На основе обобщения опыта работы передовых предприятий рассмотрены вопросы организации труда рабочих, инженерно-технических работников и служащих магистральных газопроводов. Показаны роль и значение научной организации труда (НОТ), описаны особенности и основные направления организации труда в линейных производственных управлениях магистральных газопроводов (ЛПУМГ). Дана оценка экономической эффективности от внедрения мероприятий по совершенствованию организации труда. [c.2]
Однако, несмотря на высокие темпы развития газопроводного транспорта, вопросы организации труда здесь еще недостаточно изучены и систематизированы. Автором сделана попытка обобщить и систематизировать материалы по организации труда на магистральных газопроводах, в основном в линейных производственных управлениях магистральных газопроводов (ЛПУМГ). [c.4]
Транспорт газа по магистральным газопроводам осуществляется газотранспортными производственными объединениями (ГПО), в состав которых входят линейные производственные управления магистральных газопроводов (ЛПУМГ). Они являются низовыми производственными звеньями в системе трубопроводного транспорта газа и находятся на цеховом хозяйственном расчете. Основные задачи ЛПУМГ — выполнение установленных ГПО пла-Тюв приема и транспортировки газа от поставщиков и обеспечение бесперебойного газоснабжения потребителей. Состав сооружений и оборудования магистральных газопроводов и их назначение определяются Правилами технической эксплуатации магистральных газопроводов [1982 г.]. [c.6]
Линейно-эксплуат.8-ционная служба [c.7]
Линейные производственные управления магистральных газопроводов (ЛПУМГ) [c.9]
Внедрение НОТ на магистральных газопроводах имеет свои особенности и трудности. Как уже отмечалось, по организации труда и производства ЛПУМГ значительно отличается от промышленных предприятий, выпускающих штучную продукцию (преобладанием рабочих-повременщиков незначительной численностью персонала служб, участков и бригад непостоянством рабочих мест разъездным характером труда рабочих, обслуживающих сооружения и оборудование линейной части магистральных газопроводов, ГРС, линий технологической связи и средств телемеханики большим разнообразием работ, выполняемых ремонтным персоналом разным режимом труда и отдыха отдельных категорий рабочих и т. п.). [c.13]
Положительным фактором, влияющим на совершенствование организации труда, является высокая степень автоматизации компрессорных цехов (86 %) и телемеханизации линейной части газопроводов (42 %). [c.14]
Профессиональный и численный состав рабочих ЛПУМГ определяется в зависимости от объемных показателей управления (состава, количества, вида, типа оборудования и сооружений) на основании Нормативов численности рабочих магистральных газопроводов, утвержденных Мингазпромом 26.05.83. Узкая специализация рабочих, занятых в транспорте газа, нецелесообразна, так как не позволяет обеспечить им полную загрузку в течение рабочего дня. В связи с этим в ГПО внедряется щекинский метод организации труда (совмещение профессий, работа по расширенной зоне обслуживания), позволяющий рабочим не только повысить производительность труда, но и поднять их культурно-технический уровень. Так, линейный трубопроводчик должен не только обслуживать механизмы, применяемые при ремонтно-восстановительных работах (электросварочные агрегаты, воздушные компрессоры, насосы для откачки воды), резать металл керосинорезом и газом, но и выполнять вспомогательные сварочно-монтажные работы. У машинистов технологических компрессоров затраты времени на наблюдение и техническое обслуживание ГПА и вспомогательного оборудования КС не превышают в среднем 50—60 %. Но даже это время не всегда используется ими рационально значительная часть времени — это так называемое пассивное наблюдение, иногда маскирующее потери рабочего времени. [c.15]
Несколько хуже обстоит дело с приспособлениями для ремонта оборудования линейной части магистральных газопроводов, что отражается на уровне организации ремонтно-восстановительных работ. Заводских приспособлений поставляется очень мало. Большая часть этих приспособлений изготавливается по эскизам, опубликованным в информационных сборниках или предложенным рационализаторами, лишь незначительную часть их поставляют заводы-изготовители. [c.22]
