к инвестированному капиталу могут быть представлены в виде схемы (рис. 2.5). [c.51]
Известно, что традиционная концепция экономического размера заказов не всегда отражает истинные потребности производства и распределения. В результате возникает избыточный уровень запасов. В свою очередь, закупки сырья и материалов тесно связаны со счетами кредиторов. С точки зрения логистики, такие счета являются ключевыми элементами баланса фирм и оказывают влияние на их оборотный капитал. Следовательно, интеграция управления [c.52]
Несмотря на, казалось бы, логически верную позицию сосредоточения всех функций логистики под единым управлением, продвижение по этому пути не всегда идет гладко, чревато спадами и возвратом к старому. Тем не менее тенденция к централизации постепенно усиливается. В настоящее время все большее количество фирм объединяют под общим руководством две важные области деятельности управление запасами и распределение материальной продукции. Это позволяет лучше использовать такие сложные сферы бизнеса, какими являются транспортировка и складирование. В таких фирмах осуществляется контроль над всей логистической цепочкой как за единым целостным потоком, с использованием широкого диапазона структур и подструктур обеспечения. [c.58]
С развитием логистики на фирмах началась перестройка управления материальными запасами, стала налаживаться их тесная координация с общим материальным потоком фирм. В соответствии с целями этой перестройки были созданы отделы материальных потоков, не зависящие от сектора складов производственного отдела предприятия. Среди экстренных задач, поставленных перед вновь созданными отделами, следует выделить сведение до нуля погрешностей в складировании и передачу данных о состоянии складских запасов в масштабе реального времени . Принятые меры дали положительные результаты — произошло повышение эффективности транспортировки товаров и погрузочно-разгрузочных работ. Однако по мере рационализации материальных потоков на первый план выдвинулась проблема.управления складскими запасами. [c.222]
Интеграция требует объединения логистики с другими сферами деятельности, например, такими, как маркетинг и производство. При данном подходе координируются не только логистические функции (транспортировка, управление запасами и др.), а ставится задача интеграции в единый хозяйственный процесс функций -закупок, транспортировки, управления запасами, разработки новых продуктов, производства и обслуживания потребителей. Это означает, что традиционные функциональные подразделения должны быть объединены в один орган. Такое слияние требует перестройки традиционных организационные структур и придания им новых конфигураций. Решающим отличием новой организационной модели является практически неограниченный доступ к всевозможной информации, а также применение новых методов управления. [c.326]
В главе 5 рассматриваются теория и практика решения задач по расчету параметров систем управления запасами и графическому моделированию их работы. Глава 6 посвящена логистике [c.7]
Принятие и анализ управленческих решений в играх сопровождаются изучением теоретического материала. Деловые игры обеспечивают максимальный эффект в условиях, когда они реализуются в целостной учебной программе, включающей изучение теоретических аспектов рыночной экономики ( знаю ), проведение практических занятий по отдельным темам ( умею ), отработку навыков подготовки и обоснования решений, связанных с практическим маркетингом, производственной логистикой, управлением запасами и пр. ( имею навыки ). Включенный характер обеспечивает возможность динамического развития модели игры в учебном процессе. [c.240]
Наряду с поведенческими науками в послевоенные годы дальнейшее развитие получили и естественные науки (особенно математика, информатика, статистика), что послужило импульсом для развития количественного подхода в управлении. Такой подход предполагает формализацию управленческих процессов, построение экономико-математических моделей исследуемых объектов и систем, а также решение этих моделей математическими средствами с использованием компьютерной техники. Модели облегчают понимание сложных явлений и процессов, хотя обычно упрощают реальность. Поэтому применение количественного подхода имеет определенные ограничения. Применение количественного подхода дает обычно хорошие результаты при формировании товарных потоков в управлении запасами, при размещении товаров на складе и решении конкретных ситуаций в логистике, т.е. в управлении вещественными элементами на микроуровне. Большой интерес в этом отношении представляют работы американского ученого П. Самуэльсона и его последователей. [c.210]