На магистральных газопроводах к этой группе относятся рабочие механических мастерских (токари, фрезеровщики, кузнецы ручной ковки, слесари и т. п.), машинисты технологических компрессоров, занятые на плановых ремонтных работах (слесари по ремонту технологического оборудования), линейные трубопроводчики, электро- и газосварщики, занятые на плановых работах и т. п. [c.30]
II группа — рабочие, занятые обслуживанием технологических установок, оборудования или агрегатов непрерывного действия. Труд этих рабочих регламентируется технологическими картами периодичности обслуживания, типовыми проектами организации рабочих мест, картами организации труда, а также нормативами численности и нормами обслуживания. На магистральных газопроводах к этой группе относятся дежурный (вахтенный) персонал КС и ГРС (машинисты технологических компрессоров, операторы ГРС, операторы ПЗГ и т. п.), а также персонал, занятый периодическим обслуживанием линейной части газопроводов, установок ЭХЗ, прибористы и слесари КИПиА, КС, ГРС и т. п. [c.32]
Наибольшее внимание необходимо уделять изучению условий труда рабочих массовых профессий (машинистов технологических компрессоров, слесарей по ремонту технологических установок, прибористов КИП и автоматики, линейных трубопроводчиков и обходчиков, операторов ГРС, монтеров по защите подземных трубопроводов от коррозии, электромонтеров междугородной линии связи). Так, для машинистов технологических компрессоров необходимо разработать и внедрить графики режима работ и маршруты их движения ло рабочим местам. Поскольку наиболее трудоемкими при ремонте ГПА являются работы, связанные с применением ручного труда, ГПО должно проводить мероприятия по замене ручного труда механизированным. [c.41]
Сооружения и оборудование линейной части магистральных [c.47]
Линейная часть магистральных газопроводов [c.47]
Ремонтно-эксплуатационное обслуживание линейной части газопроводов и отводов и сварочно-монтажные работы [c.47]
На магистральных газопроводах широко распространены прогрессивные формы и методы обслуживания технологического оборудования. Это централизованная форма обслуживания ГПА с главных щитов управления (ГЩУ) или с линейных диспетчерских пунктов (ЛДП), при которой обслуживающий персонал может лишь периодически приходить в цеха или на промплощадки, чтобы осмотреть оборудование, поскольку всю информацию о его работе оператор получает на своем постоянном рабочем месте — на ГЩУ или ЛДП внедрение карт организаций труда для вахтенного персонала (машинистов технологических компрессоров, операторов технологических установок и ГРС), при разработке которых широко используется так называемое маршрутное обслуживание (в отличие от сторожевого метода дежурный персонал обязан обойти работающие ГПА и вспомогательное оборудование КС в определенной последовательности и по определенному маршруту и выполнить регламентируемый объем работ, предусмотренных картой маршрута) поузловой метод ремонта ГПА. Последний применяется как персоналом ЛПУМГ, когда ремонт ведется силами ГКС, так и подрядной ремонтной организацией. Суть его в следующем. Для того чтобы сократить пребывание газотурбинных агрегатов в ремонте, осуществляют поэтапный ремонт отдельных его частей (нагревателя, турбины, осевого компрессора, камеры сгорания и т. п.). Однако наибольший эффект дает поузловой ремонт, когда наиболее трудоемкие операции по замене, подгонке и регулировке узлов и деталей выполняются не в условиях КС, а на специализированных ремонтных базах или в специализированных мастерских, имеющих оборудованные тех- [c.59]
Во многих ГПО широко используется вертолетный метод обслуживания линейной части газопровода, особенно эффективен он там, где трассы проходят в труднодоступных местностях. Вертолеты применяются как для осмотра трассы, так и для доставки персонала, особенно при ликвидации аварии. Однако при этом необходимо помнить и об экономической целесообразности. [c.60]
На магистральных газопроводах нарушение технологической дисциплины часто служит причиной внеплановых остановок, возникновения аварий, пожаров, поломок оборудования на КС, ГРС и на линейной части газопроводов. Каждый случай нарушения (отказ, внеплановая остановка, повреждение оборудования, авария или пожар) должен быть тщательно проанализирован, расследован, должны быть выявлены причины нарушения и приняты меры по предотвращению повторения подобных случаев. При расследовании нарушений технологической дисциплины на [c.62]