Все затраты, связанные со складированием, достигают в среднем 30% стоимости складских запасов в год. По оценке ряда специалистов, применение методов логистики дает возможность снизить уровень запасов на 20-30% и соответственно уменьшить затраты предприятия, причем практическая реализация концепции логистики связывается с оптимизацией совокупных запасов при минимальных общих затратах предприятия. Следовательно, критерием управления запасами являются затраты, включающие фактическую себестоимость предметов закупки [c.125]
Производственная деятельность Производственное календарное планирование Диспетчеризация Производственный контроль Контроль запасов в процессе производства Внутренний транспорт Управление запасами готовой продукции Прогноз продаж Обработка заказа Услуги потребителю Складские операции Размещение запасов Внешний транспорт Кредит Обработка заказа Ввод заказа Стоимостной анализ Потребление, Контроль деятельности логистики [c.11]
Товарная политика формирует запасы товаров на фирмах, а логистика рассматривает политику фирмы в области управления запасами. Перспективным методом управления запасами является управление запасами точно в срок . [c.288]
Особое влияние на информационную систему оказывает научно-технический прогресс. Например, в области управления логистикой вычислительная техника революционизировала системы обработки заказов. Она обеспечила возможность внедрения современных систем в функциональные области логистики транспорт, управление запасами, складские хозяйства и др. [c.317]
Обозначенная проблема определила основную направленность переработки предлагаемого читателю издания. Например, взамен изъятого материала по нормированию запасов расширена глава, характеризующая взаимосвязь функции управления запасами с другими функциями логистики. Рассмотрены, в частности, возможности сокращения запасов при сокращении цикла "заказ-поставка". Изменение претерпел материал по складированию. Здесь переработан материал, посвященный складу, как самостоятельной логистической системе. Сделан также ряд других изменений и дополнений. [c.11]
Допустим, служба маркетинга обосновала необходимость выпуска нового вида продукции. Тогда задачей службы логистики будет обеспечение производства сырьем, управление запасами, транспортировка, причем все в разрезе нового вида продукции. [c.66]
Абстрагируясь от множества вопросов, рассматриваемых в учебниках (по менеджменту, логистике и т.д.), и учитывая направленность данного учебного пособия, далее будем рассматривать только те вопросы, которые напрямую относятся к управлению и нормированию запасов. В настоящее время без установленных норм нельзя планировать запасы на предприятии, осуществлять управление и эффективный контроль за фактическим их состоянием, решать некоторые вопросы организации материально-технического снабжения (МТС) и т.п. При этом, как будет показано далее, вопросы нормирования (а также управления) запасов и нормирования и управления оборотными средствами необходимо рассматривать в совокупности, так как, по мнению авторов, они должны быть тесно увязаны между собой. [c.444]
Подводя итоги рассмотрения логистических методов управления запасами, применяемых в настоящее время в американских, западноевропейских, японских компаниях (фирмах и т.п.), и оценивая принципиальную возможность внедрения их на российских предприятиях, можно сказать следующее. Не оспаривая основные концептуальные идеи и положения логистики, а также определенные успехи, которые при этом достигнуты по управлению потоками (материальными, финансовыми, информационными) в зарубежных фирмах и компаниях, нужно все-таки отметить низкую, на наш взгляд, эффективность разработанных методов управления запасами. [c.468]
В настоящее время в разных учебниках, например, по логистике, экономике предприятия, финансам предприятия, управлению запасами, финансовому менеджменту и т.п., вышедших в последнее время, применяется совершенно различная терминология, поэтому, на наш взгляд, ее необходимо уточнить. Воспользуемся для этого последними справочниками и другими источниками. [c.487]
В теории управления запасами применяют такие термины, как материальные ресурсы , производственный запас , сбытовой запас , оборотные производственные фонды . Все это экономические категории. Кроме того, рассматривая вопросы организации производства, используют такие финансовые категории, как средства производства , предметы труда , продукт труда . В науке, пришедшей к нам из-за рубежа, — логистике — используют совершенно другой термин — материальный поток . Определенная связь между употребляемыми терминами приведена в табл. 8.5. Поэтому более подробно определим все эти понятия и раскроем их экономическое содержание. [c.487]
Анализируя, казалось бы, разную на первый взгляд приведенную выше терминологию, сведенную в табл. 8.1, можно отметить, что речь практически идет об одном и том же, просто по-разному называют рассматриваемые объекты в теории управления запасами и в логистике. И вопрос здесь состоит в том, какая из используемых терминологий лучше, т.е. более полно отвечает экономическому содержанию рассматриваемых объектов. [c.490]