Лучшая линейно-эксплуатационная служба объединения [c.65]
Сменный инженер-диспетчер — широко распространенная оперативная должность в ЛПУМГ. Его распоряжения обязательны для вахтенного персонала ГКС и обслуживающего персонала ЛЭС (линейных ремонтеров, операторов ГРС и т. п.). Иными словами, все распоряжения оперативного характера, касающиеся режима работы газопроводов, КС и ГРС, от кого бы они ни исходили, должны проходить через сменного инженера-диспетчера. Такая постановка работы диспетчерских служб ЛПУМГ исключит любые недоразумения или неправильные действия. Руководители ЛПУМГ должны строго следить за выполнением этих требований. [c.84]
Таким образом, сменный инженер-диспетчер имеет возможность оперативно связаться с дежурным персоналом ГКС и обслуживающим персоналом ЛЭС (линейными ремонтерами, операторами ГРС и другими работниками), потребителями и поставщиками газа, поставщиками электроэнергии, диспетчерами соседних ЛПУМГ как своего, так и ближайшего ГПО, с диспетчером ЦДС объединения, с местными органами УВД и пожарной охраны и т. п. [c.84]
| Рис. 3.2. Линейный диспетчерский пункт Ногинского ЛПУМГ ПО Мострансгаз . |  |
Производственная и организационная структура ЛЭС определены Правилами технической эксплуатации магистральных газопроводов и Положением о линейно-эксплуатационной службе ЛПУМГ. В ведении ЛЭС в границах обслуживания находятся [c.89]
ЛЭП и трансформаторные подстанции установок ЭХЗ газопроводов, ГРС и КРП, домов линейных обходчиков, а также электрооборудование этих объектов [c.89]
В состав ЛЭС входят следующие производственные бригады (группы) линейная (по обслуживанию линейной части газопроводов), ремонтно-восстановительная (РВБ), по обслуживанию установок ЭХЗ, по обслуживанию ГРС и установок ЭХЗ газопроводов, ГРС и КРП, домов линейных обходчиков и операторов ГРС, электрооборудования ЛЭС. По старой типовой структуре АТХ входило в состав ЛЭС, а в соответствии с новой структурой оно выделено в самостоятельное подразделение ЛПУМГ. [c.89]
Обслуживание линейной части газопроводов, организация труда в ремонтно- восстановительных бригадах [c.90]
Обслуживание линейной части газопроводов. С развитием магистральных газопроводов и оснащением ГПО современными транспортными средствами и механизмами менялись как формы обслуживания сооружений и оборудования линейной части газопроводов, отводов, установок ЭХЗ, ГРС, так и организация труда в производственных бригадах (группах) ЛЭС. [c.90]
Плановый осмотр линейной части газопроводов и отводов в настоящее время осуществляется во время объезда трассы газопровода на автомобилях и облета ее на самолетах или вертолетах. В нем участвует небольшая (2—4 чел.) группа рабочих РВБ во главе с линейным мастером, или квалифицированным линейным трубопроводчиком, или на участках —линейным обходчиком (ремонтером). [c.90]
В настоящее время в связи с вводом в действие Правил охраны магистральных трубопроводов, утвержденных постановлением Совета Министров СССР от 12.04.79 № 341, повышается роль линейного обходчика. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10.05.79 определены меры административной ответственности за нарушение Правил охраны магистральных трубопроводов, если эти действия по своему характеру не влекут уголовной ответственности. [c.90]
При плановых осмотрах линейной части газопроводов и отводов от них необходимо руководствоваться Положением о планово-предупредительном ремонте линейной части и технологического [c.90]
Организация труда РВБ. В состав РВБ входят линейные трубопроводчики, электрогазосварщики, газорезчики, водители специальных (аварийных) автомобилей. Численность рабочих бригад определяется нормативами в зависимости от протяженности газопроводов, количества ниток и диаметра их. Возглавляет РВБ линейный мастер или начальник ЛЭС. [c.93]
Установление (наладка) связи с постами на линейных кранах и диспетчером ЛПУМГ [c.96]
При этом к ширине добавляются линейные размеры места разлива СДЯВ. [c.230]
Основной особенностью хранения и использования криопродуктов является необходимость осуществления постоянного дренажа паров этих продуктов в окружающую среду. При дренаже криопродуктов в окрестностях места выброса образуются опасные низкотемпературные и концентрационные зоны, линейные размеры которых зависят от вида [c.230]
Линейно-эксплутационная служба (ЛЭС) в системе ЛПУМГ — централизованная служба, обеспечивающая бесперебойную и безаварийную эксплуатацию газопроводов, отводов, ГРС, установок ЭХЗ. При отсутствии ГКС в системе ЛПУМГ ЛЭС дополнительно осуществляет эксплуатацию и ремонт систем КИП и автоматики, объектов энерговодоснабжения, находящихся на промплощадке, на трассе газопроводов и на ГРС. Кроме того, в состав ЛЭС могут входить ремонтно-эксплуатационные пункты (РЭП), созда ваемые с разрешения вышестоящей организации при прохождении трассы газопроводов в труднодоступных местностях (через горы, болота, водные преграды). [c.8]
При разработке нормированных заданий для рабочих-повременщиков этой группы Мингазпром СССР рекомендует сборник Трудозатраты на работы по добыче, транспорту и переработке газа, составленный в бывш. ЦНИСгазпроме. В разделе Транспорт газа в сборнике приведены трудовые затраты на обслуживание оборудования и производственных технологических процессов ГРС, установок редуцирования газа на собственные нужды КС, газоперекачивающих агрегатов типа ГПА-Ц-6,3, ГТК-10, КС, оборудованных ГПА с электроприводами, линейной части газопроводов диаметром 219—720 мм, установок ЭХЗ от коррозии и т. п. Кроме того, за основу для разработки нормированных заданий для рабочих-повременщиков, обслуживающих технологические установки, ГПА и вспомогательное оборудование КС, газопроводов и ГРС, принимаются паспортные и технологические данные обслуживаемых оборудования и сооружений. В нормированном задании конкретизируются содержание, последовательность и периодичность выполнения работ. Пример нормированного задания для операторов ГРС и машинистов технологических компрессоров ГКС приведены далее в 4.5 и 5.2. [c.32]
РВБ, включающая линейных трубопроводчиков и обходчиков, электрогазосварщиков, водителей спецтранспорта [c.47]
Электромонтеры линейных сооружений связи, кабельщики, спайщики, водители спецтранспорта [c.48]
С целью активного вовлечения каждого рабочего в выполнение и перевыполнение годовых плановых заданий организовано социалистическое соревнование рабочих за звание Лучший рабочий ЛПУМГ, СПХГ, ККРГС, объединения . В соревновании за звание Лучший рабочий объединения могут принимать участие машинисты технологических компрессоров, линейные трубопроводчики, электросварщики ручной сварки, газосварщики, прибористы, водители, монтеры по защите подземных трубопроводов от коррозии. [c.70]
Кроме того, он получает визуальную информацию с контрольно-измерительных и регулирующих приборов системы централизованного контроля и управления (СЦКУ), находящихся на ГЩУ одного из компрессорных цехов, совмещенного с линейным диспетчерским пунктом (ЛДП) ЛПУМГ, а также других компрессорных цехов и вспомогательного оборудования. [c.84]
Плановые ремонтные работы включают в себя подключение новых газопроводов, отводов от них к потребителям газа, отключение их для производства капитального ремонта и подключение после окончания ремонта, выполняются силами специализированных организаций (передвижных механизированных колонн) ГПО и Мингазпрома СССР подключение новых технологических установок (метанольниц, установок периодической очистки газопровода и т. п.), новых ГРС, КС и отдельных компрессорных цехов и технологических установок, а также реконструкция линейной части газопроводов, КС и ГРС выполняются в основном РВБ. [c.93]
Для выполнения всего комплекса работ на трассе газопроводов и на промплощадках КС РВБ должна быть оснащена специальными транспортными средствами и механизмами, могущими работать в различных климатических условиях, в соответствии с Нормативным табелем оснащения линейно-эксплуатационных служб (ЛЭС) магистральных газопроводов материально-техническими ресурсами (транспортными средствами и механизмами) для выполнения аварийно-восстановительных и ремонтно-профи-лактических работ в различных природно-климатических условиях, утвержденным Мингазпромом СССР 22.02.80. Для северных районов этим табелем предусмотрено дополнительное оснащение машинами и механизмами (что особенно необходимо в паводковый период), аварийно-опорных пунктов (АОП), размещаемых на наиболее удаленных и труднодоступных участках трассы. [c.93]