Предлагаемые сегодня в учебниках по менеджменту и логистике методы управления запасами в основном заимствованы из книги Д. Букана и Э. Кенисберга (см. [9, с. 15, 18, 155, 186]), вышедшей у нас почти тридцать пять лет назад — в 1967 г. На наш взгляд, эти разработки носили в основном скорее академический характер и описывают формирование производственных запасов при идеальных условиях. В качестве таких систем управления запасами предлагаются следующие логистические довольно простые рабочие инструменты для определения норм-откликов расчет оптимальной партии поставки и точки заказа, поставки осуществлять с фиксированным размером заказа (т.е. с постоянным объемом поставки), с фиксированной периодичностью заказа (т.е. с постоянным интервалом поставки), с двумя фиксированными уровнями запасов и фиксированной периодичностью заказа и другие модификации этих систем (см., например, в [104, с. 203-204], [105, с. 239 и 241], [106, с. 168, 173-175], [107, с. 165], [109, с. 374-375], [111, с. 264-268], [115, [c.461]
Одним из путей определения, как предполагаемые изменения логистической системы будут влиять на прибыль и рентабельность предприятия является использование стратегических моделей прибыли и рентабельности [1]. Пример использования подобных моделей (по данным компании Sara Lee orporation, США) представлен на рис. 1.1. В соответствии с ним, одной из основных задач любой фирмы является повышение рентабельности собственного капитала. Поскольку при этом изменение финансового левереджа (рычага) является стратегическим решением и, как правило, принимается в верхних эшелонах управления, для увеличения рентабельности собственного капитала требуется добиться увеличения рентабельности активов. Логистика может оказывать существенное влияние на данный показатель через сокращение запасов сырья, полуфабрикатов, комплектующих и готовых изделий, поскольку очень часто 50 и более процентов оборотного капитала фирм-продуцентов приходится на запасы. Поэтому логистический фактор, воздействующий на собственный капитал, в значительной мере зависит от политики компаний в отношении уровней запасов, степени контроля и управления уровнем запасов, а также от системы планирования потребностей распределения. Известно, что традиционная концепция экономического размера заказов не всегда отражает истинные потребности производства и распределения. В результате возникает избыточный уровень запасов. В свою очередь, закупки сырья и материалов тесно связаны со счетами кредиторов. Такие счета являются, с точки зрения логистики, ключевыми элементами баланса фирм и оказывают влияние на их оборотный капитал. Следовательно, интеграция управления закупками и управления производством - составная часть логистической стратегии - может дать положительный эффект, что и подтверждается практикой. Кроме того логистика может оказывать воздействие и на такие элементы баланса, как наличность и дебиторская задолженность, поскольку логистическая деятельность непосредственно влияет на сроки выполнения заказов и, соответственно, на сроки выписки счетов и их оплаты. [c.4]
В соответствии с современнцми задачами логистики различают два вида ее функций оперативные и координационные. Оперативные функции связаны с непосредственным управлением движением материальных ценностей в сфере снабжения, производства и распределения и, по существу, мало чем отличаются от функций традиционного материально-технического обеспечения. К функциям в сфере снабжения относится управление движением сырья и материалов, отдельных частей или запасов готовой продукции от поставщика или пункта их приобретения к производственным предприятиям, складам или торговым хранилищам. В фазе производства функцией логистики становится управление запасами, включающее контроль движения полуфабрикатов и компонентов через все стадии производственного процесса, а также перемещение готовой продукции на оптовые склады и розничные рынки сбыта. Функции управления распределением продукции охватывают оперативную организацию потоков конечной продукции от предприятия-производителя к потребителям. [c.21]
Компании во многих отраслях инвестируют переход с уровня атомов на уровень частиц. Wal-Mart, например, потратила около 300 млн дол. на оцифровывание своей системы логистики. Компания установила изощренные системы коммуникаций и управления запасами для того, чтобы обеспечить получение информации о продажах и заказах в режиме реального времени. В результате розничный торговец снова обогнал своих конкурентов3. [c.151]
Логистика объединяет процессы маркетинга и производства в управлении материальными ресурсами предприятия. Маркетинг непосредственно отвечает за качество распределения, а именно за скорость доставки продукции или сырья надежность сроков доставки. Логистика здесь переплетается с маркетингом, так как удовлетворительное обслуживание достигается за счет ускорения транспортировки продукции и мощности располагаемых складских помещений. Особенности взаимодействия маркетингового плана и логистики учитываются при разработке стратегии продаж продукции и формировании тактики распределения ресурсов. Такие мероприятия по плану логистики, как изменение вида транспортировки, сокращение уровня запасов и складских помещений, также влияют на маркетинговый план. Непосредственно с производственным процессом логистика связана через регулярное пополнение запасов готовой продукции и зависимость производства от системы материально-технического снабжения в части сырья, материалов, вспомогательных материалов в соответствии с требуемым количеством и необходимым качеством. Управление производством посредством логистики основано на снижении производственных затрат и обеспечении стабильности оптимального производственного цикла и сроков выполнения заказов. Нескоординировашгое размещение заказов из-за несбалансированной системы распределения приводит к росту издержек производства, поэтому необходимо поддерживать уровень складских запасов сырья и готовой продукции в соответствии с объемом реализации. Для крупных отраслей промышленности (машиностроение, нефтехимия и т. д.) это допустимо, так как они не сильно подвержены краткосрочным изменениям условий деятельности. Эффективность принятия решения будет зависеть от относительной сбалансированности между процессами производства и реализации (т. е. маркетинга). При формировании стратегии предприятия логистика оказывает влияние на такие стороны, как составление производственного календаря, содержание складской сети, обработка грузов, выбор и направление транспортных потоков, определение каналов распределения, контроль над бюджетом запасов, прогноз продаж. [c.40]
Теренина И,В. Логистические системы управления материальными запасами // В кн. Современные проблемы маркетинга и логистики. — Ростов-на-Дону, РГСУ, 1999. — 225 с. [c.61]
Интересно сравнить между собой отечественные данные по динамике запасов с аналогичными зарубежными данными. В вышедшей недавно монографии Логистика Интегрированная цепь поставок 2, написанной двумя американскими профессорами из Мичиганского университета Д. Баурсок-сом и Д. Клоссом, приводятся аналогичные данные по изменению доли запасов в валовом внутреннем национальном продукте США за почти тридцатипятилетний период. Отказавшись от традиционно применявшихся ранее подходов к управлению процессами снабжения, производством, сбытом и т.д., когда управление каждым из этих процессов осуществлялось не комплексно, а отдельно и независимо друг от друга, американские фирмы (компании и т.д.) добились значительных успехов в снижении издержек по содержанию запасов и их доли в объеме годовой реализации, а также американская экономика в целом но снижению относительной доли запасов. Переход на логистические подходы к управлению в американских фирмах (компаниях и т.п.) позволил снизить долю запасов в валовом внутреннем продукте США с 29% (1959 г.) до 18% (1994 г.) [см. 131, с. 232]. 4 Наибольший удельный вес в оборотных средствах промышленных предприятий занимали оборотные средства, вложенные в производственные запасы, — около 53-60% (см. табл. II). Структура производственных запасов состояла преимущественно из сырья, основных материалов, комплектующих изделий и покупных полуфабрикатов, которые составляли около 27-40% (см. табл. II). Производственные запасы по стоимости были примерно в 4,5 раза больше сбытовых запасов и почти в 3 раза больше заделов незавершенного производства. Следует отметить, что в народном хозяйстве в те годы сложилась недостаточно мобильная структура запасов — небольшие сбытовые запасы и значительные производственные запасы. За рубежом (в Японии, США и т.д.) при внедрении логистических методов управления основное внимание было обращено на снижение именно производственных запасов. [c.17]
В основу микрологистических систем управления заложен нормативный подход к управлению предприятием (снабжением, запасами, производством, сбытом и т.д.). В своей книге В.Е. Николайчук отмечает, что во всех сферах деятельности, но особенно в производственной логистике, важнейшее значение имеет система норм и нормативов. В данную систему включаются как укрупненные, так и детальные нормы расхода материалов, энергии, использования оборудования и т.д. На практике в логистике встречаются даже такие формы, как нормы времени оформления документов, нормы времени принятия решений и др.. .. Наличие нормативной базы является обязательным для функционирования логистических систем и подсистем. .. (см. [137, с. 83]). [c.459]
Смотреть страницы где упоминается термин УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ В ЛОГИСТИКЕ
: [c.30] [c.67] [c.361] [c.257] [c.23] [c.449] [c.467]Смотреть главы в:
Логистика для предпринимателя -> УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ В ЛОГИСТИКЕ